Границы определения УТС

Дополнительная утрата товарной стоимостиможет определяться:

- для поврежденного ТС до его восстановления;

- для отремонтированного ТС,

при условии:

- если ТС не имело до аварии значительных повреждений или коррозионных разрушений;

- если на день осмотра величина износа ТС составляла менее 40 % и срок эксплуатации не превышал пяти лет.

Дополнительная утрата товарной стоимостине определяется, если при восстановлении ТС проводилась только замена съемных деталей без сварочных, жестяницких и окрасочных работ.

6.2. Исходная информация для определения УТС.

Для расчета дополнительной утраты товарной стоимости, сначала необходимо определить следующие данные:

С_да - рыночная стоимость ТС на момент, предшествующий аварии, тенге;

С_рем - величина затрат на ремонт, тенге;

С_раб - величины трудовых затрат и накладных расходов, тенге;

С_м - стоимость материалов, тенге;

С_зч - стоимость запасных частей, тенге;

Д_ф -фактический срок службы, лет.

Последовательность расчета УТС.

Дополнительная утрата товарной стоимости определяется по формуле:

 

УТС = 0,01 х (C_да + С_рем) х К_утс, (6.1)

где:

С_да - рыночная стоимость ТС на момент, предшествующий аварии, тенге;

С_рем - величина затрат на ремонт, тенге;

К_утс –корректирующий коэффициент, учитывающий отношение (А) стоимости ремонта к стоимости ТС и соотношение (В) между стоимостью ремонта и стоимостью запчастей и материалов;

Эмпирические значения К_утсприведены в Приложения № 5.

1 этап.

Производится расчет отношения (А) стоимости ремонта к рыночной стоимости ТС на момент, предшествующий аварии:

А = С_рем / С_да * 100% (6.2)

 

 

2 этап.

Определяется отношение (В) величины трудовых затрат и накладных расходов к стоимости запасных частей и материалов:

В = С_раб /(С_м + С_зч) * 100 % (6.3)

Аналогичным образом рассчитывается УТС для узлов, агрегатов и деталей ТС.

Рекомендации по подбору аналогов для различных видов ТС.

 

Автомототранспортные средства являются аналогами, если они идентичны или незначительно отличаются друг от друга по одному или нескольким потребительским свойствам (назначение, технические и эксплуатационные характеристики и т.п.), по которым задан подбор аналогов.

При подборе аналога предпочтение следует отдавать ТС той же страны и фирмы. Ниже перечислены основные, наиболее существенные показатели, используемые при подборе аналогов. Перечень показателей не является обязательным и может быть изменен в соответствии с решаемой задачей.

 

Мотоциклы и мопеды.

Аналоги к мотоциклам и мопедам подбираются по следующим показателям:

- назначение (дорожный, спортивный, специальный и т.д.);

- класс (особо малый, малый, средний, большой);

- снаряженная масса;

- объем двигателя;

- мощность двигателя;

- колесная формула;

- эксплуатационный расход топлива;

- ресурс;

- возможность присоединения коляски;

- тип коробки передач (механическая, автоматическая и т.п.);

- комплектация.

Легковые автомобили.

Аналоги к легковым автомобилям подбираются по следующим показателям:

- назначение (коммерческий, некоммерческий, специальный и т.д.);

- полная масса;

- габариты;

- класс (особо малый, малый, средний, большой);

- тип кузова (седан, хэтчбек, универсал, кабриолет, родстер и т.д.)

- тип привода (задний, передний, полный и т.п.);

- мощность двигателя;

- объем двигателя;

- вид топлива (бензин, диз.топливо, газ и т.п.);

- эксплуатационный расход топлива;

- ресурс;

- тип коробки передач (механическая, автоматическая и т.п.);

- комплектация.

Автобусы.

Аналоги к автобусам подбираются по следующим показателям:

- назначение (городские, пригородные, местного сообщения, междугородние, туристические и т.д.);

- полная масса;

- габариты;

- количество мест для сидения;

- колесная формула;

- мощность двигателя;

- объем двигателя;

- вид топлива (бензин, дизельное топливо, газ и т.п.);

- эксплуатационный расход топлива;

- ресурс;

- тип коробки передач (механическая, автоматическая и т.п.);

- комплектация.

Грузовые автомобили

Аналоги к грузовым автомобилям подбираются по следующим показателям:

- назначение (общее, специализированное, специальное и т.д.);

- полная масса;

- разрешенная полная масса автопоезда;

- грузоподъемность;

- тип кузова;

- колесная формула;

- мощность двигателя;

- объем двигателя;

- вид топлива (бензин, дизельное топливо, газ и т.п.);

- эксплуатационный расход топлива;

- ресурс;

- габариты;

- колесная база;

- компоновочная схема (капотная, полукапотная и безкапотная);

- тип кабины (с одним или несколькими рядами сидений, наличие спальных мест);

- размер грузового пространства;

- комплектация дополнительным оборудованием;

- основные характеристики дополнительного оборудования.