График выходов на работу по бригадам

Н – ночная смена (с 00 ч. до 7 ч. 30 мин.)

У – утренняя смена (с 7ч. 30 мин. до 16 ч. 00 мин.)

В – вечерняя смена (с 16 ч.00 мин. до 24 ч. 00 мин.)

О – день отдыха

Ночная и утренняя смена работают с 30-минутным обеденным перерывом, а вечерняя – без перерыва на обед.

Численный состав комплексной бригады как технологической единицы получается расчетным путем при расчете норм (см. 1 раздел методики расчета норм). Он всегда меньше, чем в административной единице. Поэтому в рабочей смене все рабочие распределяются по рабочим местам в соответствии с технологическими схемами, оставшиеся рабочие направляются на складские или хозяйственные работы в порту.

Бригада докеров-механизаторов заключает особый договор с администрацией порта, по которому за соответствующее вознаграждение (доплату) она обязуется выполнять мелкий аварийный ремонт и профилактическое обслуживание перегрузочной техники (как правило, закрепленной за бригадой на всю навигацию). Такие виды работ должны осуществляться под руководством соответствующих специалистов, которые и вводятся в состав бригады. С этой целью предусмотрено, что в бригаде отдельные докеры-механизаторы должны владеть смежными профессиями: 1 человек – слесаря 3 разряда, 1 чел. – механика 4 разряда и 1 чел. – электрика 4 разряда.

После чего формируется списочный состав бригады по форме табл. 17.

Таблица 17

Постоянная комплексная бригада №4

Таблица № 18

Табель учета рабочего времени

О - отпуск

В-выходной

П – прогул

Б- больничный лист

Расчет заработной платы

Заработная плата докеров-механизаторов комплексной бригады состоит из следующих видов:

- сдельная заработная плата,

- повременная заработная плата,

- премии,

- индивидуальные выплаты (доплаты)

Для расчета этих видов оплаты используются часовые тарифные ставки, приведенные в табл.17

Таблица № 19

Часовые тарифные ставки докеров-механизаторов, занятых на погрузочно-разгрузочных работах