Раздел 4. Расчетная часть.
Раздел 4.1. Планирование объема перевозок и разработка плана движения и перевозок. Первым этапом является определение объема отправок пассажиров и грузов (включая почту) на расчетный год. Для этого используем экономико-математический метод экстраполяции. Суть этого метода заключается в следующем: по данным отчетного периода устанавливается среднегодовой темп изменения (прироста или снижения) анализируемого показателя, и полученное значение изменения распространяется на перспективу. Расчет производится по формуле: Орас=Обаз±ΔО*t, где: Орас – расчетный объем отправок; Обаз – объем отправок в последний год отчетного периода; ΔО – среднегодовой темп изменения объема отправок в отчетном периоде; t – количество лет между расчетным годом и последним годом отчетного периода.
Орас(пасс)=16940-84%=14230 чел. Орас(гр)=140-77%=108 т.
Полученная экспертная величина отправок подлежит экспертной оценке. Расчетная величина отправок может быть проверена путем анализа напряженности плана. Порядок анализа следующий: 1. Определяем процент выполнения плана: 2. Определяем процент к отчету предыдущего года: a) плана b) отчета 3. Определяем напряженность плана: а) По объемам перевозок пассажиров: следовательно план не напряженный. б) По объемам перевозок груза: следовательно план тоже не напряженный. 4. Определяем фактическое выполнение плана: а) По объемам перевозок пассажиров: взятые темпы роста выполнены и были резервы. б) По объемам перевозок груза: взятые темпы роста выполнены и были резервы. Обозначения представляют соответственно плановую и отчетную величины базового периода и отчетную величину предшествующего года. Результаты данных расчетов позволяют установить соответствие полученных экстраполяцией расчетных данных напряженности выполнения плана отчетного года и при необходимости произвести корректировку расчетной величины отправок. В данном случае план перевыполнен, поэтому планируемый объем отправок можно увеличить на необходимое количество процентов. Получается: а) Расчетный объем перевозок пассажиров: Оплан=Орас(пасс)*Хпасс=14230*113%=16080 чел. б) По объемам перевозок груза: Оплан=Орас(гр)*Хгр=108*130%=140 т.
Расчетная величина годового объема отправок пассажиров и грузов (включая почту) является исходной базой разработки плана движения и перевозок по конкретной воздушной линии. План движения и перевозок представлен в приложении 1. Средняя расчетная (плановая) загрузка на рейс определяется расчетом исходя из расчетного годового объема авиаперевозок и календарного периода работы. Время на рейс определим по формуле: ; а ® =3,18 ч. Где: Lвз – протяженность воздушной линии, км; Vр и Vкр – соответственно рейсовая и крейсерская скорости ВС, км/ч (Vкр(ту-154м)=950 км/ч); Δt – время на маневрирование ВС при взлете и посадке, наборе высоты и снижении, ч. (1,5 ч).
Популярное: Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы... Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной... Как построить свою речь (словесное оформление):
При подготовке публичного выступления перед оратором возникает вопрос, как лучше словесно оформить свою... ©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (243)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |