Производство и потребление на мировом рынке алюминия

ВВЕДЕНИЕ

    Металлургия – одна из основных базовых отраслей мировой промышленности. Особое место в ней занимает металлургия легких металлов и сплавов (алюминий, магний, титан, кремний), без которых сегодня немыслим научно-технический процесс в освоении космоса, авиа-, автомобиле- и судостроении, в различных отраслях машиностроения, химии, строительстве, в быту. Ключевую роль среди металлургии легких металлов занимает алюминиевая отрасль. Сегодня алюминий занял лидирующее положение в мире среди
конструкционных материалов и данная ситуация сохранится в будущем,
подтверждением этого служат:

· уникальные свойства алюминия;

· применение в новых технологиях, упаковка пищевых продуктов;

· алюминиевый автомобиль;

· обеспеченность качественным сырьем на долговременную перспективу;

· возможность значительного снижения издержек его производства.

  Преимущества алюминия перед другими конструкционными  материалами выражается в следующем:
сравнительно низкий для металлов удельный вес;
высокая коррозионная стойкость;

легкость формования и обработки;
способность к стопроцентной вторичной переработке (при этом экономия энергии 95%);
высокая электропроводность;

стойкость к низким температурам (при низких температурах он обладает даже более высокой прочностью, пластичностью, вязкостью).

  Конструкции из алюминия требуют более низких затрат в течение срока службы и практически не требуют ремонта. Обладая хорошей гибкостью, алюминиевые конструкции эффективно несут нагрузки и значительно снижают затраты на сооружение фундаментов и опор. Это позволяет в сжатые сроки производить модернизацию строительных сооружений, мостов, путепроводов и т.п.
Во всех видах транспорта присутствие алюминия обеспечивает повышение скорости и безопасности движения, экономию энергии.      Применение алюминия транспорте и тараупаковке, быту и т.п. и практически полная возможность его рециркуляции способствуют улучшению экологии окружающей среды.
Расширение потребления алюминия будет зависеть от глобальных мировых процессов развития экономики и покупательского спроса населения, в то же время уникальные качества делают его конструкционным материалом для высоких технологий, отсюда - металлом для будущих поколений.

МИРОВОЙ РЫНОК АЛЮМИНИЯ

Производство и потребление на мировом рынке алюминия

  Благодаря уникальному комплексу физико-хими­ческих, механических и технологических свойств алюминий стал одним из важнейших конст­рукционных материалов, находящих широкое приме­нение в современной промышленности. За последние десять лет потребление алюминия в мире возросло в 1,5 раза и в 2003 г. достигло 27,44 млн. т. После резкого спада 2001г. темпы роста потребления первичного алю­миния в мире находятся на высоком уровне: в 2002 г. они составили 5,6-7,0 %, в 2003 г. - 8,2-8,6 %, что превы­шало темпы роста мировой экономики в целом.[1]

По объемам производства и потребления алюми­ний занимает второе место в мире после стали и пер­вое среди цветных металлов. Его более широкое при­менение в настоящее время ограничивается главным образом высокой стоимостью, обусловленной слож­ностью получения чистого алюминия электролизом. Резкий спрос на алюминий возник в результате изме­нения структуры мировой экономики в связи с опере­жающим развитием новейших отраслей (атомной, авиакосмической энергетики и др.) и повышением эффективности традиционных отраслей промышлен­ности. Алюминий преимущественно используется в ключевых отраслях экономики и стал одним из фак­торов научно-технического прогресса. В настоящее время уровень потребления алюминия является одним из основных показателей экономического развития стран, его соответствия современному уровню инду­стриального производства.

Основными областями применения алюминиевой продукции в мире является транспортное машино­строение, строительство и упаковочные материалы, совокупная доля которых в развитых странах состав­ляет 70-80 % от общего потребления алюминия. Кро­ме этого, в несколько меньших количествах алюми­ний используется для производства потребительских товаров длительного пользования (3-6%), в электро­технической промышленности (4-8 %) и общем ма­шиностроении (6-12 %).

    Как видно, за последние 20 лет в этих странах су­щественно возросла доля алюминия, используемого в транспортном машиностроении. Кроме этого, в Япо­нии и Германии значительно увеличилось потребле­ние алюминия в производстве тары и упаковки, хотя в этом отношении эти страны все еще уступают США. Учитывая, что эти страны обладают развитым авто­мобилестроением, транспортный сектор в ближайшие годы будет оставаться в них лидирующим по потреб­лению алюминиевой продукции и во многом опреде­ляющим темпы роста спроса на алюминий.

Таким образом, спрос на алюминий обусловлен как уровнем деловой активности в этих основных металлопотребляющих отраслях промышленности, так, и в конечном счете, потребительским спросом на продук­цию автомобилестроения, строительства, пищевой и медицинской промышленности (упаковка), на слож­ную бытовую технику, услуги авиа- и других перевоз­чиков. Уровень потребления алюминия, соответствен­но, определяется и уровнем жизни и потребительских расходов, ожиданиями потребителей, их числом, а также темпами развития экономики в потребляющем регионе и в мире в целом. В связи с этим лидерами по темпам роста потребления алюминия в последнее вре­мя становятся крупные страны, обладающие высоким экономическим потенциалом и развивающие в боль­ших масштабах традиционные металлоемкие отрас­ли промышленности (Китай, Индия, Южная Корея).

Высокий спрос на алюминиевое сырье в первую очередь вызван определенным изменением структу­ры мировой экономики. Все больший вес в ней при­обретают быстрорастущие азиатские страны-гиганты, чья потребность в сырьевых товарах постоянно рас­тет. Центр тяжести мировой экономики, по мнению аналитиков, перемещается с Запада на Восток, удель­ный вес стран Азии (и в первую очередь КНР) в миро­вом производстве возрастает. Если учитывать пари­тет покупательной спорности валют, то ВВП КНР в настоящее время уступает только США.                Почти 80% прироста в экономике КНР в 2005г. получено в промышленности. В то время как ВВП Китая вырос в 2005г. на 9,3 %, промышленное производство за год увеличилось на 18 %. Аналогичные цифры для США составляют 3,5 и 1,9 %, так как в американской экономике рост достигается за счет повышения производительности в сфере услуг.

Таблица 1