Тепловой расчет экструзионной головки
Тепловой расчет производится с целью определения необходимой мощности обогрева и обеспечения равномерного температурного поля в оформляющих деталях. Так как обогрев осуществляется с помощью теплоэлектронагревателей (ТЭНов), то рассмотрим методику соответствующего расчета. Тепловой расчет головки разделяется на два этапа: определение общей мощности все нагревательных элементов для периода запуска оборудования и определения времени разогрева. 1 Расход тепла Qпол – это полезное тепло, которое необходимо для нагрева головки до температуры формования, рассчитывается по формуле (2.35):
где ccm – теплоемкость материала (инструмента) в кДж/кг·К; Gгол – масса головки, 50 кг; ∆Т – изменение температуры материала в процессе его нагревания до температуры формования, К.
2 Определим потери тепла в окружающую среду Qо.с. 2.1 Потери тепла боковой поверхности определим по формуле (2.36):
где аб –коэффициент теплоотдачи от нагретой поверхности металла при свободном движении воздуха, принимаем 10 Вт/(м2·К); Fб – площадь боковой поверхности, м2; ∆Т – разность температур поверхности металла и окружающей среды, К. Площадь боковой поверхности вычисляем исходя из среднего диаметра наружной поверхности равной 0,3 м и усредненной длины 0,44 м.
2.2 Потери тепла торцевой поверхностью Потери тепла торцевой поверхностью определим по формуле
где Fm – площадь торцевой поверхности, м2; Площадь торцевой поверхности вычисляем исходя из среднего диаметра наружной поверхности равной 0,3 м.
Потери тепла в окружающую среду Qо.с определяем по формуле (2.38):
3 Потери тепла за счет охлаждения цилиндра экструдера вентилятором найдем по формуле (2.39):
Приход тепла: Приход тепла за счет нагревателей определим по формуле (2.40):
Мощность нагревателей принимаем (2.41):
Время разогрева оснастки определим по формуле (2.42):
где Qраз – количество тепла, требуемое для разогрева головки, определяется по формуле (2.43):
Так как нас не может устроить такая длительность запуска оборудования, то увеличиваем мощность нагревателей W=5 кВт и время разогрева станет около часа [12].
Заключение В курсовом проекте спроектировано производство автомобильного провода марки ПВАМ-1,0, предназначенного для соединения и монтажа приборов, электро- и электронного оборудования, в том числе электронных систем управления двигателем и впрыском топлива автомобиля. Детально разработана операция наложения изоляции на токопроводящую жилу. В данном курсовом проекте была выполнена следующая работа: 1. обоснован выбор материала изделия, приведены его характеристики; 2. разработана схема производственного процесса: - проведен выбор и обоснование метода переработки; - обоснован выбор экструзионной линии RA-A после сравнительного анализа технических характеристик с другими экструзионными линиями по выпуску автомобильных проводов; - обоснованы параметры и режимы изготовления изделия; 3. описан технологический процесс производства; 4. рассмотрены виды брака и способы его устранения; 5. выполнены материальный и технологический расчеты; 6. выполнены черчежи: - экструзионная головка; - план размещения экструзионной линии RA-A; - схема производственного процесса.
Популярное: Как вы ведете себя при стрессе?: Вы можете самостоятельно управлять стрессом! Каждый из нас имеет право и возможность уменьшить его воздействие на нас... Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной... Почему стероиды повышают давление?: Основных причин три... ![]() ©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (976)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |