Столкновение ж.д. подвижного состава с с транспортным средством на ж.д. переезде, не имеющих последствий, указанных в пункте I .

СТРУКТУРА УПРАЛЕНИЯ Ж.Д. ТРАНСПОРТОМ

 

 

Вся железнодорожная сеть России разделена на 15 дорог, а они в свою очередь – на регионы. Регионы дороги организует и обеспечивает выполнение плана перевозок, безопасное и бесперебойное движение поездов по участкам. Оно руководит всей хозяйственно-производственной и финансовой деятельностью структурных единиц. Учитывая особую важность обеспечения безопасности движения на ж.д. транспорте, в составе ОАО РЖД находится Главное управление по безопасности движения, а на дорогах и регионах соответствующие службы и отделы.

Единое централизованное руководство работой ж.д. транспорта обеспечивается ОАО РЖД.

 

ОСНОВНЫЕ ПРИКАЗЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ.

ПРИКАЗ 344 (18.12.2014год)

Положение

о порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

ПРИКАЗ 77Н (1999 год)

О мерах по организации обеспечения движения на Северной ж.д.

• Пассажирские и грузовые поезда под желтый огонь светофора – не более 60км/час
• Блок-участок менее тормозного пути - скорость не более, чем обусловлено приказом 168Н

ПРИКАЗ №Сев-200 (17.08.2015год)

Об обеспечении гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса и безопасности труда работников на Северной железной дороге.

ПРИКАЗ № 251(25.09.2017г)

Об установлении допускаемых скоростей движения подвижного транспорта на Северной ж.д.

ПРИКАЗ 168

О дополнительных мерах по обеспечению выполнения на Северной ж.д. ПТЭ,ИДП,ИСИ от 28.08.2012г

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО «РЖД» №2580р от 12.12.2017г

Регламент взаимодействия локомотивных бригад с причастными работниками ОАО «РЖД», деятельность которых непосредственно связана с движением поездов, при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО «РЖД»

 

Распоряжение ОАО «РЖД» от 17.01.2013г. №66р

«О проведении аттестации работников ОАО «РЖД», производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работы на железнодорожных путях общего пользования»

 

Приказ Минтранса РФ №57 от 30.03.2015

О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286

 

Классификация транспортных происшествий в поездной и маневровой работе,согласно приказа №344

IКрушение- столкновение железнодорожного подвижного состава с железнодорожным подвижным составом, автотракторной техникой, транспортным средством, сход железнодорожного подвижного состава на перегоне и железнодорожной станции, при поездной и или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, в результате которых:

       -погиб один и более человек;

           -причинен тяжкий вред здоровью пяти и более человек;

           -возникла чрезвычайная ситуация, при которой пострадало десять и более 

            человек 

           -поврежден железнодорожный подвижной состав до степени исключения из инвентаря;

           -нарушены условия нормальной жизнедеятельности 100 и более человек.

Аварии-столкновение железнодорожного подвижного состава с железнодорожным подвижным составом, автотракторной техникой, транспортным средством, сход железнодорожного подвижного состава на перегоне и железнодорожной станции, при поездной и или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, в результате которых:

           -причинен тяжкий вред здоровью менее пяти человек;

           -возникла чрезвычайная ситуация, при которой пострадало менее десяти человек

           -нарушены условия нормальной жизнедеятельности 100 и более человек

          -поврежден железнодорожный подвижной состав и для восстановления его 

 исправного состояния требуется проведение капитального ремонта;            

II Происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов, связанные с просы-панием (проливом) опасных грузов, возникшим повреждения вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона и др., вызвавшим нанесение ущерба жизни и здоровью людей, имуществу физических или юридических лиц, экологической среде.

III События ,связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта ( оповещение не позднее 3-х часов)

Столкновение железнодорожного подвижного состава с железнодорожным подвижным составом, автотракторной техникой, транспортным средством, сход железнодорожного подвижного состава на перегоне и железнодорожной станции, при поездной и или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, не имеющих последствий, указанных в пункте I .

Происшествие, связанное с несанкционированным движением по ж.д. путям автотракторной техники или столкновение ж.д. подвижного состава с автотракторной техникой вне установленного ж.д. переезда, не имеющие последствий, не указанных в пункте I .

столкновение ж.д. подвижного состава с с транспортным средством на ж.д. переезде, не имеющих последствий, указанных в пункте I .