Регулирование напряжения на подстанциях

Определяем уровни напряжений на шинах вторичного (низкого) напряжения подстанции. Расчёт напряжения ведётся от узла питания, напряжение в котором задано.

Максимальный режим.

Минимальный режим.

Послеаварийный режим.

П/ст В . Установлен трансформатор ТД 40/110 , 121±9×1.78%/6.3.

Максимальный режим. Напряжение ответвления трансформаторов определяются по формуле .

Напряжение на шинах НН, приведённое к высшему .

Выбираем ближайшее стандартное напряжение ответвления

Фактическое напряжение на обмотках НН

Минимальный режим.

Послеаварийный режим.

П/ст Б . Установлен трансформатор ТДЦН 63/110 , 115±9×1.78%/6.3.

Максимальный режим. Напряжение ответвления трансформаторов определяются по формуле .

Напряжение на шинах НН, приведённое к высшему .

Выбираем ближайшее стандартное напряжение ответвления

106.8 кВ

Фактическое напряжение на обмотках НН

Минимальный режим.

Послеаварийный режим.

В результате расчёта определенно, что на шинах п/ст Б не удаётся обеспечить необходимые уровни напряжений.

П/ст А. установлен автотрансформатор АТДЦТН-125/220/110, 230/121±6×2%/6.6. Т. к. трансформатор обеспечивает регулирование напряжения только на шинах среднего напряжения, на стороне НН устанавливаем линейный регулировочный трансформатор, например типа ЛТМН или ЛТДН.

Результаты расчётов по выбору отпаек трансформаторов сводим в таблицу

П/ст	Режим	Напряжение до регулирования, кВт	Напряжение после регулирования, кВт	Напряжение, ответвление, кВт	Коэффициент трансформации
В	мак.	5.383	5.795	121-4×1.78%	0.056
	мин.	5.892	5.594	121+3×1.78%	0.49
	п.а.р.	3.577	4.26	121-9×1.78%	0.061
Б	мак.	5.253	5.656	115-4×1.78%	0.058
	мин.	5.968	5.665	115+3×1.78%	0.052
	п.а.р.	3.786	4.507	115-9×1.78%	0.065
А	Устанавливаем линейный регулировочный трансформатор