НЕСОСТОЯВШЕЕСЯ КУПАНЬЕ

Во второй половине следующего дня янгелевская команда прибыла к дворцу Александра Первого, чтобы получить указание в связи с предстоящим отъездом. Но оказалось, что Михаил Кузьмич уехал купаться. Идея принятия морских процедур перед отлетом понравилась и инженеру и референту.
Прикрепленная "Чайка" быстро доставила в Нижнюю Ореанду. Однако только они успели подойти к лифту, чтобы спуститься на пляж, как двери отворились и "нос в нос" оказались с вышедшими из него М.К. Янгелем, Н.А. Пилюгиным и А.М. Макаровым. Михаил Кузьмич в излюбленной со вчерашнего вечера позе: пиджак через плечо. Разговор состоялся короткий:

- Вы куда?

- Купаться.

- Э нет, мы уже искупались, пора уезжать.

И все направились по дорожке в сторону стоянки автомашин.

Попрощавшись с А.М. Макаровым, Михаил Кузьмич дает команду:

- Ты, - обращаясь к референту, - садись на переднюю лавку, а ты, тезка, с нами в задний салон.

В правительственных машинах перед задним сиденьем имелись два откидывавшихся сиденья. На одном из них и разместился инженер.

Машина набрала скорость, все вроде успокоились. Вдруг Главный спохватился, обращаясь к М.А. Онищенко:

- А где наши чемоданы?

- Не переживайте, Михаил Кузьмич, все в порядке, все уложено в багажник.

Желая перевести разговор в шутливый тон, вмешивается Н.А. Пилюгин:

- Вот видишь, какие у тебя отличные исполнительные инженеры. Если забыли плакаты, то чемоданы не забывают.

Упоминание о переставшей быть злободневной истории с плакатами дало новый повод Главному снова возвратиться к этой теме:

- Как же ты все же забыл плакаты? - улыбаясь обратился он к инженеру, хотя присутствовавшим было известно, что вчера после заседания он дал этому факту совсем другую оценку, сказав:

- А ты знаешь, тезка, хорошо, что ты забыл плакаты. Так просто удалось объяснить на пальцах и все всё поняли и восприняли.

Не дожидаясь ответа инженера, он предложил:

- Давай я отвезу все материалы в министерство.

- А где гарантия, - пытался парировать М.А. Онищенко, - что по дороге еще что-то не потеряется? Ведь за них расписывался лично я сам, а плакаты все "особой важности".

- Да, если бы были сталинские времена, то тебя могли бы уже и посадить,- задумчиво констатировал М.К. Янгель. И тут же неожиданно продолжил:

- А вот, если я уволю тебя с предприятия, что ты будешь делать?

- Пойду найду другую работу, жизнь на этом не кончается. За одного битого двух небитых дают.

- В этом ты, пожалуй, прав. А квартира у тебя есть?

- Однокомнатная "хрущёвка".

- Да, невесть какая, - как бы беря на заметку, произнес Михаил Кузьмич.

- Зря ты его распекаешь, хороший парень, чемоданы не забыл, - вступил в разговор еще один Главный.

- Ну, если Пилюгин берет на поруки, то выгонять тебя не буду, - закончил М.К. Янгель.

Разыгравшаяся сцена носила дружеский характер. И хотя формально она напоминает игру кота с мышкой: могу съесть, а могу и не съесть, ясно было, что Главные шутили после предшествовавших напряженных дней, пытаясь дать себе какую-то разрядку.

Доставив инженера и референта обратно во дворец Александра Первого на заключительное застолье, Главные уехали на аэродром.

Так закончился последний раунд М.К. Янгеля на ялтинском Совете Обороны, где он продемонстрировал не только комплексную программу дальнейшего направления развития ракетной техники, высокие морально-волевые качества, решительность и бескомпромиссность в принятии решений, но и недюжинные физические способности.

Поздним вечером, так и не окунувшись на прощанье в воды Черного моря, М.А. Онищенко вместе с В.Ф. Давыдовым улетели самолетом в Москву.

ПОСЛЕ СОВЕТА ОБОРОНЫ

Прилетевший спецрейсом в Москву самолет ТУ-134А с участниками заседания на борту встречал секретарь ЦК КПСС член Совета Обороны Д.Ф. Устинов. Прямо на летном поле аэродрома Внуково у трапа самолета он обратился к прилетевшим от имени руководства страны и поблагодарил всех за хорошую плодотворную работу, лично каждому пожал руку.

В Министерстве общего машиностроения с нетерпением ждали рассказ участников совещания о перипетиях Совета Обороны. Инженер не преминул воспользоваться данным ему при отъезде правом и при всех нарек министерского чиновника заранее оговоренным уничижительным словом.

За то, что были перепутаны плакаты в тубусе, начальник первого отдела принесла в присутствии собравшихся официальное извинение. Была ли это подтасовка, закамуфлированная под случайный недосмотр, выяснять уже не стали. Ведь тубус-то опечатывал не простой клерк, а лично она сама.

А вот в том, кому были высланы тезисы с личными пометками М.К. Янгеля, пришлось признаваться (чего она никак не хотела делать) под нажимом ведущего инженера министерства, выполнявшего личное указание Главного.
Оказалось, что по распоряжению главного инженера Главного управления министерства Е.Н. Рабиновича, в ведении которого находилось конструкторское бюро М.К. Янгеля, они были переправлены в Научно-технический комитет
Генерального штаба генерал-лейтенанту А.И. Семенову, который поддерживал В.Н. Челомея. Естественно, последний знал, о чем будет говорить другой докладчик. Это, конечно, можно было расценивать как техническую диверсию.

Дознанием о судьбе тезисов была поставлена точка в истории Совета Обороны по боевой ракетной технике. Вскоре последовали и первые шаги для реализации его решений. В пятницу 17 сентября Михаил Кузьмич позвонил из Москвы в конструкторское бюро и, сообщив, что поздно вечером будет в
Днепропетровске, попросил ряд специалистов прибыть на работу в субботу. Утром, когда все нужные сотрудники собрались в кабинете Главного, он коротко, без всяких вступлений, поскольку и так всем все было ясно, четко поставил задачу:

- Сегодня нарочным должны быть отправлены предложения с обоснованием принципов построения перспективных ракетных комплексов. Пишите...

- Техническое существо вопроса, - вспоминал впоследствии доктор технических наук И.М. Игдалов, - нам было хорошо известно. В основу документа должны быть положены сформулированные Главным пять принципов - "панча шила" построения новых ракетных комплексов. Но отработать такой принципиальный документ, идущий "на самый верх", да еще в стиле Михаила Кузьмича, и, не дай бог, пропустить хоть одну запятую, было чрезвычайно трудно. И тем не менее предложения ушли вовремя и стали предметом долгого обсуждения на всех заинтересованных уровнях.

Для принятия решения по предложениям КБ "Южное" была создана специальная комиссия под председательством академика А.П. Александрова.
Секцию по малогабаритным ракетам возглавлял Главный конструктор Конструкторского бюро машиностроения (бывшее СКБ-385) В.П. Макеев. Виктор Петрович и Михаил Кузьмич в жизни были большими друзьями. У них много общего: оба были комсомольскими вожаками, знали друг друга еще по работе в ОКБ С.П. Королева. Заинтересовавшись предложениями КБ "Южное" по малогабаритной ракете, В.П. Макеев привлек для рассмотрения представленных материалов своих специалистов, накопивших к тому времени богатый опыт создания ракет такого класса для Военно-Морского Флота. Приняв во внимание высказанные ими замечания и сделанные предложения, в основном по конструктивно-технологическим вопросам, днепропетровским проектантам на модернизированной легкой ракете, без изменения ее габаритов и габаритов шахтной пусковой установки, удалось разместить разделяющуюся головную часть, состоявшую из четырех боевых блоков вместо предполагавшихся трех.

По результатам работы комиссии в августе 1970 года в Москве состоялся Совет Обороны СССР, который одобрил предложения конструкторского бюро "Южное", направленные на создание легких и тяжелых боевых ракет на основе модернизации ракетных комплексов Р-36 и УР-100.

Так, в результате, по выражению одних острословов, "битвы века" или "гражданской войны" - других, М.К. Янгель отстоял свою концепцию развития боевой ракетной техники, и КБ "Южное" приступило к реализации проектов
Р-36М и МР-УР100. Для того, чтобы сохранить свою малогабаритную ракету, В.Н. Челомей вынужден был пойти на доработку УР-100, создав ракету
УР-100Н с системой управления, созданной для модернизированной ракеты
Р-36.

Реализация поставленных задач, прежде чем будут созданы принципи-
ально новые стартовые комплексы, потребует много сил и энергии, явится

мощным импульсом для развития фундаментальных и прикладных научных исследований во многих областях знаний, для создания новых прогрессивных технологических процессов. Без этого, конечно же, не был бы возможен тот огромный прогресс, который был достигнут в последующие годы в ракетостроении в Советском Союзе. На пути еще ждало много трудностей, неудач, и как заключительный аккорд - убедительная победа, когда появятся увиденные Главным конструктором М.К. Янгелем принципиально новые шахтные ракетные комплексы, предвестники будущей самой совершенной для своего времени боевой ракеты, ставшей известной на Западе под кличкой "Сатана". Когда успешно закончатся летно-конструкторские испытания заявленных М.К. Янгелем ракет, начнется их серийное производство, а также постановка на боевое дежурство. И все в сроки, названные Главным на ялтинском Совете Обороны. Это прозвучит как его завещание - человека слова и дела.

Последующие события покажут, что на год позже сдаст на вооружение и
В.Н. Челомей свою модернизированную УР-100Н с шестью боевыми блоками. Правда, приняв все же схему разделяющейся головной части, он тем не менее останется верен газодинамическому старту из шахты с газоходами, но при этом ракета будет выходить все же из контейнера. Естественно, что существенно повысить защищенность такого старта не удастся.

В 1976 году создатели ракетных комплексов Р-36М и МР-УР100 будут удостоены Ленинских премий.

Одержанная же победа тяжело отразилась на здоровье М.К. Янгеля…
После состоявшегося Совета Обороны Михаил Кузьмич надолго слег, плохо себя чувствовал, много болел и отсутствовал по этой причине, но продолжал мужественно отстаивать свое направление. И отстоял.

Цель жизни- жить так, чтобы и после смерти не умирать. Муса Джалиль

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

Михаил Кузьмич Янгель закончил свой жизненный путь на вершине творческой славы и государственного признания.

Юбиляра поздравил Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев: "Уважаемый Михаил Кузьмич! В день Вашего шестидесятилетия шлю Вам и Вашей семье свои сердечные поздравления. Своей многолетней и плодотворной деятельностью в области новой техники Вы во многом способствовали укреплению могущества нашей Родины. Желаю доброго здоровья и дальнейших творческих успехов в большой работе на благо советского народа".

Телеграмма от Первого секретаря ЦК КП Украины В.В. Щербицкого: "Примите, глубокоуважаемый Михаил Кузьмич, сердечные поздравления...".

Лично приветствовали Михаила Кузьмича Д.Ф. Устинов, М.В. Келдыш, руководители министерств, Главные конструкторы и представители смежных организаций, друзья, сослуживцы и знакомые. Среди них и приехавшие из самых различных уголков страны. Поздравлениям, казалось, нет конца. Многие трудности пришлось преодолеть Главному конструктору ракетно-космических систем, прокладывая новые пути в неизвестность. Мужество и стойкость в осуществлении намеченного никогда не покидали его. Несмотря на резко ухудшавшееся здоровье (пять инфарктов!) и мучившие тяжелые недуги, всегда оставался бойцом и доводил любое начинание до конца. Не смог преодолеть только барьер триумфа: не выдержало сердце.

На вечере памяти жена М.К. Янгеля от имени родных скажет: "Зная, что организм Михаил Кузьмича сильно подорван болезнями, мы не исключали возможности печального исхода. И все же решились на чествование, ибо прекрасно понимали, что этого высшего признания он заслужил всей своей деятельностью, и что этот акт вершал жизненный путь. И если суждено непоправимому произойти, то пусть это будет в зените признания...".

Похороны на государственном уровне состоялись 27 октября 1971 года на Новодевичьем кладбище в Москве.

В этот день ведущий конструктор КБ "Южное" Виталий Чеховский напишет стихотворение, так и не увидевшее свет. Спустя почти тридцать лет он восстановил его и любезно предоставил для опубликования. Вот эта дань памяти ученика - учителю:

Из космоса земной шар - голубой.

Так говорят вернувшиеся люди.

Он излучает радость и покой

И, кажется, что это вечно будет:

Покой и мир, и голубые дали,

И утренняя свежесть городов,

И робкие штрихи лесных проталин,

Безмолвие заснеженных хребтов...

Безмолвие... Нет, это только мнится,

Весь мир наполнен внутренней борьбой,

Все взведено, нацелено, таится,

Мгновение - и вспыхнет смертный бой.

 

Нет! Бой не вспыхнул. С дальних полигонов

Который год стартуют корабли,

Оберегая счастье миллионов,

Живущих на одной шестой Земли.

Тому, чтоб радость на Земле жила,

Чтоб было небо над планетой чисто,

Вся Ваша жизнь была посвящена

Ученого, бойца и коммуниста.

Вас нет. Но ведь живут идеи

И Ваша вера в будущий успех.

Наш коллектив осуществить сумеет

Что Вы задумали, Великий Человек!

Пройдут года. Мир станет чище, краше.

Как хочется, чтоб все узнать смогли,

Что лучшие из памятников - Ваши

Стоящие на страже корабли!

 

Чем крупнее и масштабнее личность, тем самобытнее талант, тем труднее, порой, современникам дать достойную оценку вклада в развитие общества, глубоко и всесторонне раскрыть грани ее дарования.

"De mortuis aut bene, aut nihil", - гласит житейский этикет, дошедший до нас в виде латинской сентенции. Своей жизнью и деятельностью Главный конструктор подтвердил другую известную истину: "Нет правила без исключений".
Его жизнеописание не требует купюр. У известного русского поэта Сергея
Есенина есть прекрасные слова:

Лицом к лицу

Лица не увидать,

Большое видится на расстояньи.

Этого не скажешь о Главном конструкторе Михаиле Кузьмиче Янгеле.
Его деяния "лицом к лицу" всегда вызывали неизменное восхищение. Но правда и то, что еще более величественно выглядят они, испытанные великим экзаменатором - временем.

 

ХРОНИКА ОСНОВНЫХ СОБЫТИЙ,
СВЯЗАННЫХ С ЖИЗНЬЮ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
М.К. ЯНГЕЛЯ

Годы
	25 октября в деревне Зыряновой Нижнеилимского района Иркутской области в семье Кузьмы Лаврентьевича и Анны Павловны Янгелей родился шестой ребенок - сын Михаил.
1919-1925	Учеба в Зыряновской начальной и Нижнеилимской семилетней школах
	Вступил в члены ВЛКСМ
	Переехал в Москву и поступил в седьмой класс, одновременно работал разносчиком продукции стеклографии.
	Окончил седьмой класс, переехал в г. Красноармейск Московской области и поступил в фабрично-заводское училище при ткацкой фабрике.
1929-1931	Начало трудовой деятельности - помощник ткацкого мастера текстильной фабрики г. Красноармейска. Вступил в рабочую коммуну.
	Вступил в члены ВКП(б). По путевке Пушкинского райкома комсомола сдал вступительные экзамены и был зачислен студентом Московского авиационного института.
1931-1937	Учеба в Московском авиационном институте. Одновременно, будучи студентом 5 курса, начал работать конструктором в бригаде "короля истребителей" Н.Н. Поликарпова, который и стал руководителем его дипломного проекта на тему "Высотный истребитель с герметичной кабиной".
	Избран членом партийного комитета и секретарем комитета комсомола МАИ.
	Окончил с отличием Московский авиационный институт, присвоено звание инженер-механик по самолетостроению. Поступил на работу в конструкторское бюро Н.Н. Поликарпова конструктором второй категории.

 

 

	В составе группы советских специалистов находится в служебной командировке в США и принимает участие в реализации советско-американского торгового договора. Помощник Главного конструктора КБ Н.Н. Поликарпова.
1940-1942	Заместитель директора вновь организованного опытного завода на базе серийного и одновременно ведущий инженер конструкторского бюро Н.Н. Поликарпова. Организовывает эвакуацию завода из Москвы.
1942-1943	По личной просьбе освобождается от работы заместителя директора завода. Возвращается в Москву и работает последовательно начальником цеха оперения, слесарно-сварочного, выпускающего фюзеляжи и моторные рамы, заместителем начальника летно-испытательной станции.
	Н.Н. Поликарпов пишет письмо в Народный комиссариат авиационной промышленности с просьбой направить М.К. Янгеля в конструкторское бюро. Возвратившись в коллектив, где начинал свой инженерный путь, занимается реэвакуацией авиационного завода с востока.
	Назначен заместителем главного инженера в конструкторское бюро А.И. Микояна. Награжден медалью "За оборону Москвы".
	Ведущий инженер в конструкторском бюро В.М. Мясищева.
	В связи с расформированием ОКБ В.М. Мясищева М.К. Янгеля переводят старшим инженером при Министре авиационной промышленности. Занимается вопросами новой техники.
	Награжден медалью "В память 800-летия Москвы".
	Подает заявление и зачисляется слушателем в Академию авиационной промышленности.
	Оканчивает с отличием Академию авиационной промышленности. Уходит из авиации. Назначается начальником отдела в конструкторское бюро С.П. Королева.

 

	Заместитель Главного конструктора С.П. Королева.
	Директор Научно-исследовательского института № 88 в области ракетной техники. Избран членом горкома партии и депутатом городского Совета г. Калининграда Московской области. Получил первую в своей жизни отдельную квартиру.
	Главный инженер НИИ-88.
	Назначен начальником и Главным конструктором вновь организованного ракетного Особого конструкторского бюро 586 в г. Днепропетровске.
	Проведены летные испытания ракеты Р-2 с утяжеленной головной частью, оснащенной обычным ВВ, разработанной в ОКБ-586.
	Награжден орденом Ленина.
	На полигоне Капустин Яр 22 июня осуществлен первый и успешный старт ракеты Р-12 на высококипящих компонентах топлива, оснащенной ядерным зарядом.
	За создание ракеты Р-12 М.К. Янгелю присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали "Серп и Молот". Принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-12. Произведен первый в истории ракетной техники пуск ракеты Р-12 из шахтной пусковой установки на полигоне Капустин Яр.
	Присвоена ученая степень доктора технических наук без защиты диссертации по совокупности выполненных научно-исследовательских работ и за создание первоклассных образцов ракетной техники, принятых на вооружение Советской Армии. Присуждена Ленинская премия за создание ракеты Р-12. Участвует в работе ХХI съезда Компартии Украины и избирается членом ее Центрального Комитета. Первый старт ракеты средней дальности Р-14 на полигоне Капустин Яр.

 

 

	Первый успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 на полигоне Байконур. Принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-14 и наземной пусковой установкой. Принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-16. Избран действительным членом Академии наук Украинской ССР. Награжден второй Золотой медалью "Серп и Молот". Участвует в работе XXII съезда Компартии Украины и избирается членом ее Центрального Комитета. Делегат XXII съезда КПСС. В связи с пятидесятилетием со дня рождения награжден орденом Ленина.
	Первый пуск ракеты Р-16 из шахтной пусковой установки. Ракетой-носителем 63С1 ("Космос") выведен на орбиту первый искусственный спутник Земли ДС-2 - Днепропетровский спутник (ИСЗ "Космос-I"). Первый пуск на полигоне Байконур тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты Р-36
	Принят на вооружение ракетный комплекс с шахтной пусковой установкой для ракеты Р-16У. Разработан эскизный проект комплекса тяжелой ракеты-носителя, Р-56 предназначенной для обеспечения широкого круга оборонных, народнохозяйственных и научно-исследовательских задач. Разработка комплекса была остановлена в связи с принятием правительством решения о создании носителей Н-I и УР-500 конструкции С.П. Королева и В.Н. Челомея. Как делегат XIII съезда профсоюзов СССР принимает участие в его работе. Награжден золотой медалью Выставки достижений народного хозяйства СССР.
	9 января приняты на вооружение шахтные ракетные комплексы с ракетами Р-12У и Р-14У.
	Избран действительным членом Академии наук СССР. Избран депутатом Верховного Совета СССР седьмого созыва.   На XXIII съезде Компартии Украины избран членом Президиума и членом Центрального Комитета. На XXIII съезде КПСС избран кандидатом в члены ЦК КПСС.
	Принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-36 с комплексом средств преодоления противоракетной обороны противника. Присуждена Государственная премия СССР.
	Принята на вооружение ракета Р-36 с орбитальной головной частью.
	Награжден орденом Ленина. Выступление на Совете Обороны в Крыму. Одновременно со своими предложениями выступил В.Н. Челомей. Совет Обороны принял концепцию М.К. Янгеля.
	Избран депутатом Верховного Совета СССР восьмого созыва. Награжден юбилейной медалью "За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина". Президиумом Академии наук СССР присуждена золотая медаль им. С.П. Королева. Принята на вооружение ракета Р-36 с разделяющейся головной частью.
	На XXIY съезде КПСС избран кандидатом в члены ЦК КПСС. Награжден орденом Октябрьской Революции. Награжден Почетной грамотой Верховного Совета УССР. 25 октября во время чествования в честь шестидесятилетия Михаил Кузьмич скончался. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

 

ОТ АВТОРОВ

Эта книга родилась не в одночасье. Непосредственная работа над ней продолжалась семь лет.

Главная трудность, с которой пришлось столкнуться уже на первых порах - недостаток воспоминаний и документальных источников того уровня, который позволяет в полной мере воссоздать многогранный портрет и творческий путь одного из тех, кто закладывал фундамент современной ракетно-космической техники.

Как ни странно прозвучит, но этому, во многом невольно "способствовал" и сам Главный конструктор, вся деятельность которого свидетельствовала о том, что "делая историю" ракетной техники, он явно не стремился войти в ее летопись. Очевидно, поэтому у М.К. Янгеля не было прижизненных биографов. Появившиеся позднее публикации не давали обобщенного представления о значимости и роли его в создании ракетной техники. Несмотря на многочисленные увековечивания памяти М.К. Янгеля в памятниках, мемориальных досках, названиях улиц, пароходов, горной вершины и кратера на Луне, приходится констатировать, что на сегодня нет даже традиционного для такого уровня Главных конструкторов - создателей инженерных школ сборника воспоминаний академического уровня, не существует не только дома - музея,
(не считая домика, где он жил последние пять лет в Днепропетровске), но и в любой форме документального архива. В последние годы при участии авторов предпринимаются усилия к тому, чтобы заполнить эти пробелы, и представленная книга - одна их таких попыток. Нельзя не отметить такой факт, что в восьмидесятые годы наблюдалась даже определенная ситуация замалчивания, коснувшаяся, в частности, и интересных воспоминаний сотрудников конструкторского бюро. Вот что написано об этом в "Сборнике воспоминаний о
Михаиле Кузьмиче Янгеле", вышедшем в ГКБ "Южное" только в 1996 году:

"Поневоле возникло горькое недоумение: почему же все, что 10 лет назад было написано о Михаиле Кузьмиче многими сотрудниками и соратниками Янгеля, пролежало где-то взаперти и не увидело света?.. Почему, в конце концов, даже не объяснили авторам причину того, что их труд по чьей-то воле оказался невостребованным? Хочется надеяться, что те, от кого зависело опубликование написанных воспоминаний все-таки сумеют дать правильную оценку содеянному десять лет назад".

Это высказывание датировано 1991 годом.

Практически втуне осталась деятельность М.К. Янгеля и в много-численных официальных публикациях и изданиях последних лет, в которых авторы на фоне тех событий прослеживают, в основном, свой жизненный путь, давая попутно лаконичную характеристику и корифеям ракетной техники. Исключением являются вышедшие недавно воспоминания о Главном конструкторе, написанные военными испытателями - "Байконур - чудо ХХ века". В небольшом сборнике авторы этюдов с большим пиететом и теплотой рассказывают о своих встречах с М.К. Янгелем, воссоздавая неповторимый, слившийся воедино образ Главного, Администратора, Человека.

Но, с другой стороны, нельзя обойти молчанием и злобные (другого слова не подберешь) выпады В.П. Мишина, опубликованные в подмосковной калининградской многотиражке уже в наши дни (1996 г.):

"В ракетной технике Янгель был случайным человеком, и большой удачей отрасли было то, что он не проявлял излишней инициативы".

Достойную отповедь эта газетная диффамация получила в статье кандидата физико-математических наук М.И. Руденко, опубликованной в московской

"Независимой газете":

"И это говорится о признанном в мире конструкторе ракетно-космической техники! О гении, создавшем новое направление и свою школу в разработке ракет и космических аппаратов! Неслыханно, невероятно! После такого
оскорбления памяти Михаила Кузьмича, ракеты которого, без преувеличения, спасли Советский Союз от порабощения, читатели не должны удивляться, если со стороны суверенной Украины последуют демарши на уровне главы государства, могущего потребовать дезавуирования выпадов Мишина. Если
Мишин запамятовал, то благодарное человечество помнит, что именно перед Янгелем снимал однажды фуражку маршал ракетных войск Михаил Неделин и кланялся ему до земли! Остается надеяться, что руководство НПО "Южное" позаботится о защите чести и достоинства не только своего руководителя, но и национального героя Украины..."

Так, к сожалению, история развития ракетной техники Советского Союза стала областью сведения эгоистических личных счетов.

Развивая филиппику московского ученого, необходимо обратить внимание еще на один важный аспект - о ценности роли творческого наследия и жизненного пути М.К. Янгеля как школы воспитания.

Восхищаясь широко рекламируемыми "заморскими" рецептами и тенденциями поведения человека в обществе, секретами завоевывания друзей и приобретения навыков управления типа Дейла Карнеги, мы невольно становимся приверженцами исламского догмата, утверждающего, что нет пророка в своем Отечестве.

Мы совсем забываем или не хотим осознать, что в наше время среди
нас жил и творил человек, который оставил богатое творческое наследие как быть полезным обществу, как вести себя, чтобы "завоевывать друзей и оказывать влияние на людей". И оставленным наследством надо распорядиться разумно. В современной ситуации - это национальное достояние молодого государства - Украины.

Уроки, преподнесенные Михаилом Кузьмичем Янгелем, должны стать предметом всестороннего изучения и анализа, а будучи обобщенными, явиться школой воспитания высоких человеческих качеств, школой административной и житейской мудрости. Все это было ясно. Однако при первых же шагах работы над книгой, как уже было сказано, стало очевидным, что по опубликованным материалам реализовать крупномасштабную задачу практически невозможно.

Воспоминания, написанные сотрудниками и смежниками, с большой теплотой характеризуют М.К. Янгеля как человека и администратора, но практически совсем не проливают свет не только на конструкторскую, но и государственного масштаба деятельность, которой был отмечен жизненный путь этого человека. В них практически отсутствуют отпечаток времени, борьба за технические идеи.

Определялось это еще и тем, что на высокого уровня совещания он, как правило, выходил один, и если с сотрудником, то любил брать только конкретного исполнителя, порой почти молодого специалиста. Органически не терпел обставлять свою деятельность представительными делегациями. Ничего в этом плане не вносят в общую копилку и воспоминания заместителей: предельная лаконичность и, в основном, краткая характеристика личности Главного. Все это определило необходимость наполнить его жизнеописание ранее неизвестными фактами и свидетельствами. И тут возникла очевидная трудность, уже давно определенная поэтом как "одних уж нет, а те далече". И работа фактически началась с нуля - сбора информации, причем буквально по крупицам, в основном, используя личные беседы. В результате в книге представлены многочисленные свидетельства участников событий тех давно минувших дней, которые до этого нигде не публиковались.

Самое обидное, что многие из этих предоставленных устных и написанных по нашей просьбе свидетельств показывают, что их авторы прекрасно " владеют пером". Остается только сожалеть, что не оказалось в свое время организующего начала для создания интереснейшего фундаментального исследования, достойно представившего бы феномен Главного конструктора.

В предлагаемой вниманию читателя книге нет ничего выдуманного и не подвергнутого многократным проверкам. Все воспроизводится или по опубликованным или представленным авторам воспоминаниям свидетелей тех, ставших уже далекими дней.

И, тем не менее, удивительно было слышать реакцию одного сотрудника - ветерана конструкторского бюро на напечатанный отрывок из данной книги:

- А не преувеличиваете ли и не слишком ли идеализируете вы личность Главного?

Ответ оказался прост:

- Но ведь об этом писал и ты сам в сборнике воспоминаний.

Ну, что тут скажешь: "Меняются времена и мы меняемся вместе с ними".

С сожалением приходится констатировать и то, что не все одинаково относились к предложению поделиться воспоминаниями. Причин тому было предостаточно. И относятся они, в первую очередь, к определенным лицам, которые, перефразируя К.С. Станиславского, со временем стали "видеть ракетную технику в себе, а не себя в ракетной технике". Не без того, что небольшая категория (но реально существующая) людей предпочитает лучше держать прошлое в себе, чем через кого-то предать гласности, но сами, в свою очередь, для этого не предпринимают никаких шагов. Другие просто не хотели "ворошить прошлое". Были и такие, которые из простой лености отвечали нежеланием пролить свет на те или другие события. Об этой категории следует особо сожалеть, так как происходит сие от непонимания, что тем самым они не способствуют восстановлению верной исторической картины происходивших событий.

В процессе работы над воспоминаниями неоднократно приходилось убеждаться в несовершенстве человеческой памяти. По разным причинам, но истинные события в воспоминаниях конкретного человека деформируются в определенную сторону и в результате происходит представление их на страницах изданий в искаженном виде. В результате одни и те же события, и порой очень принципиального характера, их участниками воспроизводятся по-разному. Некоторые решающие этапы становления ракетной техники оказываются не только сдвинутыми по времени, но и искаженными по характеру принимавшихся решений, чем придается им большая сенсационность. И это несмотря на то, что имеются официальные документальные свидетельства и даже публикации, в которых, хотя и не по этому поводу, но находят отражение обсуждаемые события. Порой причиной было даже не несовершенство человеческой памяти. Просто под влиянием каких-то обстоятельств события, неожиданно отложившись в памяти в искаженном представлении, в таком виде и хранились в ячейках памяти как достоверный факт. И для того, чтобы восстановить истину, приходилось обращаться к различным источникам и перекрестным воспоминаниям.

Но во всех случаях их авторов нельзя упрекнуть в преднамеренности преподнесения фактов из каких-то соображений личного порядка. Поэтому при работе над определенными свидетельствами мы обязательно подвергали их всесторонней проверке, используя для этого любые возможности. И только "железной" достоверностью документов удавалось восстанавливать истину в конкретном вопросе.

Рассказывая о тех, кто создавал ракеты, нельзя обойти вниманием и собственно процесс их создания и не дать, хотя бы в общих чертах, описание
чисто технических проблем, над которыми работали первопроходцы. Поэтому,

не боясь встретить непонимание определенного круга читателей, в книгу включены в популярной форме изложения разделы, в которых характеризуются решения, обеспечившие приоритет янгелевским конструкциям, в том числе и иллюстративные материалы, отображающие особенности созданных ракет.

В свете всего сказанного, особенно хочется подчеркнуть, что в процессе работы над книгой мы чувствовали постоянную поддержку и помощь многих сотрудников конструкторского бюро. Трудно переоценить то участие, которое на разных этапах создания рукописи проявили К.А. Луарсабов, М.А. Онищенко, В.С. Прибер. Большую помощь в разработке конкретных тем, любезно
поделившись своими воспоминаниями, оказали А.Ф.Барашонков,
В.И.Баранов, А.И.Баулин, А.Ф.Белый, В.Ф.Белый, М.И.Галась, О.И.Дробахин, И.И.Иванов, И.М.Игдалов, Е.Н.Канунников, В.Л.Катаев, А.В.Климов, И.В.Коваль, С.Я.Козин, Ю.И.Козинченко, В.Д.Кудин, В.И.Кукушкин,
В.В. Лазарян, И.Б.Лепескин, А.М.Макаров, А.А.Макаров, П.А.Мезинов, С.П.Метлов, В.Я. Михайлов, Ю.А. Панов, В.А.Пащенко, И.Г.Писарев, Ю.П.Просвиряков, Ф.П.Санин, С.Н.Солодников, Н.И.Урьев, С.И.Ус, В.С.Фоменко, Г.Д.Хорольский, Л.М.Шаматульский, В.А.Шапошников, А.И.Шевцов, Е.Т.Шейко, А.Д.Шептун, И.И.Щукин, а также другие сотрудники конструкторского бюро, фамилии которых фигурируют по ходу текста.

Отдельные разделы книги прочит