Электромагнитное и акустическое воздействие

Электромагнитное воздействие. Электромагнитное излучение (ЭМИ) относится к тем физическим факторам, действие которых проявляется через определенное время в виде нарушения функционального состояния организма, развития донозологических состояний и болезней.

В отличие от других факторов окружающей среды, электромагнитный, вследствие использования его физических свойств в производстве и быту, невозможно заменить на какой – либо иной, менее вредный, равно как и создать закрытый контур производства электромагнитного излучения. Поэтому в связи с развитием науки и техники проблема воздействия ЭМП на организм будет в дальнейшем усугубляться.

В качестве основных источников электромагнитного поля можно выделить:

Линии электропередач

Электропроводка (внутри зданий и сооружений)

Бытовые электроприборы

Персональные компьютеры

Теле – и радиопередающие станции

Спутниковая и сотовая связь (приборы, ретрансляторы)

Электротранспорт

Радарные установки

Контроль за электромагнитной обстановкой в Иркутской области осуществляет ОЦ ГСЭН. По его данным количество объектов с источниками электромагнитных полей стремительно увеличивается за счет внедрения новых систем мобильной связи (сотовой телефонной, транкинговой, спутниковой радиорелейной), роста числа персональных компьютеров.

В целях защиты населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линиями электропередач, устанавливаются охранные зоны, размеры которых в обе стороны ЛЭП от проекции крайних проводов и в зависимости от напряжения ЛЭП составляют:

Таблица 2.2.2.1

В пределах охранных зон согласно Постановления от 24 февраля 2009 г. № 160 запрещается:

п.8. Осуществлять любые действия, которые могут нарушить безопасную работу объектов электросетевого хозяйства, в том числе привести к их повреждению или уничтожению, и (или) повлечь причинение вреда жизни, здоровью граждан и имуществу физических или юридических лиц, а также повлечь нанесение экологического ущерба и возникновение пожаров, в том числе:

а) набрасывать на провода и опоры воздушных линий электропередачи посторонние предметы, а также подниматься на опоры воздушных линий электропередачи;

б) размещать любые объекты и предметы (материалы) в пределах, созданных в соответствии с требованиями нормативно-технических документов проходов и подъездов для доступа к объектам электросетевого хозяйства, а также проводить любые работы и возводить сооружения, которые могут препятствовать доступу к объектам электросетевого хозяйства, без создания необходимых для такого доступа проходов и подъездов;

в) находиться в пределах огороженной территории и помещениях распределительных устройств и подстанций, открывать двери и люки распределительных устройств и подстанций, производить переключения и подключения в электрических сетях (указанное требование не распространяется на работников, занятых выполнением разрешенных в установленном порядке работ), разводить огонь в пределах охранных зон вводных и распределительных устройств, подстанций, воздушных линий электропередачи, а также в охранных зонах кабельных линий электропередачи;

г) размещать свалки;

д) производить работы ударными механизмами, сбрасывать тяжести массой свыше 5 тонн, производить сброс и слив едких и коррозионных веществ и горюче-смазочных материалов (в охранных зонах подземных кабельных линий электропередачи).

п.9. В охранных зонах, установленных для объектов электросетевого хозяйства напряжением свыше 1000 вольт запрещается:

а) складировать или размещать хранилища любых, в том числе горюче-смазочных, материалов;

б) размещать детские и спортивные площадки, стадионы, рынки, торговые точки, полевые станы, загоны для скота, гаражи и стоянки всех видов машин и механизмов, за исключением гаражей-стоянок автомобилей, принадлежащих физическим лицам, проводить любые мероприятия, связанные с большим скоплением людей, не занятых выполнением разрешенных в установленном порядке работ (в охранных зонах воздушных линий электропередачи);

в) использовать (запускать) любые летательные аппараты, в том числе воздушных змеев, спортивные модели летательных аппаратов (в охранных зонах воздушных линий электропередачи);

г) бросать якоря с судов и осуществлять их проход с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами и тралами (в охранных зонах подводных кабельных линий электропередачи);

д) осуществлять проход судов с поднятыми стрелами кранов и других механизмов (в охранных зонах воздушных линий электропередачи).

Защита населения от воздействия электрического поля воздушных линий электропередачи напряжением 220 кВ и ниже не требуется (СанПиН № 2971-84). Организация санитарно-защитных зон производится для воздушных линий электропередачи при напряжении в 330 кВ и выше. В городской черте г. Черемхово отсутствуют линии электропередачи с таким напряжением.

Шумовое загрязнение. На момент написания отчета отсутствуют какие-либо сведения о состоянии шумового загрязнения г. Черемхово, в том числе вдоль автомагистралей, ВСЖД.

Во многих странах в настоящее время ведется расчет экономического ущерба, связанного с воздействием высоких уровней шума на население. Сюда относят затраты, связанные со снижением работоспособности, средства, идущие на мероприятия по защите от шума, а также величина снижения стоимости недвижимости в зонах акустического дискомфорта.

Для оценки допустимости воздействия этих физических факторов на территории г. Черемхово, а также размеров возможных зон превышения допустимого воздействия, необходимо проведение специальных экспедиционных работ по оценке шумовых характеристик автотранспортного потока.

В качестве шумовой характеристики автотранспортного потока #M12291 901708147ГОСТ 20444-85#S установлен эквивалентный уровень звука, создаваемый потоком на расстоянии 7,5 м от оси ближайшей полосы движения автотранспорта и на высоте 1,5 м над уровнем проезжей части.

Исходными данными для расчета шумовых характеристик автотранспортных потоков являются:

- интенсивность движения автотранспорта в часы пик дневного времени и наиболее шумный час ночного времени, натуральные ед./ч;

- суммарная доля грузового и общественного транспорта в потоке, %;

- средняя скорость движения автотранспорта в потоке, км/ч.

Для повышения точности расчета шумовых характеристик автотранспортных потоков необходимо учитывать ряд дополнительных параметров рассматриваемых магистралей, таких как:

- продольный уклон проезжей части магистрали (улицы, дороги);

- тип верхнего покрытия проезжей части;

- ширина разделительной полосы;

- число полос движения транспорта;

-длительность светофорного цикла вблизи перекрестков (разрешающая/запрещающая фаза светофора);

- тип застройки по обе стороны магистрали.

По информации Территориального отдела Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Иркутской области в г.Усолье-Сибирское и Усольском районе, в г. Черемхово и Черемховском районе возникают превышения по шуму лишь вдоль линий железнодорожного транспорта.

Выводы:

Необходимо организовать надзор за соблюдением границ охранных зон ЛЭП.

Для оценки воздействия шума на население г. Черемхово требуется провести специальные работы по определению акустического фона города.

Проектные решения:

Разработка карты шумового дискомфорта.

Внедрение мониторинга воздействия физических факторов на территории жилой застройки.