Мегаобучалка Главная | О нас | Обратная связь


Анализ затрат предприятия



2020-02-03 180 Обсуждений (0)
Анализ затрат предприятия 0.00 из 5.00 0 оценок




 

Анализ затрат является важной составляющей всего анализа хозяйственной деятельности, проводимого по результатам деятельности предприятия. Качественный анализ использованных в производстве ресурсов поможет выявить недостатки их использования, резервы роста эффективности использования ресурсов.

При изучении затрат предприятия, в первую очередь изучается их состав и структура в динамике. Общие годовые затраты МУП «Краснокаменское автотранспортное предприятие» в 2007-2009г.г., представлены в таблице 4.

 

 

Таблица 4 – Состав и структура затрат.

Статья затрат

Периоды

Относительное отклонение, %

2007 2008 2009 2007/2008 2008/2009
1 2 3 4 5 6
Расходы всего,

93966,60

99850,70

103026,70

6,26

3,18

в том числе:
1. Основная и дополнительная ЗП с отчислениями 22176,12 23464,91 23902,19 5,81 1,86
2. Переменные расходы, всего тыс. руб.

55534,26

59311,32

61197,86

6,80

3,18

в том числе:
- топливо 28377,91 30754,02 32350,38 8,37 5,19
- смазочные материалы 5919,90 5891,19 5975,55 -0,48 1,43
- износ и ремонт шин 3946,60 4593,13 5048,31 16,38 9,91
- затраты на ТО и ТР 8081,13 8487,31 8036,08 5,03 -5,32
- амортизация ПС 9208,73 9585,67 9787,54 4,09 2,11
3. Постоянные расходы всего, тыс.руб. 16256,22 17074,47 17926,65 5,03 4,99

 

 

        


 


Рисунок 6 – Динамика расходов на топливо

 

Затраты на топливо в 2009 году по отношению к предыдущему возросли на 1596,36 тыс.руб.. За счет повышения коммунальных тарифов затраты на энергию увеличились на 852,18 тыс.руб. В связи с вводом в эксплуатацию новых транспортных средств и оборудования повысились амортизационные отчисления на 201,84 тыс.руб. В 2009 году повысилась заработная плата на 437,28 тыс.руб..

 

 

Анализ доходов и прибыли

 

Анализ прибыли является очень важной частью анализа хозяйственной деятельности предприятия. Доходы также являются важной составляющей коммерческой и финансовой деятельности предприятия. Главными финансовыми результатами являются выручка от реализации продукции, себестоимость реализации товаров, работ, услуг, а также прибыль и уровень рентабельности.

Прибыль и рассчитываемая на ее основе рентабельность являются важными показателями эффективности деятельности работы предприятия, от которых зависит общее финансовое положение данного предприятия.

В целях реализации законов Забайкальского края № 243 «О льготном проезде на городском и пригородном транспорте общего пользования для отдельных категорий граждан на территории Забайкальского Края» от 23 сентября 2009г. МУП «КАТП» осуществляющее муниципальный заказ на основе договора заключенного с администрацией муниципального района г.Краснокаменска, по перевозке льготных пассажиров, в соответствии с постановлением № 425 «Об утвержденном порядке компенсации юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям убытков образовавшихся в результате оказания мер социальной поддержки отдельным категориям граждан на территории Забайкальского Края» от 23 ноября 2009г. С бюджетов разных уровней осуществляется компенсация убытков предприятия за перевозку льготных пассажиров, размер субсидий зависит от фактического объема перевезенных пассажиров, но определяется в пределах бюджетов ассигнований на соответствующие цели.

В таблице 5 и на рис.6 представлены финансовые результаты деятельности АТП за период 2007-2009 г.г.

Таблица 5 – Финансовые результаты деятельности Муниципального Краснокаменского АТП за 2007 по 2009 г.г

Показатели

Годы

Отклонения, %

2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 2009/2007
Доходы от перевозок, руб. 111152500 106521800 104540100 -4.17 -1.86 -5.95
Расходы, руб. 93966600 99850700 103026700 +6.26 +3.18 +9.64
Прибыль, руб. 17185900 6671100 1513400 -61.18 -77.31 -91.19
Рентабельность, % 18 7 2 -61.11 -71.43 -88.89

 

Анализируя таблицу 5 можно сделать вывод, что в период с 2007 по 2009 г.г. на предприятии МУП «КАТП» наблюдается тенденция снижения доходов на 5.95% и увеличение расходов на 9.64%. В 2009 году предприятие при расходах 103026700 руб. получило доходов 104540100 руб., прибыль при этом составила 1513400 руб. Главной причиной такого снижения доходов явилось снижение объемов пассажирских перевозок на 11.71%. Главным фактором послужило сокращение предприятием количества маршрутов и автобусов, перемещающихся по этим маршрутам, а также отказ, одного из главных потребителей услуг АТП, «ППГХО» на 41 % в связи с закупкой собственных транспортных средств и несвоевременной оплатой предоставляемых услуг.

 

 


Рисунок 7 – Структура доходов и расходов

 

Сложности при расчетах с поставщиками и выдачи заработной платы в 2009 году связаны с несвоевременной оплатой услуг ОАО «ППГХО» и отказом им от части услуг (41 %). Так же связи с ростом количества транспорта в личном пользовании населения сократился заказ услуг от районной администрации. Эта тенденция прослеживается и в 2010 году. Так как крупных заказчиков в Краснокаменском районе больше не имеется, предприятию следует расширить спектр услуг, используя имеющиеся свободные мощности для привлечения пассажиров.

Структура себестоимости, представленная в виде диаграммы приведена на рисунке 8.

Рисунок 8 - Структура себестоимости перевозок

 

Структура себестоимости наглядно демонстрирует основные затраты предприятия, основными из которых являются:

- заработная плата водителям;

- накладные расходы;

- затраты на топливо;

Затраты на топливо являются одной из основных статей, и, как показано на рисунке 8, составляют 30,2 %. На предприятии не существует системы контроля и учета расхода топлива, не принимаются меры к уменьшению пережогов топлива, контроля водителей по количеству списываемого топлива, контроля реальных остатков топлива, заявленных в путевых листах.

Существует множество способов махинаций водителей с топливом, такие как приписывание количества рейсов по сговору с ответственным лицом, и, соответственно увеличение пробега в путевом листе и количества израсходованного топлива, продажа разницы топлива между списанным и реально израсходованным количеством топлива, продажа выдаваемых талонов на топливо оператору АЗС.

Ежедневные сливы, для проверки остатков топлива, являются малоэффективными, ввиду их трудоемкости, и не исключают возможности хищений топлива.

Таким образом наиболее целесообразным является использование на предприятии автоматизированной системы, позволяющей путем жесткого контроля и учета расхода топлива снизить затраты на топливо.

 



2020-02-03 180 Обсуждений (0)
Анализ затрат предприятия 0.00 из 5.00 0 оценок









Обсуждение в статье: Анализ затрат предприятия

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓

Отправить сообщение

Популярное:
Организация как механизм и форма жизни коллектива: Организация не сможет достичь поставленных целей без соответствующей внутренней...
Почему в редких случаях у отдельных людей появляются атавизмы?
Почему люди поддаются рекламе?: Только не надо искать ответы в качестве или количестве рекламы...
Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной...



©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (180)

Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...

Система поиска информации

Мобильная версия сайта

Удобная навигация

Нет шокирующей рекламы



(0.006 сек.)