 |
Главная |
Проектирование поперечного профиля
 2019-12-29 |
 220 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Поперечный профиль размещается на свободном месте справа от чертежа. Для построения поперечного профиля на рассматриваемом пикете проводится сечение, перпендикулярное оси главного пути, а также на этой линии назначаются вспомогательные точки на расстоянии 20 метров от осей крайних путей. Затем для каждой рассмотренной точки методом интерполяции определяются отметки земли. После чего шагом на профиле изображаются оси путей и бровки земляного полотна, а расстояния между ними и отметки земли сносятся в соответствующие графы таблицы. По отметкам земли вычерчивается поперечный профиль земли.
За начальную проектную принимается отметка верха земляного полотна по оси междупутья главных путей, которая определяется как сумма проектной отметки бровки земляного полотна и высоты балластной призмы, равной 0,15 м.
Далее выбирается вид очертания земляного полотна и его уклоны.
Для насыпи: от исходной отметки верх земляного полотна проектируется двускатным с уклоном 20‰ до бровки земляного полотна; затем сооружаются откосы крутизной 1:1,5; с нагорной стороны предусматривается сооружение канавы с шириной и глубиной равными 1м и откосами крутизной 1:1,5; между подошвой откоса насыпи и бровкой канавы устраивается берма шириной 3м с уклоном 20‰ в строну канавы.
Используя исходную проектную отметку по оси главного пути и вид очертания земляного полотна, определяются проектные отметки осей путей и всех других точек по известному расстоянию между точками и принятому уклону.
Составление сметы
Смета на строительство станции составляется по укрупнённым измерителям, которые состоят из затрат, связанных с приобретением и транспортировкой материалов и оборудования, а также выполнением строительных и монтажных работ, отнесённые к единице объёмов. Объёмы основных работ определяются на основании масштабного плана станции, ведомостей зданий и сооружений, путей, стрелочных переводов, земляных работ и других материалов курсовой работы. Составление сметы сведено в таблицу 9.1
Таблица 9.1
Ведомость строительных затрат по укрепленным измерителям
| Наименование работ | Измеритель | Объем Работ | Стоимость измерителя | Общая стоимость тыс. р. | |
| Подготовка территории строительства | |||||
| 1. Отвод земляного участка и разбивка основных осей сооружений | Км | 3,20 | 910 | 2,912 | |
| 2. Рубка леса, корчевка пней | Га | 3,20 | 610 | 1,952 | |
| Земляное полотно | |||||
| 1. Сооружение земляного полотна в дренирующих и скальных грунтах | м3 | 232897,5 | 4.50 | 1048,038 | |
| 2. Устройство насыпи на станционной площадке из дренирующих грунтов | м3 | 61980 | 4.35 | 269,613 | |
| 3.Устройство выемки в дренирующих грунтах | М3 | 149745 | 4,35 | 651,391 | |
| Искусственные сооружения | |||||
| 1. Трубы ж.б. круглые, отверстие 1м. | шт | 1 | 800 | 0,8 | |
| Верхнее строение пути | |||||
| 1. Механизированная укладка главного пути звеньями новыми рельсами пути Р65 при 1840 шп/км | Км | 3,20 | 75500 | 241,60 | |
| 2. Механизированная укладка ПО путей Р50 новые при 1600шп/км | Км | 3,026 | 49700 | 150,39 | |
| 11. Механизированная укладка обыкновенных одиночных стрелочных переводов | |||||
Р65 марка 1/11
Р65 марка 1/9
Р50 марка 1/9
Принадлежности пути
1. Устройства переездов шириной до 5 м с настилом из ж. б. плит через 2 ж.д. без пропуска воды, на деревянных шпалах при пересечении дорог под углом 900
Устройства СЦБ и связи
1. Комплекс линейных сооружений местной и стационарной связи промежуточной станции
2.Устройства стационарной распорядительной связи на станциях с ЭЦ при количестве стрелочных переводов до 30 а. Кабельные устройства
б. Стационарные устройства
3.Двухсторонняя парковая связь на станциях с ЭЦ при до 30 стрелок
а. Напольные устройства
б. Стационарные устройства
4. Устройство поездной радиосвязи на станциях
5. Электрическая сигнализация стрелок и сигналов с резервным оборудованием при электротяге
6. Автоматическая очистка стрелок ЭЦ воздухопроводные сети для станции от 10 до 50 стрелок
Здания и сооружения
1. Вокзал кирпичный на 50 пассажиров.
2. Пассажирские платформы железобетонные низкие боковые промежуточные.
3. Грузовые склады на промежуточных станциях.
4.Открытая площадка для контейнеров с механизацией козловыми кранами, пролетом 16 м.
5. Служебно-технические здания для механизаторов и грузчиков грузовых дворов на 50 человек.
6. Устройство изгородей для ограждения ГД. ж.б. ограждение высота 1,9 м.
7. Материальный склад
8. Товарная контора для оформления и обработки перевозочных документов
9. Здание поста ЭЦ в кирпичном исполнении
10. Резервная электростанция строительным объемом до 500 м3
11. Резервуар воды объемом 100 м3
12. Котельная с котлами “универсал”
13. Канализация
14. Канализационные очистные сооружения на промежуточной станции.
15.Водоснабжение промежуточной станции.
16. Тепловые сети ( комплекс работ ) на промежуточной станции.
Энергетическое хозяйство
1. Комплекс работ по электроснабжению станции, включая воздушные и кабельные линии в пределах станции, закрытые и комплектные трансформаторные подстанции, сети низкого напряжения и наружного освящения, включая установку прожекторных мачт.
2. Автодорога V категории ( 1 полосы движения, интенсивность менее 200 автомобилей в сутки , ширина проезжей части 4,5 м, ширина земельного полотна 8 м)
ИТОГО: 5014,54
