НОУ  БЕЛГОРОДСКАЯ   ШКОЛА ДОСААФ РОССИИ

П Р И К А З

«____»_____________2011года                                                                                            

 

№____

г. Белгород

 

По основной деятельности

      О выполнении упражнения № 9.2

«Вождение автомобиля в составе колонны».

 

      В соответствии с программой подготовки водителей транспортных средств категории «С» для Вооруженных Сил Российской Федерации.

 

П Р И К А З Ы В А Ю

 

1. Курсантов учебного взвода № 7 , отработавших все предусмотренные программой обучения упражнению по вождению автомобиля, допустить к выполнению упражнения № 9.2 «Вождение автомобиля в составе колонны».

 

 

2. Упражнение № 9.2 отработать 25 февраля 2011 года, в составе колонны по маршруту: г. Белгород – с. Б. Игуменка – с. Шляхово – с. Кривцово- ст. Сажное и в обратном направлении.

Средняя скорость движения – 30-40 км/час.

Дистанция между машинами – 25-30 метров.

 

3. Руководитель занятия – старший мастер ПОВ Рыбина А.Л.

 

4. Порядок построения колонны:

-КамАЗ- 5350 № 97-46 НК – Антюфеев А.И. (головной автомобиль);

 -Урал-4320 № 97-68 НК – Куликов Е.С.( учебный автомобиль);

-Урал- 43206 № 97-65 НК – Лукьянов А.В. (учебный автомобиль);

-Урал-43206 № 97-62 НК - Григоренко В.Н.(учебный автомобиль);

-Урал- 4320 № 97-66 НК – Бишовец В.М. (учебный автомобиль);

-Урал-4320 № 97-67 НК – Сычев А.Ю. .( учебный автомобиль);

-Урал-4320 № 97-69 НК – Ильченко А.С(учебный автомобиль);

-КамАЗ- 5350 № 97-43 НК –Добрун А.И. (учебный автомобиль);

-КамАЗ-5350 № 97-44 НК – Мельников А.В. (учебный автомобиль);

-КамАЗ- 4350 № 97-47 НК–Неженцев А.Н. (учебный автомобиль);

-КамАЗ - 4350 № 97-40 НК- Трухачев В.Н. (учебный автомобиль);

-КамАЗ- 4350 № 97-45 НК– Сычев Ю.В(машина технического замыкания);

-ПАЗ -3205 № 99-78 НК –Силин А.Ю.(транспортный);

Итого техники -13 единиц.

5. Подготовку автомобилей к выполнению упражнения и инструктаж мастеров производственного обучения вождению провести и обеспечить заместителю начальника школы по учебной части СТЕЦЕНКО А.В. и инженеру по охране труда БОБРОВОЙ Н.В..

6. Старшему мастеру ПОВ Рыбину А.Л., во время подготовки к выполнению упражнения, провести инструктаж с постоянным и временным составом по мерам безопасности при движении на марше в составе колонны под роспись и принять зачеты.

7. Заместителю начальника школы по технической части СТЕЦЕНКО А.В. накануне, 24 февраля 2011 года, проверить готовность техники, обеспечить техническое замыкание средствами эвакуации, инструментом и запасными частями.

8. Срок готовности колонн к маршу 9.00 25 февраля 2011 года.

       Пункт формирования колонны – парк автошколы

       Начало движения – 9.20

       Исходный пункт – перекресток ул. Белгородского полка и Белгородского проспекта пройти в 9.40

9. Большой привал провести в населенном пункте Кривцово                12.20-13.30              10. Начало движения в обратном направлении                                               13.30

11.Прибытие в БШ ДОСААФ РОССИИ                                            15.30

12.Подведение итогов и обслуживание техники                           16.00- 16.30

13.Мастеру ПОВ Сычеву Ю.В.. (техническое замыкание) обеспечить безопасное и безостановочное движение колонн в населенных пунктах, на железнодорожных переездах, перекрестках, поворотах и в труднопроходимых местах – для чего организовать посты регулирования и, при необходимости, выставить эвакотягач.

14.  В ходе упражнения отработать следующие задачи:

а) постановка задач на марш и организация походного охранения;

б) построение и вытягивание колонны;

в) прохождение исходного пункта регулирования;

г) управление колонной на марше:

- сигналы управления флажками;

- изменение скоростного режима колонны;

- движение колонны на предельных скоростях;

- действие головного дозора;

- вывод неисправного автомобиля из колонны.

д) остановка колонны (большой привал):

- выставление сторожевого поста;

- проведение контрольного осмотра автомобилей;

- ввод автомобиля в колонну.

е) действия водителей при отражении внезапного нападения противника;

ж) преодоление участка заражения ОВ и РВ;

з) возобновление движения, разворот колонны для движения в обратном направлении;

и) подведение итогов марша и оценка действий каждого курсанта.

15. РУКОВОДИТЕЛЬ ЗАНЯТИЯ следует в голове колонны, на автомобиле КамАЗ-5350 №97-46 НК, управляя колонной сигнальными флажками или мегафоном.

16. ТЕХНИЧЕСКОМУ ЗАМЫКАНИЮ двигаться за колонной с задачей осуществления технической помощи и восстановления вышедших из строя автомобилей, быстрой эвакуации автомобилей с проезжей части в случае необходимости, а также обеспечения своевременного прибытия всех автомобилей в назначенный район.

Начальник технического замыкания – мастер ПОВ Сычев Ю.В.

 

17. Приказ довести до всех лиц, принимающих участие в проведении занятия.

 

Начальник школы                                                   А.В. Аполевский

 

Приложение № 3 (ВАРИАНТ)

Расчёт

автомобилей и курсантов учебных групп № 7 при вождении машин в составе колонны при совершении марша на 25 февраля 2011 г.

1. Антюфеев А.И. - КамАЗ 5350 гос. № 97 -46 НК:

-Скляренко А.П.

-Хавренок Н.С.

-Корельчук Л.Н.

2. Григоренко В.Н. –Урал-43206 гос. № 97 -62 НК:

-Бондарев А.В.

-Воробьев А.В.

3.Лукьянов А.В. – Урал-43206 гос. № 97-65 НК;

-Новохацкий А.Н.

-Тимохин С.А.

4. Бишовец В.М. – Урал -4320 гос. № 97-66 НК:

-Шульга И.А.

-Бутов Д.В.

5. Ильченко А.С. – УраЛ- 4320 гос. № 97 – 69 НК:

-Бабаев В.И.

-Бацунов Д.В.

6. Сычев А.Ю. - УраЛ – 4320 гос. № 97 – 67 НК:

-Смольяков Д.О.

-Жаворонков А.В.

7.Добрун А.И. – Камаз -5350 гос. № 97-43 НК:

 -Подрез А.В.

-Пристов Е.Ю.

-Немшилов А.Я.

8. МельниковА.В. –Камаз-5350 гос.№ 97-44 НК:

-Сумсков В.В.

-Гиевский И.А.

-Дятлов М.Е.

9. Неженцев А.Н. - КамАЗ – 4350 гос. № 97 – 47 НК:

-ГончаровФ.С.

-Литвинов Г.И.

-Бочарников Д.В.

10. Трухачёв В.Н. - КамАЗ – 4350 гос. № 97 – 40 НК:

-Винаков А.А.

-Городов М.А.

-Поданев С.А.

Техническое замыкание колонны на марше.