РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В СЕТИ

Одним из важнейших показателей качества электроэнергии служит отклонение напряжения. Установленные ГОСТом нормы на отклонение напряжения в определенной степени обеспечиваются средствами регулирования напряжения. Наиболее эффективным методом регулирования напряжения является регулирование под нагрузкой (РПН). Они способны обеспечивать любой вид регулирования напряжения, включая и встречное регулирование.

Согласно ПУЭ, на шинах 10 кВ подстанций должен осуществляться закон встречного регулирования напряжения от +5 (или более) до 0% при изменении нагрузки подстанций от наибольшей до наименьшей.

Обычно при наибольших нагрузках достаточны отклонения напряжения на этих шинах в пределах 5…6%.

Режим максимальных нагрузок.

Напряжение на шинах НН, приведенное к стороне ВН, определяется по формуле:

Где – активная и реактивная мощности нагрузки в рассматриваемом режиме;

активное и реактивное сопротивление трансформаторов с учетом количества параллельно работающих трансформаторов, Ом.

Число работающих ответвлений понижающих трансформаторов, а также линеных регулировочных трансформаторов:

Вычисленное значение округляется до ближайшего целого числа с учетом максимального числа ответвлений, которое может колебаться от 8 до 10 для различных типов трансформаторов.

Где – номинальные напряжения обмоток НН и ВН;

Пункт питания	кВ		кВ
	113,33		10,65
	115,94		10,89
	114,07		10,72
	114,83		10,79
	114,05		10,7
	116,12		10,9

Послеаварийный режим:

Пункт питания	кВ		кВ
	112,26		10,5
	118,13		10,9
	113,12		10,5
	115,79		10,7
	113,19		10,7
	128,64

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В процессе проектирования были рассмотрены три возможных варианта схем соединения пунктов питания и потребления между собой. На основании проведенного технико-экономического сравнения вариантов был выбран вариант сети с наименьшими потерями и капитальными затратами на сооружение и эксплуатацию, в котором пункты соединены между собой по радиально-магистральной схеме с применением двухцепных ВЛ. Применяются провода марки АС на железобетонных опорах.

Подстанции выполнены двухтрансформаторными для обеспечения необходимой надежности электроснабжения потребителей, а также для бесперебойного транзита мощности в проходных и узловых подстанциях. Выбраны двухобмоточные трансформаторы марок ТДН и ТМН.

Для выбранной схемы сети определены потери напряжения, которые не превышают 6 % от номинального в режиме передачи максимальной мощности и 11 % при аварии в сети. Для обеспечения необходимого уровня напряжения у конечных потребителей применяется встречное регулирование напряжения.

Стоимость сооружения и эксплуатации спроектированной сети составила 264,8 млн. руб. Удельная себестоимость передачи электроэнергии в такой сети составила

ЛИТЕРАТУРА

1. Идельчик В.И. Электрические системы и сети; М.: Энергоатомиздат, 1989 г.

2. Правила устройства электроустановок. Изд. 7-ое, перераб. и доп. - М.: Энергоатомиздат, 2003г. - 549 с.

3. Справочник по проектированию электроэнергетических систем. /Под ред. С.С. Рокотяна и И.М. Шапиро, М.: Энергоатомиздат, 1985 г.

4. Трунина Е.Р. Районная электрическая сеть электроэнергетической системы/ Методические указания, Йошкар-Ола, 2000 г. - 55с.

5. http://www.naprovode.ru Цены на сооружение ЛЭП.

6. http://www.diarost.ru. ЗАО «Диарост». Прейскурант цен на трансформаторы.