Разработка технологического процесса ТО автомобилей

Общая характеристика и конструктивные особенности подвижного состава

Общая характеристика и конструктивные

Особенности подвижного состава

На разработку технологического процесса ТО оказывают влияние

многие факторы, характеризующие в первую очередь конструкцию авто-

мобиля. Поэтому по заданной марке автомобиля необходимо кратко опи-

сать конструктивные особенности в следующем порядке:

1. Конструктивные особенности двигателя (тип двигателя, литраж,

расположение двигателя, число цилиндров, расположение распредвалов,

тип привода механизма газораспределения, объем системы смазки и т.п.).

2. Конструктивные особенности трансмиссии (тип трансмиссии, число

ведущих колес, наличие раздаточной коробки, число передач КПП, объем

картера КПП и главной передачи и т.п.).

3. Конструктивные особенности ходовой части и рулевого управления

(тип подвески, размер шин и дисков, наличие гидроусилителя рулевого

управления, тип рулевого управления, и т.п.).

4. Конструктивные особенности тормозной системы (тип тормозной

системы, конструкция тормозов, количество контуров и т.п.).

Кроме того, необходимо привести краткую техническую характери-

стику подвижного состава по следующей форме:

 

 

Для легковых автомобилей:

1. Марка;

2. Колесная формула;

3. Масса перевозимого груза, кг;

4. Марка двигателя;

5. Мощность двигателя, кВт;

6. Количество пассажиов ;

7. База, мм

8. Габаритные размеры, мм;

9. Изготовитель.

 

Для бортовых грузовых автомобилей:

1. Марка;

2. Колесная формула;

3. Масса перевозимого груза, кг;

4. Марка двигателя;

5. Мощность двигателя, кВт;

6. База, мм

7. Колея передних и задних колес, мм;

8. Дорожный просвет, мм;

9. Расход топлива на 100 км, л;

10. Габаритные размеры, мм;

11. Изготовитель.

Для самосвалов:

1. Марка;

2. Колесная формула;

3. Масса перевозимого груза, кг;

4. Марка двигателя;

5. Мощность двигателя, кВт;

6. Объем кузова, м3;

7. Направление разгрузки;

8. База, мм;

9. Колея передних и задних колес, мм;

10. Дорожный просвет, мм;

11. Расход топлива на 100 км, л;

12. Габаритные размеры, мм;

13. Изготовитель.

Для фургонов:

1. Марка;

2. Колесная формула;

3. Масса перевозимого груза, кг;

4. Марка двигателя;

5. Мощность двигателя, кВт;

6. Вместимость кузова, м3;

7. База, мм

8. Габаритные размеры, мм;

9. Изготовитель.

Для автобусов:

1. Марка;

2. Колесная формула;

3. Число посадочных мест;

4. Марка двигателя;

5. Мощность двигателя, кВт;

6. База, мм;

7. Колея передних и задних колес, мм;

8. Дорожный просвет, мм;

9. Расход топлива на 100 км, л;

10. Габаритные размеры, мм;

11. Изготовитель.

Техническую характеристику по каждой марке автомобиля предста-

вить в виде таблиц.

 

Расчет трудоемкости отдельных видов работ по ТО автомобилей

Независимо от вида ТО оно содержит следующие основные работы:

– контрольно-диагностические;

– регулировочные;

– крепежные,

– смазочно-заправочные;

– электротехнические;

– шинные.

Распределение затрат времени на выполнение работ ТО в процентах

от общего объема представлено в табл. 15.

С учетом конструктивных особенностей заданной марки автомобиля

необходимо определиться с видами работ по техническому обслуживанию

и их трудоемкостью. Трудоемкость отдельных видов работ определить на

основании данных табл. 15. Значение суммарной трудоемкости техническо-

го обслуживания принять из задания 1.

Результаты расчетов трудоемкости отдельных видов работ по техни-

ческому обслуживанию свести в табл. 16.

 

Таблица 15 – Распределение трудовых затрат на ТО-1

и ТО-2 автомобилей по видам работ, %

 

 

 

Таблица 16 – Распределение трудоемкости ТО№___

автомобиля __________ по видам работ

 

 

Разработка операционной технологической

Карты ТО автомобиля

Для разработки технологической карты следует установить полный

перечень работ по данной группе операций, рациональную последователь-

ность выполнения работ, переходы рабочего, необходимые при выполне-

нии операций, количество исполнителей, их специальность и квалифика-

цию, среднюю трудоемкость отдельных работ и всей группы операций.

Полный объем работ включает все операции, связанные с подготови-

тельными и заключительными работами технологического процесса (въезд

на пост, опускание автомобиля и т.п.). Перечень работ при проведении тех-

нического обслуживания заданной марки автомобиля определяют на осно-

вании типовой технологии ТО и ремонта автомобилей или самостоятельно

с учетом рекомендаций положения о ТО и ремонте подвижного состава

автомобильного транспорта (прил. 6).

Оборудование и инструмент следует выбирать с учетом обеспечения

высокой производительности труда. Примерный перечень технологическо-

го оборудования для ТО автомобилей представлен в прил. 7. Количество

рабочих по специальности и разряд следует определять согласно техноло-

гическим особенностям выполняемой работы.

Разработанный технологический процесс оформить в виде технологи-

ческой карты. Пример оформления технологической карты приведен в

табл. 17.

 

 

Трудоемкость проведения технического обслуживания принять из за-

дания 1. Распределение трудоемкости по отдельным работам провести на

основании данных табл. 15.

ЗАДАНИЕ 3