Расчет вала в сечении А.
1. Определение нагрузок Суммарный изгибающий момент определяются по формуле [1]
В сечении также действуют крутящий момент Т= 2. Геометрические характеристики сечения Осевой момент сопротивления определяются по формулам [1]
3. Определение напряжений по формуле [1]: Напряжения изгиба меняются по симметричному циклу с амплитудой
4. Пределы вы
носливости
Пределы выносливости Пределы выносливости углеродистых сталей при симметричном цикле изгиба и кручения определяются по следующим формулам [1]:
5. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений и коэффициенты влияния размера поперечного сечения В опасном сечении имеется два концентратора напряжений: посадка с натягом и шпоночный паз. Для посадки с натягом
Для шпоночного паза эффективные коэффициенты концентрации напряжений определим м
етодом линейной интерполяции:
Коэффициенты влияния размера поперечного сечения вычислим по формулам [1]:
Примем, что поверхность вала под подшипник получена чистовым шлифованием с
йдем
7. Коэффициенты чувствительности к ассиметрии цикла.
8. Коэффициент влияния упрочнения Примем, что на участке вала с опасным сечением упрочнение отсутствует. Тогда 9. Коэффициенты перехода от пределов выносливости образца к пределам выносливости детали определим по формулам [1]:
9. Коэффициенты запаса прочности (2)
7.2. Ра В основу расчетов легли методики, использовавшиеся в расчете тихоходного вала на усталостную прочность (формулы [1]). На основании найденных опорных реакций в расчетах подшипника определим изгибающие и крутящие моменты и построим по ним эпюры: Изгибающие моменты в сечении А (горизонтальная плоскость):
Изгибающий момент в сечении 1 (вертикальная плоскость):
Изгибающий момент в сечении А (горизонтальная плоскость):
На основании выполненных расчетов построены эпю
ры изгибающих и крутящий моментов:
Выбор опасного сечения В качестве опасных сечений рассмотрим сечения, в которых действуют наибольшие изгибающие моменты и имеются концентраторы напряжений. К таким сечениям относятся сечение 1, для которого концентратором напряжений яв
ляются посадка с натягом внутреннего кольца подшипника, сечение А, для которого концентраторами являются посадка с натягом зубчатого колеса и шпоночный паз, и сечение хвостовика, для которого концентратором напряжения является шпоночный паз.
Популярное: Как выбрать специалиста по управлению гостиницей: Понятно, что управление гостиницей невозможно без специальных знаний. Соответственно, важна квалификация... Почему стероиды повышают давление?: Основных причин три... Как построить свою речь (словесное оформление):
При подготовке публичного выступления перед оратором возникает вопрос, как лучше словесно оформить свою... Почему человек чувствует себя несчастным?: Для начала определим, что такое несчастье. Несчастьем мы будем считать психологическое состояние... ![]() ©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (607)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |