Асинхронные с фазным ротором серии

MTF (ГОСТ 185-70)

Серия эл. двигателя	Мощность на валу NД, кВт при ПВ %	Частота вращения вала nд,об/мин	Диаметр цапфы выходного вала dэ/д , мм
MTF 011	2,0	1,7	1,4
MTF 012	3,1	2,1	2,2
MTF 111	4,5	4,1	3,5
MTF 112	6,5	5,8	5,0
MTF 211	10,5	9,0	7,5
MTF 311	14,0	13,0	11,0
MTF 312	19,5	17,5	15,0
MTF 411	30,0	27,0	22,0
MTF 412	40,0	36,0	30,0

 

 

 

 

Таблица 4. Редукторы цилиндрические двухступенчатые

Типа Ц2У (ГОСТ 20758-75)

Типоразмер	Передаточное отношение i	Номинальный крутящий момент на тихоходном валу МТ, кг∙м	Диаметр цапфы быстроходного вала   dр , мм
Ц2У – 100	8; 10; 12,5; 16
Ц2У – 125	8; 10; 12,5; 16
Ц2У – 160	18; 20; 22,4; 25
Ц2У – 200	28; 31,5; 35,5; 40
Ц2У – 250	28; 31,5; 35,5; 40

Таблица 5. Муфты универсальные фланцевые

Втулочно-пальцевые типа МУВП

(ГОСТ 21424-75)

Типоразмер	Диаметры посадочных отверстий d, мм	Номинальный передающий крутящий момент М, кг∙м
МУВП–1	10, 11, 12, 14	0,63
МУВП-2	16, 18	1,6
МУВП-3	16, 18, 20, 22	3,15
МУВП-4	20, 22	6,3
МУВП-5	25, 28	12,5
МУВП-6	32, 36, 40, 45	25,0
МУВП-7	40, 45, 50, 56	50,0
МУВП-8	50, 56, 63	100,0
МУВП-9	63, 71, 80, 90	200,0
МУВП-10	80, 90, 100, 110	400,0

 

Таблица 6. Тормоза колодочные с

Электромагнитными толкателями

Переменного тока типа ТКТ

(ГОСТ 17412-72)

Типоразмер	Тормозной момент MT, кг∙м при ПВ%	Диаметр тормозного шкива Dш, мм
ТКТ-100	2,0	2,0	1,1
ТКТ-200/100	4,0	4,0	2,2
ТКТ-200	16,0	16,0	8,0
ТКТ-300/200	24,0	24,0	12,0
ТКТ-300	50,0	50,0	17,0
ТКТ-400	110,0	110,0	30,0
ТКТ-500	200,0	200,0	50,0

 

Список литературы

1. Бакшеев В.Н. Методические указания по теме №3 «Изучение устройства и общий расчет грузовой лебедки стрелового крана». - Тюмень, ТюмГАСУ, 2009. – 25 с.

2. Бакшеев В.Н. «Строительные машины».Учебник

для строительных вузов. – Тюмень: Издательство

«Вектор Бук», 2003. - 360 с.

3. Фильм. Авторемесло.

 

 

Таблица 7

Исходные данные для расчетов по вариантам

№ варианта	Q, т	V, м/мин	Н,м	Режим работы
	6,3			Т
				Л
				С
	6,3			Т
	3,2			Л
				С
	6,3			Л
	3,2			С
				Т
	6,3			Л
				С
				Л
	3,2			С
				Л
	6,3			Л
				Л
	3,2			Т
				С
	6,3			Л
				Л
				Т
	3,2			Л
				С
	6,3			Л
				Л
				Л
				С
	6,3			Т
	3,2			С
				Л

 

 

Федеральное агентство по науке и образованию Российской Федерации

ГОУ ВПО Тюменский государственный архитектурно-строительный университет

Кафедра МиАС

Лабораторно-практическая работа по теме №3 :

«Устройство и общий расчет

Грузовой лебедки стрелового крана»

(Пример выполнения)

 

Выполнил: студент III курса,

факультет АСФ,

группа С04-2

Петров В. В.

Проверил: профессор В.Н. Бакшеев

 

 

Тюмень 2009

 

Пример расчета (вариант 4)

Исходные данные [1, табл. 7, С. 14]

Q	V	H	Режим работы
6,3 т	25 м/мин	19 м	Т

 

Рис. 1. Схема лебедки:

1 – барабан, 2 – колодочный тормоз, 3 – муфта с тормозным шкивом на быстроходном валу, 4 – электродвигатель, 5 – редуктор, 6 – предохранительная муфта, 7 – выносная опора с подшипниками, Б – быстроходный вал редуктора, Т – тихоходный вал редуктора.

 

Рис. 2. Схемы одинарных полиспастов

Расчетная часть

Расчет разрывного усилия в канате

, (3.1)

где S_max – максимальное натяжение каната, кг;

n_k – коэффициент запаса прочности каната в зависимости от режима работы механизма [1,табл.1, С.9].

, (3.2)

где Q – грузоподъемность крана, кг;

q = 0,01Q – вес крюковой подвески, кг;

= 4 - кратность полиспаста в зависимости от грузоподъемности крана [1, рис.2, С.4];

= 0,88 – КПД полиспаста в зависимости от его кратности.

S_max=1,81 т ;

n_k=6;

S_p=10860 кг

По разрывному усилию выбирается марка и диаметр каната d_к, мм.

ЛК-Р-6х19+1ас. d_к=14,5мм [1,табл. 2, С.10]