ВЫБОР ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ САМОЛЁТА.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К курсовому проекту по дисциплине

«Основы проектирования самолётов»

На тему                     Проектирование самолёта____________________

Автор работы                                         Лазарев В.В. группа АСВд-42

                                                                     подпись, дата, инициалы, фамилия

Специальность 130100 «Самолето- и вертолетостроение»

Обозначение курсовой работы:          КП 2096.9373.1301.024.000____

Руководитель работы                                                                Е.Н. Матвеев

                                                                          подпись, дата, инициалы, фамилия

Нормоконтроль                                                                                              .

                                                                           подпись, дата, инициалы, фамилия

Работа защищена ________________________________________________________

                                                      дата                                                                 оценка

Члены комиссии: ________________________________________________________

                                ________________________________________________________

                                ________________________________________________________

 

 

Ульяновск 2005

 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

     Ульяновский государственный технический университет

            Институт авиационных технологий и управления

  Кафедра «Самолетостроение»

 

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ (РАБОТУ)

 

Студент(ка)                      Лазарев В.В. ___________________________

                                                  фамилия, инициалы

1. Тема:                                 Проектирование самолёта___________                                         a_______________________________________________________________

2. Срок предоставления проекта (работы) к защите

«___»___________2005 г.

       

 

                        

3.Исходные данные для проектирования (научного исследования)                      

 

 

4. Содержание пояснительной записки курсового проекта (работы)

4.1. Анализ прототипов самолёта

4.2. Выбор параметров самолёта

4.3. Расчёт нагрузок действующих на ГО

  

 

 

5. Перечень графического материала:

5.1. Общий вид самолета 1 л. ф. А1

5.2. Теоретический чертёж ГО 1л. ф. А1

5.3. Сборочный чертёж ГО 1л. ф. А1

5.4. Основные и типовые сечения 1л. ф. А1

5.4. Чертеж детали ГО 1л. ф. А1  

 

 

Руководитель проекта (работы)                                            Е.Н.Матвеев

                                                                 подпись, дата, инициалы, фамилия

 

Задание принял к исполнению___________«___»_________________2005г.

РЕФЕРАТ

Курсовая работа. Пояснительная записка с., рис., табл., графическая часть л., ф А1, приложение с.     

 

 

 САМОЛЕТ, ФЮЗЕЛЯЖ, ХОРДА, НАГРУЗКА, УСИЛИЕ, ЭПЮРЫ, РУЛЬ ВЫСОТЫ, КРОНШТЕЙН.

 

 

 

 Выбран прототип самолета. Выбрана аэродинамическая схема самолета. Рассчитаны основные параметры самолета. Произведён расчет фюзеляжа. Сделан расчет кронштейна.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

                                                                                                                

ВВЕДЕНИЕ

1. РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ

1.1. Прототип самолёта

1.2. Выбор основных параметров самолета

1.3. Проектирование крыла

1.4. Проектирование горизонтально оперения

1.5. Площадь рулей высоты

1.6. Проектирование вертикального оперения

1.7. Площадь рулей направления

1.8. Проектирование фюзеляжа

2. РАСЧЁТ ФЮЗЕЛЯЖА

3. РАСЧЕТ КРОНШТЕЙНА

4.1. Расчет проушины

4.2. Расчет заклёпочного шва

4.3. Расчет крепления кронштейна

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Авиационный транспорт – один из важнейших видов транспорта, осуществляющий перевозки пассажиров, грузов, почты, - важное звено экономической и социальной инфраструктуры страны.

Современные самолеты и вертолеты проектируется, и производятся с учетом особых требований к безопасности полетов и чрезвычайно жестких условий эксплуатации: многократного превышения скорости звука, многократно повторяемых пиковых нагрузок, форсированных режимов полетов во всепогодных и все климатических условиях. Для современных самолетов чрезвычайно важное значение имеют увеличение их ресурса, снижение воздействия авиации на окружающую среду, комфортность, а также минимизация размеров агрегатов.

Дальнейшее развитие в ближайшие годы должна получить так называемая деловая авиация, предназначенная для перевозки небольших групп пассажиров (5…15 чел.) спецрейсами. Спецрейсы могут обеспечить однодневные деловые поездки между различными регионами мира. Такие поездки не нарушают обычного ритма жизни и, следовательно, не требуют адаптации к местному времени в пунктах развития и возращения. 

Основной целью курсового проекта является получение практических навыков самостоятельного решения частных конструкторских задач в области проектирования самолета.

удлинение хвостовой части.

РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ