Требования безопасности при проведении среднего ремонта задвижек.

Для обеспечения безопасной эксплуатации арматуры не допускается:

-использовать арматуру при рабочих параметрах, значения которых превышают указанные в ЭД;

-при наличии давления среды в нефтепроводе, производить ремонтные работы, связанные со вскрытием внутренних полостей корпуса;

-эксплуатировать арматуру при наличии протечек нефти в окружающую среду;

-эксплуатировать арматуру без заземления корпуса и электропривода;

-использовать арматуру в качестве регулирующей.

Подготовка к ремонту

Подготовка к ремонту арматуры осуществляется оперативным персоналом.

На ремонт арматуры оформляется наряд-допуск на газоопасные работы или работы повышенной опасности, в зависимости от объема работ (если ремонт производится без разгерметизации оборудования, то наряд-допуск оформляется на работы повышенной опасности, а если с разгерметизацией – на газоопасные работы).

Участок, на котором производится ремонт арматуры с разгерметизацией, необходимо отключить, сбросить давление и освободить участок от нефти. Отключающие задвижки должны быть обесточены, произведена блокировка их штурвалов ручного управления, вывешены плакаты «Не включать - работают люди!».

Ремонтируемая задвижка должна быть также обесточена, причем должен быть обеспечен видимый разрыв электрической цепи.

Рабочее место необходимо обозначить с помощью сигнальной ленты.

Перед началом работ производится контроль воздушной среды на загазованность.

Требования безопасности во время ремонта

При ремонте запорной арматуры необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

-соблюдать меры безопасности, предусмотренные в наряде допуске и инструкциях по охране труда по видам выполняемых работ;

-пользоваться исправным и не дающим искр инструментом и приспособлениями;

-работать в спецодежде и специальной обуви, положенной по нормам; правильно пользоваться защитными приспособлениями, предохранительными приспособлениями и при необходимости своевременно их применять;

-не допускать замазученности места производства работ нефтью и нефтепродуктами, наличие на территории сгораемых материалов и т. п.

Запрещается работать в одежде и обуви, пропитанных нефтью или легковоспламеняющимися жидкостями.

во время ремонта должен проводится контроль воздушной среды с периодичностью, указанной в наряде-допуске;

-при работе с грузоподъемным механизмом соблюдать требования Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Перед началом работ убедиться в исправности съемных грузозахватных приспособлений. Строповку узлов и деталей производить согласно разработанных схем строповки. Автокран устанавливать от оси трубопровода на расстоянии не менее 5 м;

-соблюдать технологический процесс ремонта;

-не допускать нахождения посторонних лиц на месте проведения работ. Нахождение персонала, не занятого непосредственным выполнением операций ремонта ближе 50 м от места производства работ не допускается;

-освещение рабочих площадок должно производиться светильниками и прожекторами во взрывозащищенном исполнении, для местного освещения необходимо применять переносные фонари, взрывозащищенного исполнения напряжением не более 12 В, включаемые вне зоны производства работ;

-место производства ремонтных работ должно быть обеспечено первичными средствами пожаротушения;

-сбор технологических остатков нефти производится в специальный поддон с дальнейшей утилизацией.

В случае появления паров углеводородов нефти на рабочем месте свыше ПДК (300 мг/м³) работы должны быть немедленно прекращены,а работающие выведены из опасной зоны; газоопасную зону обозначить знаками безопасности с учетом направления ветра; выставить посты вокруг зоны утечки паров нефти; принять меры по устранению загазованности.

Работы могут быть восстановлены только после устранения причин загазованности и утечки.

При проведении испытаний задвижки на герметичность плоскости разъема и узла уплотнения шпинделя, осмотр производить в защитных лицевых щитках или закрытых очках с прямой вентиляцией.

Запрещается ударять по арматуре, находящейся под давлением