РАСЧЕТЫ ПО СНЯТИЮ СУДНА С МЕЛИ

Силы, действующие на судно, сидящее на мели

Реакция грунта (сила давления судна на грунт). При посадке на мель уменьшается осадка судна, т.е. происходит как бы потеря его водоизмещения, которая приводит к нарушению равновесия между весом судна и силами поддержания воды.

Величина потерянного водоизмещения ΔD определяется по формуле :

ΔD = q (  -  ) = 1610∙( 7,3-7,2 ) = 161 (т),

где     q - число тонн на 1 м осадки (определяется по грузовой шкале с учетом плотности воды),

Средняя осадка до посадки на мель рассчитывается по формуле

d_ср = (d_н + d_к)/2 (м),

d_ср = (7,2+7,4)/2=7,3(м)

где d_н, d_к - соответственно осадки носом и кормой до посадки на мель.

Средняя осадка после посадки на мель рассчитывается по формуле.

d'_ср = (d'_н + d'_к)/2 (м),

d'_ср = (6,9+7,5)/2= 7,2 (м),

где d'_н, d'_к - осадки носом и кормой, снятые после посадки на мель.

Реакция грунта R, кН, рассчитывается по формуле

R = DD ·g (кН),

R = 161∙9,81 = 1579,41 (кН)

где g - ускорение свободного падения.

При повреждении корпуса и поступлении воды внутрь судна сила реакции грунта увеличивается на величину веса влившейся воды.

Сила присасывания грунта - прилипание к корпусу частиц грунта, создающих тем больший эффект присасывания, чем большей вязкостью обладает грунт. Наибольшее присасывание наблюдается у вязкой глины.

Сила ударов волн при длительном воздействии приводит к разрушению корпуса. При снятии с мели, как правило, оказывает положительное влияние, раскачивая корпус, и тем самым уменьшая силу присасывания и силу трения корпуса о грунт.

Сила давления ветра в зависимости от направления ветра увеличивает или уменьшает тяговое усилие, необходимое для снятия судна с

мели. Поэтому необходимо произвести оперативный расчёт возможности самостоятельно сняться с мели.

Снятие с мели работой машины на задний ход

В первую очередь необходимо определить стягивающее усилие Fст, необходимое для снятия с мели

Fст = f·R (кH)

Fст = 0,5∙1579,41=789,7 (кН)

где f - коэффициент трения корпуса о грунт (зависит от характера грунта и выбирается из таблицы 10.1 [1]). Если характер грунта неизвестен, то f принимается равным 0,5.

Затем из паспортной диаграммы тяги или расчетными методами находим силу тяги винта на задний ход Р_зх.,

Р_зх = К · Р'

Р_зх = 0,8 · 612 = 489,6 кН

Если стягивающее усилие соизмеримо с силой тяги винта, то снятие с мели возможно при работе машины на задний ход, т.е. должно быть выполнено условие Р_зх.> Fст . Т.к F_ст > P_зх снятие с мели при работе машины на задний ход не возможно.  В данном случае необходимо использовать один из методов уменьшения силы реакции грунта: дифферентование, кренование, частичную разгрузку.

Рисунок 10. Схематический план посадки судна на мель и планшет глубин.