СНиП III -8-76 «ПРАВИЛА ПРОИЗВОДСТВА И ПРИЕМКИ РАБОТ»

ЗЕМЛЯНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

2. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫ РАБОТЫ

ЗЕМЛЕВОЗНЫЕ ДОРОГИ

2.26. Временные землевозные дороги следует устраивать для двухстороннего движения. Устройство однополосных дорог допускается только при кольцевом движении.

2.27. Ширина проезжей части землевозной дороги при движении по ней автомобилей самосвалов грузоподъемностью до 12 т должна быть при двухстороннем движении 7 м, а при одностороннем – 3,5 м.

При грузоподъемности автомобилей-самосвалов более 12 т ширину проезжей части назначать по расчету, выполненному при разработке проекта организации строительства.

2.28. Ширина каждой обочины должна быть не менее 1 м. В стесненные условиях и на въездах и съездах указанная ширина может быть уменьшена до 0,5 м.

В забоях, на отвалах и дорогах без покрытий обочины не устраиваются.

Ширина обочин временных дорог, устраиваемых по косогорам или откосам возводимых насыпей, а также на откосах кавальеров и выемок, должна составлять с нагорной стороны 0,5 м, а с подгорной – 1 м.

При установке на обочине надолб или парапетов ширина обочин должна быть не менее 1,5 м.

2.29. Наименьшие радиусы горизонтальных кривых временных автомобильных землевозных дорог следует принимать в зависимости от интенсивности и скорости движения автомашин по табл. 2.

В стесненных условиях минимальный радиус горизонтальной кривой при движении двухосных автомобилей грузоподъемностью до 30 т может приниматься равным 15 м, а для двухосных автомобилей грузоподъемностью более 30 т и трехосных автомобилей – 20 м.

Примечание. В пределах рабочей зоны – в забоях, на отвалах и насыпях – радиусы горизонтальных кривых могут быть уменьшены до величины конструктивного радиуса поворота расчетного автомобиля применяемой марки.

Таблица 2

3. ПРОИЗВОДСТВО ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ. ТРАНШЕИ И КОТЛОВАНЫ

3.12. Наименьшая ширина траншеи по дну котлована для укладки трубопроводов должна назначаться по табл. 8 и п. 3.49.

3.15. Ширина по дну котлованов и траншей для ленточных и отдельно стоящих фундаментов должна назначаться с учетом ширины конструкции фундаментов, гидроизоляции, опалубки и крепления с добавлением 0,2 м.

При необходимости спуска людей в котлован наименьшая ширина между боковой поверхностью конструкции и креплением должна составлять не менее 0,7 м.

Для котлована с откосами расстояние между подошвой откоса и сооружением должно составлять 0,3 м.

3.17. Наименьшая ширина траншей по дну при разработке грунта землеройными машинами цикличного действия должна соответствовать ширине режущей кромки рабочего органа машины с добавлением в песчаных грунтах и супесях 0,15 м, в глинах и суглинках 0,1 м.

3.32. В нескальных грунтах котлованы и траншеях под фундаменты, а также каналы и иные подземные сооружения, разрабатываемы одноковшовыми экскаваторами, следует устраивать без нарушения естественной структуры грунт в основании с недобором, не превышающим величин, приведенных в табл. 11.

При выполнении земляных работ многоковшовыми экскаваторами и скреперами недобр при доработке выемок не должен превышать 5 см, а бульдозерами – 10 см.

Таблица 8

Таблица 11

Примечания: Недоборы должны быть ликвидированы в соответствии в п. 3.33.

3.33. Разработку недоборов грунта, как правило, необходимо производить механизированным способом. При зачистке недоборов дна котлованов бульдозерами, экскаваторами со специальными зачистными ковшами или другими планировочными машинами остающийся недобор до проектной отметки не должен превышать 5-7 см, который в местах установки фундаментов дорабатывается вручную.

3.66. Кавальеры должны отсыпаться с разрывами в пониженных местах, но не реже чем через каждые 50 м. Шарина разрывов по низу должна быть не менее 3 м.

3.71. При глубине резерва или выемки до 1 м устройство выездов необязательно, расстояние между въездами при глубине карьеров, резервов или выемок до 2-5 м следует назначать соответственно 50 и 100 м.

10. УПЛОТНЕНИЕ ГРУНТОВ

10.2. Уплотнение грунта следует производить при оптимальной влажности.

Допускаются отклонения от оптимальной влажности: для связных грунтов + 10%; для несвязных грунтов + 20%.

10.3. При недостаточной влажности связные грунты следует увлажнять.

При избыточной влажности грунта следует производить его подсушивание.

10.5. Для уплотнения связанных грунтов следует применять катки на пневматических шинах, кулачковые и решетчатые, трамбующие и вибротрамбующие машины.

Для уплотнения несвязных грунтов следует применять вибрационные и вибротрамбующие машины катки на пневматических шинах.

10.6. Уплотнение грунта должно производиться проходками уплотняющих машин вдоль насыпи со смещением.

Приложение 2