Техническое обслуживание ручных шлифовальных машин

Техническое обслуживание должно проводиться каждый раз после использования и периодически 1 раз в 6 месяцев.

ТО после использования:

· очистить корпус машины от загрязнений;

· очистить защитный кожух внутри от налета абразива, металла и грязи;

· проверить состояние питающего кабеля и вилки,

при необходимости продуть полость электродвигателя сжатым воздухом через вентиляционные отверстия со стороны рукоятки.

Периодическое ТО:

· Внешний осмотр;

· Проверка работы на холостом ходу – не менее 5мин;

· Измерение сопротивления изоляции токоведущих частей (между одним контактом вилки и шпинделем при включенном включателе). Сопротивление должно быть не менее 0,5 МОм;

· Осмотр и замена щеток при необходимости (длина не менее 11мм);

Осмотр и замена смазки в редукторе при необходимости на 1/3 объема,

· Литол-24 – 1часть, ТАД17и – 2,5 части, размешать до однородного состава.

· Проверка состояния подшипников и замена смазки при необходимости.

Ремонт шлифмашин производится, как правило, в специализированных мастерских.

Подготовка к работе шлифовальной машины.

Проверить исправность шлифмашины:

· целостность вилки, подключающего кабеля и защитной трубки;

· целостность корпуса электродвигателя и редуктора;

· соответствие напряжения в электросети паспортным данным;

· что выключатель находиться в выключенном состоянии;

· затяжку болтов, винтов и гаек крепления узлов и деталей;

· наличие и надежность крепления защитного кожуха и других защитных уст­ройств.

Установка защитного кожуха:

· на посадочной разрезной втулке защитного кожуха внутри методом выдавливания выполнена шпонка;

· на посадочной поверхности редуктора выполнена канавка под шпонку с выбранным пазом для прохождения шпонки, при постановке кожуха на место;

установить кожух на место, повернуть его в рабочее положение и закрепить его стяжным винтом. Проверить надежность крепления кожуха, пытаясь повернуть его на редукторе руками. При ослаблении крепления кожуха (вибрация, удары и т.д.) шпонка не позволит кожуху аварийно соприкасаться с вращающимся кругом, что предотвратит его разрушение;

· защитный кожух должен принадлежать данной модели шлифовальной машины. Запрещается применять самодельные защитные кожухи и кожухи от других модификаций машин.

Установка абразивного круга:

· проверить состояние абразивного круга (отсутствие выбоин и сколов, отсутствие тре­щин, отсутствие коробления и набухания, наличие армирующей сетки, размеры круга и скорость должны соответствовать размерам и скорости указанной в паспорте шлиф­машины);

· смазать литолом или любым моторным маслом торцы круга диаметром 30 мм, для облегчения откручивания гайки крепления при последующем снятии (замена остатка круга);

· установить круг на шпиндель машины, закрутить гайку крепления круга вручную. Застопорить кнопкой шпиндель и взяв рукой круг за наружный край окончательно закрепить круг. Затягивать гайку ключом не рекомендуется.

· Установить дополнительную ручку. Дополнительная ручка может устанавливаться в одном из трех положений. В необходимом положении завернуть ручку по резьбе и надежно затянуть ключом.

Регулировка шлифовальной машины

· Мысленно и опытным путем устанавливая машину во всех возможных положениях (имитируя предстоящие работы), при будущей работе, определить направление искр и пыли, необходимое положение защитного кожуха, удобное положение дополнительной ручки, положение ручки с выключателем по отношению к положению абразивного круга;

· Редуктор с кругом (отвернув 4 винта) поворачивается относительно электродвигателя и ручки с выключателем (4 положения);

· защитный кожух, вращаясь по кругу может занять любое положение;

· дополнительная ручка-3 положения.

Пробный пуск машины:

Проверить в работе ли устройство защитного отключения (УЗО);

Проверить исправность шлифмашины пробным пуском в течении 30 секунд (при большом искрении на щетках, при дыме и запахе горелой изоляции, при шуме, при ударах, при вибрации, при биении и других неисправностях электродвигателя, редуктора или абразивного круга- работа шлифмашиной запрещена);

Проверить исправность и четкую работу выключателя;

Проверить в работе правильно ли выполнена регулировка машины и, при необходимости, отрегулировать окончательно.

Работа отрезным кругом.

При резке деталей круг направлять перпендикулярно разрезаемой детали.

Отрезку осуществлять при равномерной подаче (без рывков, толчков и т.п.), создавая такое давление, при котором не происходит снижение оборотов двигателя.

Особенно осторожно выполнять первые (опытные) резы. Машину надежно удерживать в руках, наблюдать поведение отрезаемых деталей и отработать безопасную технологию данного вида работ.

Минимально допустимый диаметр круга после износа получается когда корпус редуктора начинает касаться обрабатываемой поверхностью, использование круга после этого запрещается.