Расчет эксплуатационной производительности ведущей машины

Эксплуатационная производительность крана на укладке бетона м³/ч, рассчитывается по формуле:

П_э.к = 60 V_б k_в  / Т_ц ,                                                  (3.4)

где V_б – объем бетона, загружаемого в бадью, м³; Т_ц – продолжи­тельность цикла крана по выгрузке бетонной смеси в опалубку, мин; k_в – коэффициент использования крана по времени.

Объем бетона, выгружаемого из транспортного средства в бадью, м³,

V_б = V_тp / N_б,                                                       (3.5)

где V_тp – объем бетона, доставляемого за один рейс, м³(самосвал МАЗ-205)

N_б – количество бадей, устанавливаемых при разгрузке транспортного средства.

Таблица 3.4 Технические характеристики самосвала

V_б = 2,5 / 2 = 1,25 м³

Продолжительность кранового цикла, мин, равна:

Т_ц = t_в+ t_c + 2 t_n + t_y + t_p,                                   (3.6)

где t_в = 2-5 мин – время выгрузки бетонной смеси из транспортного средства; t_c = 0,5-1 мин – продолжительность строповки бадьи; t_n= 1,5-2 мин – время перемещения бадьи краном в одном направлении; t_y = 1-3 мин –продолжительность укладки бетона в опалубку; t_p = 0,35-0,5 мин – время расстроповки бадьи.

Т_ц = 4/2+ 0,5 + 2 1,5 + 3 + 0,35 = 8,85 мин

k_в = 0,78 - двигателем внутреннего сгорания.

П_э.к = 60·1,25·0,78 / 8,85= 6,6м³ /ч , что приблизительно равно нормативной производительности звена бетонщиков (J_б=6,9 м³ /ч)

Подбор вспомогательных средств механизации и инвентаря

Способ доставки бетона на строящийся объект определяется удельностью последнего от растворобетонного завода. Так как дальность транспортирования бетонной смеси от завода до строительной площадки составляет 20 км, то способ доставки выбираем автобетоносмесителями, которые изготавливают смесь на ходу. Принимаем марку автобетоносмесителя СБ-69Б.

Таблица 3.5 Технические характеристики автобетоносмеситель СБ-69Б.

Количество транспортных средств для бесперебойной доставки бетона на объект:

N_тр = [П_э.кt_трk_p/ (60 V_трk_в)] + 1,                                     (3.7)

где П_э.к – часовая эксплуатационная производительность ведущей ма­шины, м³/ч; t_тр – продолжительность транспортного цикла, мин; k_p = 0,85-0,9 – коэффициент, учитывающий необходимый резерв производительности ведущей машины; k_в = 0,85-0,95 – коэффициент использования транспортной единицы по времени.

N_тр = (6,6 х 56 х 0,86 / (60 х 2,5 х 0,88)) + 1 =3,4 – принимаем 4 машины

Продолжительность транспортного цикла, мин,:

t_тр = t₃ + 120 L_т / v_т + t_в,                                              (3.8)

где t₃ = 4-6 мин – время загрузки автомобиля на заводе; L_т – расстояние перевозки бетонной смеси, км; v_т – средняя скорость движения транспортного средства, км/ч; t_в = 2-5 мин – время выгрузки бетона.

t_тр = 5 + 120 х 12 / 30 + 3 = 56 мин.

Величина v_т при доставке бетонной смеси по дорогам с жёстким покрытием принимается равной 30 км/ч.

Для уплотнения бетонной смеси выбираются электромеханические глубинные вибраторы с гибким валом ИВ-47.

Таблица 3.6 Технические характеристики вибратора ИВ-47

.

Количество вибраторов рассчитывается из условия:

N_в = J / П_э.в,                                               (3.9)

где J – фактическая интенсивность укладки бетонной смеси, определяемая эксплуатационной производительностью ведущей машины, м³/ч; П_э.в –эксплуатационная производительность вибратора, м³/ч,

N_в = 6,9 / 20,14+1 = 1,34

Принимается 2 электромеханических глубинных вибратора (с учетом одного резервного механизма для исключения перерывов в уплотнении бетона).

Эксплуатационная производительность вибратора, м³/ч:

П_э.в = 7200 R²h_слk_в / (t_уп+ t_пep),                    (3.10)

где R – радиус действия вибратора, м; h_сл – толщина уплотняемого слоя бетонной смеси, м; t_уп = 20 - 40 с – продолжительность работы вибратора на одной позиции;

 t_пep = 5с – продолжительность перестановки вибратора с одной позиции на другую; k_в = 0,7-0,8 – коэффициент использования вибратора по времени.

П_э.в = 7200 х 0,6 х 0,34 х 0,8 / (30 + 5) = 20,15 м³/ч

Предельная толщина уплотняемого слоя, м, составляет:

h_сл= l_в – l_п,                                                    (3.11)

где l_в – длина рабочей части вибратора, м; l_п = 0,05 - 0,1 м – глубина погружения наконечника вибратора в ранее уложенный слой смеси.

h_сл = 0,44 – 0,1 = 0,34 м.

На практике укладка бетона ведётся слоями толщиной 0,2-0,4 м.

Для исключения перерывов в уплотнении бетона фактическое количество виб­раторов увеличивается с учетом одного резервного механизма.