Перечень комплекта наименование балансировочного оборудование

1. Клещи для снятия грузов 1 шт.

2. Кронциркуль 1 шт.

3. Установочные конуса 3 шт.

4. Быстрозажимная фиксирующая гайка 1 шт.

5. Ходовой винт 1 шт.

6. Набор стандартных грузов 1 шт.

7. Пластиковый конус 1 шт.

8. Пружина 1 шт.

Операция установки

Для достижения наиболее точных результатов

балансировки очень важно правильно

выполнить стандартную операцию установки

колеса, которая одинакова для любых типов

колёсных дисков: штампованных металлических

и легкосплавных. 

 Порядок проведения стандартной операции

установки колеса См. Рис. 18.

                                                                                                                           Рис. 18.

Порядок выполнения работы:

1. Включите станок KWB-402, два экрана на

панели будут отображать “850”. Установите

на экранах значения “A”, и “8.0”                                                   рис. 19.

соответственно. См.рис. 19.                                                          

                                                                                                            

 

2. Установите колесо на шпиндель станка при помощи

соответствующего конуса и закрепите его

быстрозажимной гайкой. См. рис. 20.

Предупреждение:

Вес колеса не должен превышать 75 кг.

 

                                                                                       рис. 20.

3. Введите значение параметра “A”, подведя

измерительное устройство к верхнему краю

обода и считав полученное значение.

Используйте кнопки [Up] и [Down] для введения

величины “A”, которое отобразится на экране - “a”.

 См. рис. 21.                                                                                        рис. 21. 

4. Введите значение параметра “B”, измерив

ширину обода кронциркулем. Используйте

кнопки [Up] и [Down] для введения

величины “В”, которое отобразится на

экране - “в”. См. рис. 22.

 

                                                                                                    рис. 22. 

5. Введите значение параметра “D”.

Используйте кнопки [Up] и [Down] для введения  

величины “D”, которое отобразится на экране -

 “d”. См. рис. 23.

 

                                                                                                       рис. 23. 

6. Нажмите кнопку [START], колесо раскрутится

и не позднее чем через 7 секунд остановится

 автоматически. См. рис. 24. 

Предупреждение:

При наличии у станка защитного кожуха, раскрутка

 колеса произойдёт автоматически после приведения 

его в крайнее нижнее положение.

7. После остановки колеса снимите показания

величин дисбаланса. На левом экране дисбаланс по

 внутренней стороне обода, на правом экране - по                     рис. 24. 

внешней стороне обода. 

8. Прокрутите колесо, следя за индикаторами на контрольной панели. Загорание ламп индикаторов указывает на достижение пиковых точек дисбаланса колеса. Индикаторы слева указывают на пиковую точку дисбаланса внутренней части обода, справа – на внешней части обода. 

9. Установите грузы соответствующего веса на определённые в процессе балансировки места обода. 

10. Необходимо повторить действия с 6 по 9 до достижения показаний обоих экранов “00”. 

11. Операция балансировки проведена успешно. Снимите колесо со станка. 

Выберите правильные ответы

Вопрос 1

Что обозначает первая цифра в обозначении протектора?

1. Ширину протектора

2. Ширину профиля в самой широкой его части

3. Длину беговой дорожки

Вопрос 2

Аквапланирование –это …

1. …вид спорта

2. …скольжение по водяной пленке, образовавшейся между шиной и

дорожным покрытием

3. …потеря контроля над автомобилем в результате потери сцепления шины с дорожным покрытием

Вопрос 3

Наиболее современный рисунок протектора:

1. Направленный

2. Ассиметричный

3. Ненаправленный симметричный

Вопрос 4

Маркировка M+S на боковине шины может означать:

1. Что шина рассчитана для скоростной езды

2. Перед нами всесезонная резина

3. Что с такой резиной нам не страшна зима

Вопрос 5

Снижение давления в покрышке ниже рекомендуемого...

1. Увеличит износ покрышки

2. Снизит управляемость автомобилем

3. Улучшит комфортность

Вопрос 6

Продольные дорожки на протекторе шины служат для...

1. Красоты

2. Улучшения управляемости

3. Отвода воды

Вопрос 7

Как часто необходимо выполнять балансировку колес?

1. Каждые 20 тысяч км

2. Каждые 15 тысяч км

3. Каждые 10 тысяч км

Вопрос 8

Развитые грунтозацепы созданы для:

1. Для предотвращения пробуксовки

2. Улучшения проходимости

3. Предотвращения опрокидывания автомобиля

 

 

Вопрос 9

Для чего в состав резины протектора добавляют диоксид кремния?

1. Для улучшения сцепления шин с мокрым дорожным покрытием

2. Для снижения тормозного пути

3. Для того чтобы сделать шины цветными

Вопрос 10

Каким образом достигается снижение шума, исходящего от шины?

1. Используют блоки протектора различной величины и формы

2. Используют максимальное количество прорезей

3. Используют специальную резиновую смесь

Вопрос 11

Для чего служит экранирующий слой в шине?

1. Для защиты каркаса шины

2. Для придания формы шине

3. Для предотвращения разнашиваемости шины.

Вопрос 12

При какой температуре воздуха стоит менять летние шины на зимние?

1. При +7С (7 градусах по Цельсию)

2. При +5С (5 градусах по Цельсию)

3. При 0С (нулевой температуре)

Вопрос 13

Что означает индекс скорости на боковине покрышки?

1. Скорость, при которой можно двигаться с данной шиной

2. Максимальная скорость, при которой разрешена эксплуатация шины

3. Скорость, при которой достигается наибольшая топливная экономичность.

Вопрос 14

Что означает, если края шины изнашиваются сильней центральной части?

1. Это означает, что колесо не отбалансировано

2. Говорит о том, что в покрышке установлено недостаточное давление

3. Значит, что покрышку с ассиметричным рисунком установили неправильно

 

За правильный ответ начисляется 2 (два) балла

Максимальное количество баллов 28

На оценку «5» надо набрать 28 -24 балла

-//- «4» -//- 22-18 баллов

-//- «3» -//- 16-10 баллов

-//- «2» -//- менее 10 баллов

Правильные ответы с комментариями преподавателя

Комментарий к вопросу 1:

Ширина профиля — это линейное расстояние между наружными сторонами

боковин. Именно это значение ставится в первом числе индекса.

Правильный ответ: 2. Ширину профиля в самой широкой его части – 2 балла

Комментарий к вопросу 2:

Аквапланированием называется скольжение по воде. Оно возникает при

условиях, когда покрышка не в силах справляться с отведением влаги из пятна контакта. Именно из-за этого эффекта лыжники могут ездить по воде, а катер глиссировать. Так что, правильный вариант - второй. Те, кто выбрал третий вариант, правы лишь частично: любое аквапланирование - это потеря контроля над автомобилем в результате потери сцепления шины с дорожным покрытием, но не любая потеря управления - аквапланирование.

Правильный ответ: 2. скольжение по водяной пленке, образовавшейся

между шиной и дорожным покрытием – 2 балла

Комментарий к вопросу 3:

Ассиметричный рисунок считается наиболее современным. В этом случае

можно добиться оптимальной работы покрышки в разных секторах шины.

Направленный рисунок, как правило, выигрывает лишь в определенных

дисциплинах, например, в борьбе с аквапланированием.

Правильный ответ: 2. Ассиметричный – 2 балла

Комментарий к вопросу 4:

Маркировка M+S чаще всего означает, что покрышка зимняя. Некоторые зимние шины, рассчитанные на мягкую европейскую зиму, также обозначаются индексом M+S, и их можно использовать в качестве "всесезонки".

Правильный ответ: 3. Что с такой резиной нам не страшна зима – 2 балла

Комментарий к вопросу 5:

Эти правила должен знать автослесарь и начинающий водитель, ведь от

давления в шинах зависит наша безопасность. Уменьшение давления ниже

требуемого неизбежно ухудшит управляемость и скажется на безопасности.

Еще один эффект "гипотонии в колесах" - повышенный износ покрышки.

Правильный ответ:1. Увеличит износ покрышки – 2 балла

Комментарии к вопросу 6:

В первую очередь причудливые прорези на протекторе шины созданы для

отвода влаги из пятна контакта покрышкиспокрытием. Управляемости это

касается только косвенно.

Правильный ответ: 3. Отвода воды – 2 балла

Комментарий к вопросу 7:

Выполнять балансировку нужно каждый сезон при смене резины, но не менее чем через 10 тыс. км. Если хотите сэкономить и балансируете колеса через 15 тысяч км.

Правильный ответ: 3. Каждые 10 тысяч км- 2 балла

 

Комментарий к вопросу 8:

Как следует из названия — грунтозацеп это элемент протектора, созданный для улучшения проходимости в грунте, а уменьшить пробуксовку колес он может только в сыпучем грунте или снегу, где ему есть за что зацепиться.

Правильный ответ: 2. Улучшения проходимости -2 балла

Комментарий к вопросу 9:

Современная химия прочно вошла в нашу жизнь, но порой мы даже не придаем этому значения. Знайте, что соединения диоксида кремния применяются в шинах для улучшения сцепления с мокрой дорогой. Соответственно он может снизить тормозной путь на мокром покрытии.

Правильный ответ:1. Для улучшения сцепления шин с мокрым дорожным

покрытием – 2балла

Комментарий к вопросу 10:

Как снизить шум от шлепков шины по дороге? Никак. Но уменьшить его можно, сделав блоки протектора разными, тогда они не будут вступать в резонанс.

Правильный ответ:1. Используют блоки протектора различной величины и

формы – 2 балла

Комментарий к вопросу11:

Под мудреным названием «экранирующий слой"  скрывается  всего   лишь

защита покрышки от резких механических воздействий, например, ударов о

выбоины. Соответственно, если шина лишена "экрана", то сильный удар может ее повредить. Таким образом, наличие экранирующего слоя делает покрышку долговечней.

Правильный ответ: 1. Для защиты каркаса шины – 2 балла

Комментарий к вопросу 12:

Менять летнюю резину на зимнюю лучше при температуре не ниже +7С. При

этой температуре сцепление летней резины с асфальтом заметно ухудшается,

тем более в ночное время. Также не стоит забывать, что зимнюю резину нужно обкатывать, так что, к тому времени, как температура опустится до 0 градусов по Цельсию, у вас уже будут обкатанные покрышки.

Правильный ответ: 1. При +7С (7 градусах по Цельсию) – 2 балла.

Комментарий вопросу 13:

Индекс скорости - это значение максимальной скорости, при которой

разрешено движение на короткий промежуток времени. Например, индекс

скорости Q, говорит, о том, что с данной шиной допускается максимальная

скорость не более чем 160 км/ч на непродолжительное время.

Правильный ответ:1. Скорость, при которой можно двигаться с данной шиной – 2 балла.

Комментарий вопросу 14:

Если вы заметили, что края покрышки стираются сильней центральной части,

значит, колесо недостаточно накачано.

Правильный ответ: 1. Это означает, что колесо не отбалансировано – 2 балла.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Автомобильный рынок является одним из наиболее динамично развивающихся в нашей стране. Он сегодня является прекрасным полигон для практического применения современных технологий обслуживания клиентов.

Рынок диагностического оборудования за последние годы претерпевает достаточно изменений. Диагностика авто проводится при помощи оборудования для авто диагностики и классифицируется на дилерское диагностическое оборудование, мульти марочное и аналоги дилерского оборудования. При появлении признаков нестабильной работы автомобиля, требуется произвести диагностику.

Расстановка оборудования на участках должна соответствовать технологическому процессу соответствующего участка, требованиям техники безопасности и научной организации труда. Размеры, конфигурация и расположение зон и участков должны соответствовать принятым на планировке производственного корпуса. Оборудование необходимо располагать так, чтобы перемещения рабочего при выполнении работы в соответствии с технологическим процессом были минимальными. При расстановке оборудования нужно учитывать, что для удобства монтажа и обслуживания стационарного оборудования, устанавливаемого на фундаментах, должен обеспечиваться доступ к нему со всех сторон. Кроме того, необходимо предусмотреть условия безопасной работы на оборудовании.

Проведение занятия способствовало:                                                                     

 во первых – обеспечению понимания и осознания изучаемого материала;

во-вторых – развитию самостоятельности, нахождению собственных решений задач умственного характера, активизирует умственную деятельность;

в-третьих – проявлению практических умений и навыков.

Учебная практика позволяет закрепить студентам полученные навыки по техническому обслуживанию, ремонту и балансировке шин.

Для наилучшего достижения поставленных целей и задач, а также реализации творческого потенциала на занятии используются такие методы обучения, как поисковая работа, самостоятельная работа, анализ конкретных ситуаций. Эти методы на овладение знаниями, умениями и навыками, развития мышления и познавательных интересов к профессиональной деятельности. В качестве приема, создающего эмоциональное отношение к изученному материалу, использованы инструкционные карты, наглядные пособия, справочная и методическая литература, раздаточный материал.

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Покровский Б.С. Слесарно-сборочные работы дело. М.: Академия, 2013
2. Зайцев С.А.Допуски и технические измерения. М.: Академия, 2013

3. Шышмарев В.Ю.Электротехнические измерения. М.: Академия, 2013

1. Курчаткин В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля. М.: Академия, 2013
2. Селифонов В.В.Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. М.: Академия, 2013

6. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Академия, 2013