Параллельный вид движения

Сущность заключается в том, что детали с одной на другую операцию передаются поштучно или транспортными партиями (р) немедленно после завершения обработки (независимо от времени выполнения смежных операций). При этом обработка осуществляется непрерывно и пролеживание деталей исключено. Это значительно сокращает продолжительность технологического цикла и, следовательно, производственного.

Рисунок 3 – График технологического цикла при параллельном движении деталей по операциям

Пусть имеется такая же партия деталей, что и при последовательном и последовательно-параллельном видах движения, и величина транспортной партии р = 5. Транспортная партия обрабатывается на одном станке и передается на следующую операцию. Одна транспортная партия проходит каждую операцию в течение времени . Количество транспортных партий n/p – количество графиков, расстояние между графиками определяется долготой операцией с партии  

При построении графика (рисунок 3) параллельного движения партии деталей по операциям необходимо учитывать следующее правило:

а) сначала строится технологический цикл для первой транспортной партии по всем операциям без пролеживания между ними;

б) на операции с самой большой продолжительностью строится операционный цикл обработки деталей по всей партии (n) без перерывов в работе оборудования;

в) для всех остальных транспортных партий достраиваются операционные циклы.

Видно, что продолжительность технологического цикла изготовления партии (таблица 1):

Так как по заданию операции работ выполняются одновременно на нескольких рабочих местах, то

Подставив, данные из таблицы 1 получаем:

T_ц(пар) = (15-5)·9/3+5·(1+2+6) = 30+45=75 мин

Из графика (рисунок 3) и расчета видно, что технологический цикл при данном виде движения является самым коротким по сравнению с другими видами движения, на всех операциях кроме операции максимальной по продолжительности работа осуществляется с перерывами в работе оборудования, исключения составляют случаи, когда периоды выполнения операции равны или кратны, т.е. синхронны. Этот вариант называется поточным видом движения, который применятся при организации непрерывно-поточных линий. При параллельном виде движения партии деталей по операциям имеет место пролеживание, во-первых, до начала обработки, до начала первой операции и после окончания обработки на последней операции, во-вторых, пролеживание деталей внутри транспортных партий.

При этом общее время пролеживание каждой детали

В нашем случае t_пр = 75 - 9 = 66 мин

Общее время пролеживания для всех деталей

= 15 · 66 = 495 мин

Вывод: Преимуществом этого вида движения является то, что он обеспечивает наименьшую продолжительность технологического процесса, и особенно если процесс синхронизированный, а также, если он обеспечивает равномерную загрузку работников и оборудования и высокую производительность труда, данный вид движения применяется в серийном и массово-поточном производствах.