 |
Главная |
Параметры шероховатости (по ГОСТ 5789-73)(2789-73????)
 2015-11-10 |
 1031 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
| Класс шероховатости | Ra | Rz | |
| 50 | 80; 63; 40 | 320; 250; 200; 160 | |
| 25 | 40; 32; 20 | 160; 125; 100; 80 | |
| 12,5 | 20; 16; 10 | 80; 63; 50; 40 | |
| 6,3 | 10; 8; 5 | 40; 32; 25; 20 | |
| 3,2 | 5; 4; 2,5 | 20; 16; 12,5; 10 | |
| 1,6 | 2,5; 2; 1,25 | 10; 8; 6,3 | |
| 0,8 | 1,25; 1; 0,63 | 6,3; 5; 4; 3,2 | |
| 0,4 | 0,63; 0,5; 0,32 | 3,2; 2,5; 2; 1,6 | |
| 0,2 | 0,32; 0,25; 0,16 | 1,6; 1,25; 1; 0,8 | |
| 0,1 | 0,16; 0,125; 0,08 | 0,8; 0,63; 0,5; 0,4 | |
| 0,05 | 0,08; 0,063; 0,04 | 0,4; 0,32; 0,25; 0,2 | |
| 0,025 | 0,04; 0,032; 0,02 | 0,2; 0,16; 0,125; 0,1 | |
| 0,012 | 0,02; 0,016; 0,01 | 0,1; 0,08; 0,063; 0,05 | |
| 0,01; 0,008 | 0,05; 0,04; 0,032 | ||
| Примечания: 1) По ГОСТ 2789-73 классы 1-5, 13 и 14 определены через параметр Rz, классы 6-12 – через параметр Ra. 2) Параметры Ra, выделенные жирным шрифтом являются предпочтительными. |
Таблица 68
Рекомендуемая шероховатость поверхностей типовых машиностроительных деталей
| Типовые детали | Шероховатость поверхности | |
| Класс | Ra | |
| Подшипники скольжения: | ||
| малонагруженные, работающие при умеренных окружных скоростях: | ||
| отверстие | 7-9 | 0,8 – 0,2 |
| вал | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| высоконагруженные, работающие при больших окружных скоростях: | ||
| отверстие | 8-9 | 0,4 – 0,2 |
| вал | 9-10 | 0,2 – 0,1 |
| Упорные подшипники скольжения: | ||
| малонагруженные | 7-8 | 0,8 – 0,4 |
| высоконагруженные, работающие при больших окружных скоростях | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| Сферические поверхности самоустанавливающихся подшипников и т.п. | 9-12 | 0,2 – 0,025 |
| Неподвижные соединения с посадкой скольжения: | ||
| отверстие | 8-9 | 0,4 – 0,2 |
| вал | 9-11 | 0,2 – 0,05 |
| Соединения с переходными посадками: | ||
| отверстие | 7-9 | 0,8 – 0,2 |
| вал | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| Прессовые и конусные соединения: | ||
| отверстие | 7-10 | 0,8 – 0,1 |
| вал | 8-11 | 0,4 – 0,05 |
| Упорные буртики неподвижных цилиндрических соединений (рабочие поверхности | 6-8 | 1,6 – 0,4 |
| Посадки подшипников качения: | ||
| отверстие в корпусе при классе точности подшипника: | ||
| нормальном | 8-9 | 0,4 – 0,2 |
| повышенным | 9-10 | 0,2 – 0,1 |
| высоком | 10-11 | 0,1 – 0,05 |
| прецизионном | 11-12 | 0,05 – 0,025 |
| вал при классе точности подшипника: | ||
| нормальном | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| повышенным | 10-11 | 0,1 – 0,05 |
| высоком | 11-12 | 0,05 – 0,025 |
| прецизионном | 12-13 | 0,025 – 0,012 |
Продолжение таблицы 68
| Типовые детали | Шероховатость поверхности | |
| Класс | Ra | |
| Шлицевые соединения, центрирование: | ||
| по наружному диаметру: | ||
| отверстие | 7-10 | 0,8 – 0,1 |
| вал | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| по внутреннему диаметру: | ||
| отверстие | 9-12 | 0,2 – 0,025 |
| вал | 7-9 | 0,8 – 0,2 |
| по граням шлицов: | ||
| охватывающие поверхности | 7-10 | 0,8 – 0,1 |
| охватываемые поверхности | 8-11 | 0,4 – 0,05 |
| Шлицевые соединения с зазором: | ||
| рабочие грани | 7-10 | 0,8 – 0,1 |
| отверстие | 8-11 | 0,4 – 0,05 |
| вал | 7-8 | 0,8 – 0,4 |
| Шпоночно-пазовые соединения (рабочие грани): | ||
| пазы | 5-7 | 3,2 – 0,8 |
| шпонки | 6-8 | 1,6 – 0,4 |
| Направляющие призматические поверхности: | ||
| охватывающие | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| охватываемые | 9-12 | 0,2 – 0,025 |
| Резьбы наружные: | ||
| рядовые | 5-6 | 3,2 – 1,6 |
| повышенной точности | 6-7 | 1,6 – 0,8 |
| точные | 8-9 | 0,4 – 0,2 |
| Резьбы внутренние: | ||
| рядовые | 4-5 | 6,4 – 3,2 |
| повышенной точности | 5-6 | 3,2 – 1,6 |
| точные | 7-8 | 0,8 – 0,4 |
| Винты ходовые (рабочие поверхности): | ||
| гайка | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| винт | 10-12 | 0,1 – 0,025 |
| Прямозубые колеса (рабочие поверхности зубьев): | ||
| неответственного назначения | 6-7 | 1,6 – 0,8 |
| работающие при умеренных нагрузках и окружных скоростях | 7-8 | 0,8 – 0,4 |
| работающие при средних нагрузках и окружных скоростях | 9-10 | 0,2 – 0,1 |
| тяжелонагруженные, подверженные ударной нагрузке и работающие при высоких окружных скоростях | 10-12 | 0,1 – 0,025 |
| Косозубые и шевронные колеса (рабочие поверхности зубьев): | ||
| работающие при умеренных нагрузках и окружных скоростях | 6-8 | 1,6 – 0,4 |
| тяжелонагруженные и работающие при высоких окружных скоростях | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| Конические колеса (рабочие поверхности зубьев): | ||
| работающие при умеренных нагрузках и окружных скоростях | 7-8 | 0,8 – 0,4 |
| тяжелонагруженные и работающие при высоких окружных скоростях | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
Продолжение таблицы 68
| Типовые детали | Шероховатость поверхности | |
| Класс | Ra | |
| Червячные колеса (рабочие поверхности зубьев): | ||
| работающие при умеренных нагрузках | 7-8 | 0,8 – 0,4 |
| тяжелонагруженные | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| Червяки (рабочие поверхности витков): | ||
| работающие при умеренных нагрузках | 8-9 | 0,4 – 0,2 |
| тяжелонагруженные | 10-11 | 0,1 – 0,05 |
| Фрикционы, тормоза (рабочие поверхности): | ||
| цилиндрические | 9-12 | 0,2 – 0,025 |
| плоские | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| Уплотнения цилиндрические контактные (рабочие поверхности валов): | ||
| с мягкими элементами манжеты | 10-11 | 0,1 – 0,05 |
| с металлическими элементами | 11-12 | 0,05 – 0,025 |
| Уплотнения торцевые (рабочие поверхности дисков): | ||
| с мягкими элементами | 9-10 | 0,2 – 0,1 |
| с металлическими элементами | 10-12 | 0,1 – 0,025 |
| Уплотняющие поверхности ниппелей, штуцеров и т.п. | 7-9 | 0,8 – 0,2 |
| Шкивы (рабочие поверхности): | ||
| под плоские ремни | 9-12 | 0,2 – 0,025 |
| клиноременных передач | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| Стыки герметичные, собираемые на прокладках: | ||
| мягких | 6-8 | 1,6 – 0,4 |
| твердых | 8-9 | 0,4 – 0,2 |
| из мягких металлов | 9-10 | 0,2 – 0,1 |
| Стыки герметичные (металл по металлу) | 10-12 | 0,1 – 0,025 |
| Привалочные плоскости: | ||
| рядовые | 5-7 | 3,2 – 0,8 |
| точные | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| Свободные поверхности деталей (торцы и ненесущие цилиндрические поверхности валов, фаски, неработающие поверхности зубчатых колес, шкивов, маховиков, рычагов и т.п.) | ||
| малонагруженных | 4-6 | 6,4 – 1,6 |
| нагруженных высокими цикличными нагрузками | 6-9 | 1,6 – 0,2 |
| Подошвы и основания станин, корпусов, лап | 3-4 | 12,5 – 6,3 |
| Галтели: | ||
| неответственного назначения | 5-6 | 3,2 – 1,6 |
| деталей, нагруженных высокими цикличными нагрузками | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
| Шестигранники, четырехгранники, лыски, фаски, пазы под ключ и т.п. | 4-5 | 6,4 – 3,2 |
| Отверстия под крепежные детали, установленные с зазором | 4-5 | 6,4 – 3,2 |
| Опорные поверхности под гайки и головки болтов: | ||
| рядовые соединения | 5-6 | 3,2 – 1,6 |
| ответственные, циклически нагруженные соединения | 7-8 | 0,8 – 0,4 |
| Центрирующие буртики (фланцев, крышек, корпусных деталей и т.п.) | ||
| отверстие | 5-6 | 3,2 – 1,6 |
| буртик | 6-7 | 1,6 – 0,8 |
| Детали управления, рукоятки, ручки, маховички и т.п. | 8-10 | 0,4 – 0,1 |
Таблица 69
| 2015-11-10 |
1031 |
Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Обсуждение в статье: Параметры шероховатости (по ГОСТ 5789-73)(2789-73????) |
|
Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓ |
Популярное:
Личность ребенка как объект и субъект в образовательной технологии: В настоящее время в России идет становление новой системы образования, ориентированного на вхождение...
Организация как механизм и форма жизни коллектива: Организация не сможет достичь поставленных целей без соответствующей внутренней...
Как распознать напряжение: Говоря о мышечном напряжении, мы в первую очередь имеем в виду мускулы, прикрепленные к костям ...
Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы...
©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (1031)
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...
Система поиска информации
Мобильная версия сайта
Удобная навигация
Нет шокирующей рекламы