Годовая трудоёмкость, всех технических воздействий, ТО, на весь подвижной состав АТП

 

Г_ТО = Т^Г_ТО + Т^Г_ТР = 37950 +12947 = 50897 чел. час.

 

3.13 Годовая трудоёмкость, Т^Г_ТР(Ц), работ, выполняемых в цехах и участках зон ТО и ТР

 

Т^Г_ТР(Ц) = Т^Г_ТР С_ЦТР; где,

 

С_ЦТР = 67% = 0,67 - доля работ по ТР выполняемая на участках и в цехах зоны ТР. Принимается по нормативам, приложение табл. 2.8.

Т^Г_ТР(Ц) = 50897 * 0,67 = 34101 чел. час.

 

.14 Годовая трудоёмкость, Т^Г_ТР(П), работ, выполняемых на постах зоны ТР

 

Т^Г_ТР(П) = Г_ТО - Т^Г_ТР(Ц) = 50897 - 34101 = 16796 чел. час.

 

Организация работы зоны ТО и ТР

Сменная программа любого участка определяется для выбора формы организации технологического процесса, тупиковый или поточный метод.

Перед определением форм организации необходимо установить сменность работы цехов и участков, определить фонды времени работы оборудования и рабочих.

Посты зоны ТО работают в две смены, 16 часов в сутки по 40 - ка часовой рабочей неделе. Для обеспечения более эффективной работы ПС необходимо предусмотреть работу постов зоны ТР как в выходные так и в некоторые праздничные дни, принимаем 305 дней в году.

Цеха и участки зоны ТР работают в две смены, 16 часов в сутки по 40 - ка часовой рабочей неделе, с учётом всех праздничных и выходных дней. Принимаем 255 рабочих дней в году.

 

4.1 Годовой фонд времени, Ф^Г_П, работы постов зоны ТО

 

Ф^Г_П = 305 * 16 = 4880 часов.

 

4.2 Годовой фонд времени, Ф^Г_Ц, работы оборудования цехов зоны ТР

 

Ф^Г_Ц = 255 * 16 = 4080 часов.

 

4.3 Годовой фонд времени одного рабочего, Ф^Г_ЦР, зоны ТР

 

При 40 - ка часовой рабочей неделе по трудовому кодексу и с учётом праздничных дней, так же необходимо учесть ежегодные отпуска, дни отсутствия по болезни, дни отсутствия с разрешения администрации, для профессий не связанных с вредными условиями труда, принимаем 220 рабочих дней в году.

Ф^Г_ЦР = 220 * 8 = 1760 часов.

Так как профессии с вредными условиями труда только маляры и аккумуляторщики, число их ограничено, считаем в среднем для всех рабочих 220 рабочих дней в году.

 

Число постов, УМР, ТО-1, ТО-2

 

П_ТО = Т^Г_ТО К_Н/Ф^Г_П; где,

 

К_Н = 1,12 коэффициент, учитывающий неравномерность поступления машин на посты ремонта.

П_УМР = 18394 * 1,12/4880 = 4,22 = 4 поста.

П_ТО-1 = 7801* 1,12/4880 = 1,79 = 2 поста.

П_ТО-2 = (11180 + 576) * 1,12/4880 = 2,7 = 3 поста.

СО проводится на постах ТО-2.

Число рабочих на постах УМР, ТО-1, ТО-2.

 

Р = Т^Г_ТО)/Ф^Г_ЦР;

 

Р_УМР = 18394/1760 = 4,22 = 10,5 = 10 чел.

Р_ТО-1 = 7801/1760 = 4,43 = 4 чел.

В том числе пост диагностики Д-1

 

Р_Д-1 = Т^Г_Д1/Ф^Г_ЦР = 2083/1760 = 1,18 = 1 чел.

 

Р_ТО-2 = (11180 + 576)/1760 = 6,68 = 7 чел.

В том числе пост диагностики Д-2

Р_Д-1 = Т^Г_Д2/Ф^Г_ЦР = 231/1760 = 0,13 = 1 чел.

 

Число рабочих мест цехов зоны ТР

 

Зона ТР содержит участки и отделения:

ремонта двигателя, в том числе ремонта и регулировки топливной аппаратуры дизелей.

ремонта агрегатов.

ремонта шасси, в том числе ремонта и регулировки тормозов и рулевого управления.

кузнечно-рессорное.

электротехническое.

аккумуляторное.

слесарно-механическое.

сварочное.

медницкое.

обойное, кузовное, малярное.

Число рабочих мест в цехах и на участках зоны ТР.

При проведении ремонтных работ, трудоёмкости отдельных операций и переходов от общей трудоёмкости ТР распределяются согласно нормативам, установленными опытными данными, по ОНТП-01-86.

18%; ремонт двигателя, в том числе ремонт и регулировка топливной аппаратуры дизелей.

22%; ремонт агрегатов.

12%; ремонт шасси, в том числе ремонт и регулировка тормозов и рулевого управления.

5%; кузнечно-рессорные

8%; электротехнические работы.

3%; аккумуляторные работы

15%; слесарно-механические работы.

6%; сварочные работы.

5%; медницкие работы.

8%: обойные, кузовные, малярные.

Число рабочих мест.

 

РМ_ТР = Т^Г_ТР(П)/Ф^Г_Ц = 16796/4080 = 4,11 = 4 рабочих места или отделения;

 

Число рабочих по штатному расписанию на постах зоны ТР.

 

Р = Т^Г_ТР(П)/Ф^Г_Ц = 16796/1760 = 9,54 = 10 чел.;

 

Принимаем минимально необходимое число рабочих мест 10, это без учёта технологически необходимых рабочих мест, которые могут быть не загружены полностью всю смену.

При двухсменном режиме работы по 5 человек в каждую смену.

В субботу и в воскресенья, а так же в праздничные дни, работы на отделениях ТР не производятся.

 

Расчётные показатели по участкам ТО и ТР

 

Таблица 3

Наименование показателя	Значение
Годовая производственная программа по ЕО, ТО автомобилей, NГТО, единиц.	45782
Годовая трудоёмкость, всех технических воздействий, ГТО, на весь подвижной состав АТП, чел. час.	50897
Общая годовая трудоёмкость работ в зоне ТО, ТГТО, чел. час	37951
Годовая трудоёмкость работ в цехах зоны ТР, ТГТР(Ц)	16796
Количество постов УМР, ТО-1, ТО-2, единиц.	4, 2, 3;
Количество рабочих УМР, ТО-1, ТО-2, чел.	10, 4, 7;
Количество рабочих мест на постах зоны ТР	4
Количество рабочих на постах, участках, отделениях ТР	10

Планировки участков

5.1 Схема технологической планировки тупиковых постов ТО-1 и ТО-2

 

Рисунок 1. Пост ТО-1. Рисунок 2. Пост ТО-2

Пост ТО-1

- слесарный верстак; 2 - ларь для обтирочных материалов; 3 - тележка для транспортировки аккумуляторных батареи; 4 - трёхфазная штепсельная розетка; 5 - передвижной пост слесаря-авторемонтника; 6 - воздухораздаточные автоматические колонки; 7 - стеллаж-вертушка для крепёжных деталей; 8- гайковёрты для гаек колёс; 9 - гидравлический передвижной подъёмник; 10 - подставка под ноги для работы в осмотровой канаве; 11 - ящик для инструмента и крепёжных деталей; 12 - передвижной пост электрика; 13 - установка для отсоса отработавших газов; 14 - переходной мостик

Пост ТО-2.

- ларь для обтирочных материалов; 2 - слесарный верстак; 3 - бак для тормозной жидкости; 4 - стеллаж-вертушка для крепёжных деталей; 5 - тележка для транспортировки аккумуляторных батарей; 6 - пост электрика карбюраторщика; 7 - пост слесаря-авторемонтника; 8 - тележка для снятия и установки колёс; 9 - электрогайковёрт для гаек колёс грузовых автомобилей; 10 - подъёмник канавный; 11 - установка для отсоса отработавших газов; 12 - электрогайковёрт для гаек стремянок рессор; 13 - подставка при работе в осмотровой канаве; 14 - ящик для инструмента и крепёжных деталей; 15 - масло раздаточный бак; 16 - воздухораздаточная колонка

 

Планировка постов ТР АТП

Рисунок 3

1 - пост диагностирования; 2 - подъемники; 3 - тупиковые канавы; 4 - переход в административно-бытовой корпус; 5 - монорельс с электротельфером; 6 - кран-балка; 7 - напольные посты; 8 - проездная канава; 9 - проезд; 10 - 16 - вспомогательные помещения.