Классификация и оптимальные схемы кооперирования

Научно-технический прогресс ведет к концентрации в одном продукте затрат труда работников все большего ко­личества специализированных отраслей, что усложняет производственные связи и вызывает развитие коопериро­вания.[4, С. 208] Кооперирование в промышленности выражается в установ­лении длительных производственных связей между предприя­тиями, совместно изготавливающими определенную продукцию, но сохраняющими хозяйственную самостоятельность. Являясь следствием развития специализации, произ­водственное кооперирование характеризуется относитель­ным постоянством и устойчивостью связей, строгим со­блюдением технических условий предприятий-смежников.         

Производственное кооперирование существенно отлича­ется от материально-технического обеспечения, которое не вытекает непосредственно из форм специализации и не всегда основано на длительных производственных связях. Если кооперирование охватывает производственные связи по деталям, узлам, агрегатам, полуфабрикатам, опреде­ленным технологическим операциям, которые осуществ­ляются с конкретными предприятиями, то материально-техническое обеспечение включает в себя поставки сырья, материалов, топлива, машин, оборудования и других средств производства любому потребителю.

Многообразие производственных связей и форм специализа­ции производства обусловливает и наличие различных форм кооперирования. Различают следующие формы кооперирования:

Предметное (или агрегатное) кооперирование – это такой вид производственных связей, когда головной за­вод, выпускающий сложную продукцию, получает от дру­гих предприятий готовые агрегаты (моторы, генераторы, насосы, компрессоры и др.), идущие на комплектование продукции этого завода.

Данная форма кооперирования характерна для маши­ностроения,            многие отрасли которого производят слож­ные машины и оборудование.

Подетальное кооперирование, когда предприятия-
смежники поставляют головному заводу детали и узлы (кар­бюраторы, радиаторы, поршни и др.) для выпуска гото­вой продукции. Эта форма кооперирования присуща мно­гим отраслям промышленности, и прежде всего машино­строению, деревообрабатывающей, текстильной и обувной
промышленности.

Технологическое (или стадийное) кооперирование
проявляется в поставках одних предприятий другим оп­ределенных полуфабрикатов (отливок, поковок, штампо­вок) или в выполнении для них отдельных технологичес­ких операций, связанных с обработкой выпускаемых из­делий.

Кооперирование промышленности представляет собой одну из форм планомерной организации общественного производства между специализированными районами, промышленными центрами, отдельными отраслями и предприятиями по совместному производству продукции.
Формы кооперирования находятся в прямой зависимости от степени концентрации производства, специализации промышленности и развития территориального разделения общественного труда.

В химической промышленности развиты все виды коопериро­вания. Кооперирование в промышленности может быть постоянным или временным. В постоянном кооперировании находятся сборочные предприятия с нелегально или технологически специализированными предприятиями-смежниками, выпускающими для них комплектующие детали, полуфабрикаты, агрегаты и др. Во многих случаях используется временное кооперирование предприятий, вследствие, например, наличия на одном из них свободных мощностей, а на другом - их дефицита.

 Так же могут раз­личаться по отраслевому и территориальному признаком. По отраслевому признаку различают: внутриотраслевое и межот­раслевое кооперирование. По территориальному признаку кооперирование делит­ся на внутрирайонное и межрайонное.

Внутриотраслевое кооперирование, когда производственные связи ус­танавливаются между предприятиями одного экономичес­кого района. Напри­мер, между заводами СК и шинными предприятиями; между заводами по выпуску и по переработке пластмасс и т. п.;

Межотрас­ левое кооперирование — если оно имеет место между предприятиями разных отраслей. Например, между заводами по производству пласт­масс и радиотехническими предприятиями, между шинными за­водами и автомобильными и т. п.

Внутрирайонное кооперирование, когда производственные связи ус­танавливаются между предприятиями одного экономичес­кого района. А так же играет наиболее важную роль в развитии общественного производства экономических районов промышленности, улучшающее комплексное использование сырьевых и энергетических ресурсов, основных и оборотных производственных фондов. Внутрирайонное кооперирование устраняет нерациональные транспортные перевозки и оказывает воздействие на темпы развития общественного производства и технического прогресса в народном хозяйстве. Кооперирование общественного производства внутри экономических районов организуется между промышленными центрами и предприятиями различных отраслей промышленности, связанных между собою территориальным разделением общественного труда. Оно  имеет большое значение для повышения эффективности производ­ства, которое приводит к значительному сокращению загрузки транспорта и снижению затрат на перевозку продукции. Одновременно такое коопери­рование способствует комплексному развитию экономических районов и лучшему использованию местных ресурсов. Оно широко используется при создании территориально-промышленных комп­лексов.

 И межрайонное кооперирование — между предприятиями, рас­положенными в разных экономических районах страны. Кооперирование крупной промышленности никогда не может ограничиться рамками одного экономического района, так как не везде имеются залежи руды, каменного угля, нефти и ряда других сырьевых и топливных ресурсов.
Формы межрайонного кооперирования промышленности в основном те же, что и внутри экономических районов. Существенные различия состоят в там, что в межрайонном кооперировании преобладает кооперирование отраслей тяжелой промышленности. Оно организуется преимущественно по оборудованию, металлам, продуктам химической промышленности, массовым стандартным узлам и деталям машин.
На расширение межрайонного производственного кооперирования промышленных предприятий оказывает прямое воздействие технический прогресс и развитие транспорта. Так, например, современные высокоэффективные технологические методы точного литья и обработки металлов давлением усиливают концентрацию и централизацию производства отливок, поковок и штамповок, обусловливают необходимость ликвидации существующего отсталого заготовительного производства на машиностроительных заводах - следовательно, и расширение по этим заготовкам межрайонного кооперирования.

С развитием транспорта, его мощностей, скоростей и снижением стоимости перевозок расширяются экономические возможности для перемещения массовых грузов из более отдаленных районов.

 Широкое его развитие в хими­ческой промышленности обусловлено тем, что химическая про­мышленность взаимодействует со всеми отраслями промышлен­ности и народного хозяйства, выступая в качестве поставщика и потребителя. Химические предприятия в основном распола­гаются около источников сырья и энергии, а потребители хими­ческой продукции находятся во всех районах страны.

 Совершенствованию межрайонного кооперирования способст­вует дальнейшее развитие трубопроводного транспорта. В стране действуют аммиакопроводы, этиленопроводы, которые охваты­вают отдаленные друг от друга экономические районы. Трубо­проводы, соединяющие химические предприятия ряда стран, способствуют развитию международного коопе­рирования.

Именно со­вершенствование кооперирования — одна из главных задач роста эффективности общественного производства на современном этапе.

При решении вопроса о кооперировании производ­ства и потреблении крупнотоннажных продуктов нема­ловажным является распределение заводов-поставщи­ков и заводов-потребителей таким образом, чтобы за­траты на перевозки в целом по стране были минималь­ными. [5, С.188 ]

Определение оптимальных схем кооперирования до­стигается при этом составлением так называемых транспортных задач, которые решаются методом линей­ного программирования при минимизации транспорт­ных затрат. Речь идет о трубопроводном транспортеаммиака, метанола, бензола, этилена и дру­гих массовых химических газовых и жидких продуктов. Прогресс в технологии изготовления труб, насосов и компрессоров, а также новые методы строительства трубопроводов в сочетании с эффектом от внутриотраслевого и межотраслевого кооперирования и концентрации специализированных производств привели к широкому распространению трубопроводного транспорта химика­тов. Общая длина продуктопроводов в мире исчисля­ется десятками тысяч километров. Крупные этиленопроводы построены в России в районе Урала и Поволжья. Такие трубопроводы соединяют предприятия ряда  стран. В качестве примера можно также упомянуть аммиакопровод, протя­нувшийся от Поволжья до Одессы и соединяющий по­требителей и производителей азотнотуковых удобрений; этиленовое кольцо за рубежом, связывающее Бельгию, Нидерланды, ФРГ и другие страны.

Продуктопроводы служат не только и не столько транспортным средством, сколько системой резервиро­вания. Здесь прослеживается аналогия с энергосисте­мами. Но в отличие от них системы продуктопроводов резервируют не мощности производства (это было бы слишком дорого), а сами продукты. Достигается это сооружением подземных газовых хранилищ большого объема либо наземных резервуаров для жидких про­дуктов.

Система резервирования, основанная на кольцевании производителей с промежуточными хранилищами, поз­воляет избежать опасностей роста мощности установок, связанных с возможными отказами. Это, бесспорно, повышает верхний предел концентрации и вертикально­го комбинирования. Кроме того, появляется возмож­ность временной кооперации при создании комбинатов.

Выше говорилось о том, что увеличение мощности установок и углубление комбинирования лимитируются сроками строительства. Например, современные нефте­химические комбинаты (НХК) с объемом строительно-монтажных работ 500—1000 млн. руб. строятся при обычном методе в несколько очередей, причем каждая очередь — это новая головная установка по производ­ству этилена и пропилена и связанные с ней олефинпотребляющие производства. Строить сразу крупные голов­ные установки и весь последующий цикл невозможно по ряду причин, и в первую очередь ввиду того, что мощность стройорганизаций по объему строительно-монтажных работ ограничена.

Наличие систем этиленопроводов позволяет организовать сооружение сразу нескольких НХК по принципу «голова-хвост». На одной промплощадке сооружается укрупненная головная установка, например ЭП-600, производящая в год 600 тыс. т этилена, около 300 тыс. т пропилена, около 220 тыс. т. бензола и 100—150 тыс. т бутадиена и бутиленов. Одновременно на другой пром­площадке сооружаются установки по переработке эти­лена, на третьей — пропиленпотребляющие и т. д. За­тем роли меняются, изменяется также и схема загрузки продуктопроводов. В результате почти вдвое сокраща­ется время ввода НХК на полную мощность, и комби­наты оказываются оснащенными преимущественно однопоточными технологическими линиями повы­шенной производительности.

С учетом взаимной заинтересованности между стра­нами — членами СЭВ заключены долговременные со­глашения по межгосударственной специализации в об­ласти химической продукции.

Большие резервы заключаются в дальнейшем рас­ширении кооперации в области химии между страна­ми — членами СЭВ, и в частности в совместном созда­нии энергоемких и материалоемких химических произ­водств вблизи основных источников минерального сырья и топлива. Получит развитие специализация по стадиям технологических процессов, примером которой может служить разделение между странами стадий получения полиэтилена на пиролиз (одна из стран) и переработку в полиэтилен, полипропилен, а затем в полихлорвинил (другая страна).

 Показателями кооперирования в промышленности являются:

- количество предприятий, кооперирующихся с данным предприятием;

- удельный вес в себестоимости готовых изделии, производимых данным предприятием, полуфабрикатов и изделий, поступающих со стороны;

- соотношение внутрирайонного и межрайонного кооперирования по отдельным предприятиям и отраслям промышленности. Кооперирование в промышленности по производству конструктивно сложной, многодетальной продукции получило развитие. [2, С. 190, 191 ]

Таким образом, можно сделать вывод, что большое значение для расширения и совершенствования кооперированных производств, связей имеют установление научно обоснованных цен на комплектующие детали и полуфабрикаты, обеспечивающих экономическую целесообразность кооперирования, улучшение системы хозяйственных договоров на кооперированные поставки и повышение материальной ответственности за их своевременное выполнение. Развитие си­стем трубопроводного транспорта и резервирования химических продуктов объединяет концентрацию, ком­бинирование и специализацию химического производст­ва в единый экономический процесс на базе внутриот­раслевого кооперирования, как на стадии сооружения, так и при эксплуатации предприятий.

Выводы по главе: кооперирование обязательно предполагает специализацию предприятий на изготовлении частичных продуктов — деталей, узлов, агрегатов, являющихся компонентами при изготовлении конечной продукции или готовых изделий, которые входят в состав более сложных товаров, например, машин для системы машин, а затем последующий обмен этими изделиями.

Кооперирование производства представляет собой объективный процесс развития устойчивых производственных связей между обособившимися предприятиями независимо от того, происходит ли он внутри страны или на международной арене. Кооперирование обусловлено всем ходом дифференциации общественного производства, отпочкования все большего числа его составных частей в самостоятельные секторы производственной деятельности. Специализация предприятий разных стран на изготовлении частичных продуктов связана с современным этапом научно-технической революции. Усложнение технологической структуры производства привело к большому росту числа деталей и узлов, используемых в готовом изделии.