Примерная характеристика производственных связей машиностроения

В результате совершенствования технологии и организации производства ресурсоемкость продукции изменяется. Эти изменения приводят:

· к изменению производственных связей

· к изменению отраслевой структуры машиностроения

Доля одних отраслей в составе машиностроения снижается, доля других – растет. Такие изменения называются структурными сдвигами. Для определения величины и направления структурных сдвигов рассчитываются так называемые «коэффициенты опережения»:

К_оперi = ИР_ОПi / ИР_ОПмаш,

где ИР – индексы роста объема продаж за год, пятилетие и т.д.

Таким образом, в развитии машиностроения можно отметить два взаимосвязанных явления: отраслевую дифференциацию и структурные сдвиги. Дифференциация означает качественные изменения отраслевой структуры, сдвиги – ее количественные изменения. В соответствии с диалектикой качества и количества качественные изменения возникают в результате накопления количественных изменений.

Важнейший фактор изменения отраслевой структуры – научно-технический прогресс (НТП). НТП оказывает как прямое, так и косвенное воздействие на отраслевую структуру машиностроения.

Прямое влияние на структуру машиностроения НТП оказывает через инновации на машиностроительных предприятиях. Повышение производительности и надежности машин ведет к относительному снижению потребности в них. Это могло бы привести к снижению физических объемов продаж, т.е. индекс опережения в наиболее наукоемких отраслях машиностроения стал бы меньше единицы. Но повышение качества новых машин ведет к росту цен, поэтому денежные объемы продаж могут и не снизится.

прямое влияние

Косвенное влияние на структуру машиностроения НТП оказывает двумя путями:

· через инновации на предприятиях потребляющих отраслей;

· через повышение технической оснащенности домохозяйств.

Подробнее об НТП в очередном учебном модуле.

Кроме НТП важным фактором изменения отраслевой структуры является социально-экономический уклад (общественный строй).

В условиях директивно-плановой экономики объемы производства, а следовательно и отраслевая структура отраслей формировались напрямую по воле политического руководства страны исходя из его понимания приоритетов внешней и внутренней политики:

· доминировало производство средств производства и военной техники

· потребности населения (домохозяйств) были примитивными, в том числе из-за низкой покупательной способности населения

· экономика была закрытой, импортировалась только самая необходимая продукция, все остальное производилось внутри (по принципу «хоть и хуже, но свое»)

Таким образом, социально-экономический уклад (СЭУ) влияет на структуру машиностроения косвенным образом через такие факторы, как политические приоритеты государства, открытость отраслевых рынков, свободный рынок труда.

Третьим фактором в ряду макроэкономических факторов можно считать природно-географическую среду, которая влияет на структуру машиностроения косвенным образом через такие факторы, как наличие залежей полезных ископаемых (горнодобывающая, буровая, строительная техника, компрессоры), в меньшей степени климатические, сейсмические условия (отрасли приборостроения с высокоточными технологиями).