ПО РАЗРАБОТКЕ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

 

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

По выполнению курсового проекта

Специальность       - Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Петрозаводск 2013

 

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Курсовой проект является завершающим этапом изучения предмета «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» и предназначен для закрепления и углубления знаний по технологии и организации технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава, а также для подготовки студентов к выполнению дипломного проекта.

Курсовое проектирование ставит перед студентами следующие основные задачи:

· систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении предмета;

· усвоение основ проектирования и технологических расчетов участков ТО, диагностики и ТР подвижного состава в автотранспортных предприятиях и организациях различных форм собственности;

· умение правильно выбирать метод организации производства и его обоснование для конкретных условий;

· умение пользоваться технической и нормативно-справочной литературой, нормативными материалами и стандартами.

ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

Проект по степени сложности должен соответствовать теоретическим знаниям, полученным студентами при изучении предмета и выполняется по индивидуальному заданию. Темы курсового проекта связаны с внедрением перспективных методов организации производства по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту автомобилей с системой центрального управления (ЦУП).

Заданием на проектирование предусмотрена разработка технологии организации работы комплексов:

· технического обслуживания и диагностики (ТОД);

· текущего ремонта (ТР);

· комплекса ремонтных участков (РУ).

С указание в задании объекта проектирования (участок).

СОДЕРЖАНИЕ, ОБЪЕМ И ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Курсовой проект состоит из задания, пояснительной записки и графической части (планировка объекта проектирования). По своему содержанию пояснительная записка должна состоять из следующих разделов:

титульный лист;

задание на проектирование (оригинал);

оглавление;

1. введение;

2. характеристика предприятия и объекта проектирования;

3. расчетно-технологический раздел;

4. организационный раздел;

5. технологическая (операционная) схема работы участка;

6. охрана труда и окружающей среды;

7. выводы и заключение;

8. список литературы.

Пояснительная записка объемом 25-30 страниц на листах писчей бумаги формата А4 (210 х 297). Сокращение слов не допускается, за исключением общепринятых сокращенных обозначений.

Формулы и нормативные материалы , используемые в записке, должны иметь ссылку на источник, откуда они заимствованы; ниже формул поясняются символы и их числовые значения. После подстановки в формулу числовых значений следует, не производя сокращений, писать результат. Листы пояснительной записки нумеруют, начиная с введения учитывая титульный лист и задание на проектирование.

Графическая часть проекта выполняется на чертежной бумаге формата А1 (594 х 841) в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД. В графической части отражается принятое в проекте планировочное решение по производственному участку, указанному в задании. На планировке должны быть показаны размеры помещения, условные обозначения расположения оборудования и рабочих мест, монтажные и установочные размеры оборудования, условные обозначения точек подвода коммуникаций (электроэнергии, воды, пара, сжатого воздуха и т.п.) в соответствии с требованиями стандартов и строительных норм и правил (СНиП).

Л И Т Е Р А Т У Р А

^1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт. 1986.

^2. Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. М., Транспорт, 1991.

^3. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. ОНТП-01-91, Минавтотранс, 1991.

^4. Краткий автомобильный справочник. М., транспорт, 1994.

^5. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. Учебник для автотранспортных техникумов. М., Транспорт. 1982.

^6. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Учебник. М., АСАДЕМИЯ, 2004.

^7. Кузнецов Ю.М., Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. М., Транспорт. 1985.

^8. Правила по охране труда на автомобильном транспорте. М., Транспорт, 1982.

^9. Центральное бюро НТИ по автомобильному транспорту. Не стандартизованное оборудование, используемое в процессе технического обслуживания и ремонта автомобилей. Каталог-справочник. 1978.

^10. Министерство автомобильного транспорта РСФСР ГИПРОАВТОТРАНС. Каталог технологического не стандартизованного оборудования для автотранспортных предприятий. М., 1978.

^11. Министерство автомобильного транспорта РСФСР РОСАВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ. Гаражное и ремонтное оборудование. Каталог-справочник. М., 1979.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ПО РАЗРАБОТКЕ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

ВВЕДЕНИЕ

В этом разделе должно быть дано обоснование необходимости выполнения технологических разработок по объекту проектирования. Материал раздела рекомендуется излагать в следующей последовательности:

· задачи, стоящие перед автомобильным транспортом;

· значение технического обслуживания, диагностики и ремонта в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава;

· задачи, стоящие перед технической службой автотранспортных предприятий;

· цель проекта, показать значимость проектных разработок по объекту проектирования;

· задача проекта, дать решение тех вопросов, которые являются составными частями курсового проекта.