Главная | О нас | Обратная связь Автоматизация Автостроение Антропология Археология Архитектура Астрономия Предпринимательство Биология Биотехнология Ботаника Бухгалтерский учет Генетика География Геология Государство Демография Деревообработка Журналистика и СМИ Зоология Изобретательство Иностранные языки Информатика Информационные системы Искусство История Кинематография Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Литература Логика Маркетинг Математика Математический анализ Материаловедение Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика ОБЖ Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Программирование Производство Промышленность Психология Радио Разное Социология Спорт Статистика Строительство Теология Технологии Туризм Усадьба Физика Физиология Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электротехника II . Расчет показателей объема работы подвижного состава 2020-02-04 196 Обсуждений (0) II . Расчет показателей объема работы подвижного состава 0.00 из 5.00 0 оценок Скачать документ 12345Следующая ⇒ Исходные данные Рис. 1.- Схема отделения железной дороги.                                                              План погрузки и выгрузки грузов Таблица 1.2 – План погрузки и выгрузки грузов, тыс. т. в год Наименование станций и участков Погрузка Выгрузка Каменного угля Леса Всего Каменного угля Леса Всего А 2140 - 2140 - 3700 3700 А – Б 960 1050 2010 - - - Б 1700 - 1700 - 1920 1920 Б – С - - - 1140 810 1950 С 1490 - 1490 - 2730 2730 Всего 6290 1050 7340 1140 9160 10300 План приёма грузов. Таблица. 1.3 – План приёма и сдачи грузов, тыс. т. в год Наименование станций Приём Сдача Кам.  уголь Лес Всего Кам. уголь Лес Всего А - 13 000 13 000 21 650 - 21650 С 16 500 - 16 500 - 4890 4890 Всего 16 500	13 000	29 500	21650	4890	26540

Время выполнения маневровых операций поездным локомотивом сборного поезда на каждой остановке 30 мин.

Технико-производственные показатели

Табл. 1.4 – Нормы простоя вагонов и локомотивов.

Таблица 1.5 – Технико-экономические показатели

 Удельный вес вагонов, проходящих технические станции без переработки, принимается 20%.

Норма переработки вагонов маневровым локомотивом в час:

 - местных 15 ч.

 - транзитных с переработкой 30 ч.

I. Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги.

Показатели годового плана перевозок грузов рассчитывают по одному из условных отделений дороги, приведенных в задании (рис 1).

Общие размеры отправления или прибытия грузов по отделению получают путем сложения величин отправления или прибытия грузов на всех станциях и участках.

Прием грузов с других отделений, а также сдачу их на другие отделения определяют по каждому стыковому пункту и в целом по отделению.

Перевозки по отделению дороги складывают из суммы отправления и приема или из суммы прибытия и сдачи груза:

P = P_gr  + P_pr или P = P_r + P_sd      (1.1)

где Р— перевозки по отделению;

Р_gr – отправления грузов;

 Р_pr – приём;

Р_r – прибытие грузов;

 Р_sd – сдача.

Общий объем перевозок распределяют по видам сообщений. Сначала определяют перевозки в местном сообщении, затем — во всех остальных.

Вывоз = отправление — местное сообщение.

Ввоз = прибытие — местное сообщение.

Транзит = прием — ввоз.

Распределение перевозок по видам сообщения делают по таблице межучастковой и межстанционной корреспонденции.

Грузооборот на каждом участке определяют как произведение густоты движения потока на протяженность участка. Для определения густоты движения потока на участках по данным межучастковой и межстанционной корреспонденций строят схему грузопотоков каждого рода груза (рис. 2).

Рис.2 - Схема движения грузов и средняя густота движения потока по отделению дороги

Густоту движения потока по участкам определяют как полусумму отправления с начальной станции участка и прибытия на конечную станцию.

Густота потока для леса:

Р^А-Б = 9300 + 10350   = 9825 тыс. т

                2

Р^Б-С = 8430+ 7 620 = 8025 тыс. т

                 2

Густота потока для каменного угля:

Р^А-Б = 19510+ 18550 = 19030тыс. т

                 2

Р^Б-С = 16850+ 17990= 17420 тыс. т

                 2

Результаты расчётов представлены в таблице 2.2

Таблица 2.2- Густота движения потока и пробег груза.

Среднюю густоту потока (среднюю грузонапряженность) по отделению определяют путем деления общего пробега грузов на эксплуатационную длину отделения:

                        F = ∑ (pl) _n  млн.т км/км.,         (1.2)

                                          L

где ∑ (pl)_n – грузооборот отделения дороги;

L - эксплуатационная длина отделения.

F= 15170,4 * 10⁶ = 28,36 млн.т км/км.                                  

         535

Среднюю дальность перевозки получают делением величины грузооборота на объём перевозок грузов по отделению:

                                l = ∑ (pl) _n км. ;                    (1.3)

                                              P

l= 15170,4 * 10⁶ = 411,79 км.

                                          36840 * 10³

II . Расчет показателей объема работы подвижного состава

2020-02-04

196

Обсуждений (0)

II . Расчет показателей объема работы подвижного состава 0.00 из 5.00 0 оценок

Скачать документ