Характеристика дорожного объекта организации движения

Пространственная характеристика

Таблица 1а. – Характеристика транзитной дороги.

Таблица – 1б – Характеристика городской дороги.

Транспортно – эксплуатационная характеристика.

Таблица 2а. – Характеристика подъездной дороги.

Таблица – 2б – Характеристика городской дороги.

Коэффициент суточной неравномерности движения:

для дороги определяется по формуле:

             (1)

для одной стороны движения по дороге определяется по формуле:

       (2)

На основании гистограммы распределения интенсивности движения определяется часовая интенсивность движения на час “пик” для дороги и для сторон движения.

Часовая интенсивность движения на интересующий час для одной стороны определяется по формуле:

      (3)

В приведённых формулах приняты следующие обозначения:

Р_ч.пик – сумма процентов по сторонам движения дороги, приходящихся от суточной интенсивности, % в обоих направлениях.

Р_{ч.”пик”стор.} – процент от суточной интенсивности движения по соответствующему направлению, %.

N_сут.ст. – суточная интенсивность движения для рассматриваемой стороны.

Расчёт часовой интенсивности движения сводится в таблицу №3.

Таблица 5. - Расчёт часовой интенсивности движения в часы «ПИК» по дорогам и улицам города Геленджик по варианту 1 в приведённых ед/час.