Понятие о тресте механизации.

Тема: Организация и эксплуатация парка строительных машин

 

Сколько стоят строительные машины, каков их удельный вес в составе произ-водственных фондов строительной организации? 50 – 60 %.

Поэтому степень использования строительных машин в значительной мере влия-ет на производительность труда и стоимость строительства. Высокая эффективность использования машинного парка достигается за счет правильного его комплектова-ния и комплексного использования машин на объектах при полнорежимной двух-сменной работе, с наименьшей затратой времени на монтаж, транспорт и демонтаж.

Наибольшее распространение в строительстве получили мобильные универсаль-ные самоходные краны, башенные краны.

Одним изосновных направлений технического прогресса в строительстве являет-ся комплексная механизация производственных процессов.

Комплексная механизация – метод полностью механизированного выполнения тех или иных технологических процессов в строительстве. (Примеры).

Развитие механизации создает предпосылки для ликвидации, прежде всего тяжё-лого ручного труда, как на основных, так и на вспомогательных работах с заменой его более легким трудом по управлению и обслуживанию машин.

 Оценки:

- механовооруженность

 

С_мех

М_стр = ^______∙ 100 в %( 1 )

С_общ

 

 где С_мех - балансовая стоимость средств механизации (тыс.руб.)

 С_общ. - общая стоимость СМР сметной стоимости.

 

- энерговооруженность

 

N_общ

Э_стр = ^_______ ( 2 )

С

 

 где N_общ- общая мощность электродвигателей (квт), установленных на

 строительных машинах, на 1 млн. руб.

С - годовой объем СМР сметной стоимости.

 

Расчет потребности в строительных машинах

На стадии ПОС расчет выполняют по нормативам на 1 млн. руб. сметной стои-мости СМР.

Нормы потребности в машинах на 1 млн. руб. СМР. (Л. Г. Дикман, стр. 339, табл. 22.1)

Пример:

1.Экскаватор одноковшовый с ковшом до 2,5 м³ , м³ ёмкость ковша- 0,41

2.Экскаватор многоковшовый, шт. - 0,045

3. Скреперы, м³ - 0, 075

4. Бульдозеры (100 л.с.), шт. - 1,53

5. Автогрейдеры, шт. - 0,16

6. Копры, шт.- 0,024

7. Краны башеные, т, грузоподъемность - 7,5

8. Краны гусеничные, т - 2,35

9. Краны пневмоколесные, т- 5,1

10. Краны автомобильные, т- 7,64

11. Трубоукладчик, т- 0,21

12. Подъемник строительный, т- 0,3913. Погрузчик одноковшовый, т- 0,49

14. Автопогрузчик, шт. - 0,12

15. Компрессоры передвижные, м³/мин- 4,84

16. Электростанции передвижные, 30 квт и выше, квт- 16,93

 

Данные нормативы дают возможность организовывать новое строительство и

поддерживать на заданном уровне показатели механовооруженности строительства.

На стадии ППР потребность в строительных машинах определяется исходя из физических (сметных) объемов работ, подлежащих выполнению одним из двух способов:

1. По нормам затрат машинного времени, изложенным в ЕниРе или СниПе (ч. IV “Сметные нормы”).

2. По нормам выработки машин для местных условий.

 

 Организационные формы эксплуатации парка строительных машин.

Формы организации и структура парка зависят от формы и структуры строитель-ной организации.

Существует три основных формы эксплуатации строительных машин:

I форма – строительные машины находятся на балансе СМУ, ПМК и т.д.

Преимущества: оперативность, работа на общие задачи коллектива, работа ПМК в отдаленных районах и узкая специализация (СУ “Фундаментспецстрой”).

Недостатки: ремонт (большая номенклатура запчастей; узкие фронты-простои, ис-пользование машин большой производительности на малообъемных работах и др.).

II форма – строительные машины находятся в составе и на балансе УМП подчи-ненным строительным фирмам. Строительные управления получают технику на условиях услуг, аренды или подряда.

Расчеты производятся по планово-расчетным ценам. Эта форма более прогрессивна, т.к. обеспечивает лучшее содержание техники и использование по производитель-ности.

 

 

III форма – строительные машины находятся в составе и на балансе трестов ме-ханизации или управлений (самостоятельных), подчиненных объединениям, комби-натам и др. Преимущества: наиболее рациональное использование техники по про-изводительности, организации эксплуатации и ремонта, возможность маневра.

Недостатки: малая оперативность в связи ведомственными интересами.

II и III формы наиболее распространены, более 2/3 состава строительных машин и механизмов находится в составе УМР и трестов механизации.

Понятие о тресте механизации.

Средства малой механизации (электропневматический инструмент, растворосме-сители малой мощности и др.)

Формы расчетов и взаимоотношения строительных организаций с УМР.

План треста строймеханизации имеет два основных показателя:

план производства СМРподрядным способом и план производства СМР”по услугам, так называемый ”условный субподряд”. (Дать понятие).

 

 Методы учета и показатели работы строительных машин

Учет работы парка строительных машин должен отражать выполнение работ ме-ханическим способом по основным показателям их использования (выработке и вре-мени), а также содержать данные о простоях и расход эксплуатируемых материалов.

Основным показателем использования парка машин является фактическая годо-вая выработка (в физических объемах), определяемая по отчетным данным в сопоставлении с плановым заданием.

Качество эксплуатации парка характеризуется также рядом частных показателей:

 - Коэффициент использования парка строительных машин во времени:

Т_ф

k_п = ^_______ (3)

Т_к

 

 где Т_ф - количество фактически отработанных машинодней;

Т_к - количество календарных дней.

 

 - Коэффициент использования машин по производительности:

В_ф

k_маш = ^______(4)

В_пл

 

 где В_ф - фактическая выработка;

В_пл - плановая норма за тот же период времени.

 

 - Коэффициент сменности работы машины:

Т_ф.ч.

k_см = ^__________(5)

Т_дн ^. t_рд

 

 где Т_ф.ч. - количество машиночасов, отработанных за отчетный период;

 Т_дн - количество машинодней нахождения этих машин в работе.

t_рд - средняя продолжительность рабочего дня при 5-дневной рабочей

неделе.

 

И, наконец, затраты на эксплуатацию машин могут быть определены путем сос-тавления сметных калькуляций себестоимости одного машиночаса работы машины:

 - себестоимость одного машиночаса

С_ед   С_год

С_м-ч = ^______ + ^______ + С_т.з. (6)

Т_чо     Т_чг

где С_ед - единовременные затраты (монтаж, демонтаж и др.);

С_год - годовые затраты (амортотчисления);

Т_чо- число часов работы машины в году;

Т_чг - количество часов работы машины в году;

С_т.з. - текущие эксплуатационные затраты.