Постовая карта на выполнение ТО-2 автомобиля ГАЗ-53

2020-02-03

438

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 1 23

№ поста	Наименование работ. Число исполнителей на посту	исполнитель	Номер операции	Место выполнения	Трудоемкость ел/мин	Примечание
1	Контрольно-диагностичеcкие крепежные; обслуживание двигателя и его систем. Электрооборудование (2человека)	1-й человек	1-7,9,10,13 16-24,26,27	Сверху	123	Операции 3,5,6,7,9,10,13,17,18,23,24-выполняются совместно 1 и 2ым исполнителем
				В салоне
		2-й человек	35-15,11,18,23-25,28-30,43-47	Сверху	122
2	Смазочные, очистительные, заправочные; обслуживание ходовой части механизмов управления (2человека)	3-й человек	31,48-50,	Сверху	124	Операции 31-50 выполняются 3-4 исполнителем совместно
		4-й человек	31-48 49,50,	Снизу	123
				Сверху
Итого					492

Химмотологическая карта автомобиля ГАЗ-53

Узел	Число точек	Смазочный материал	Переодич. ТО-1	Переодич. ТО-2	Указания по проведению смазывания
Система смазывания двигателя	1	Всесезонное масло М8В; М10В (Для зимней экспл. масло М4з.6В1	При каждом обслуживании		Проверить уровень масла, при необходимости долить
Воздушный фильтр карбюратора	1	Дублирующее масло всесезонно М-5з10А		При каждом обслуживании	Сменить масло и фильтрующий элемент
Подшипники водяного насоса	1	То же		При каждом обслуживании	Смазать через пресс-масленку до выдавливания свежего смазочного материала через контрольное отверстие
Натяжной ролик ремня вентилятора	1	Литол-24. Дублирующий материал		Через два обслуживания	Ролик снять, разобрать, промыть в керосине, протереть насухо, заложить свежую смазку
Выжимной подшипник	1	Литол-24. Дублирующий материал ЦИАТИМ-201	При каждом обслуживании		Выдавить одну полную заправку колпачковой масленки
Валик педали сцепления и тормоза	1	Солидол. Литол-24. Дублирующий материал	При каждом обслуживании		Смазать через пресс-масленку
Картер Коробки передач	1	ТАп-15В Дублирующий материал ТСп-15К, ТСп-14гип		При каждом обслуживании	Проверить уровень масла, при необходимости до уровня контрольной пробки
Шлицевое соединение карданного вала	1	Солидол С. Дублирующий материал солидол Ж	Через одно обслуживание		Смазать через пресс-масленку (20 качков шприцом)
Игольчатые подшипники карданных шарниров	3	Смазка №158 Дублирующий материал ЦИАТИМ-201			Смазать через три ТО-2 (но не реже 1 раза в 5 лет)
Подшипник опоры промежуточного вала	1	Литол-24. Дублирующий материал ЛИТА	При каждом обслуживании		Смазать через пресс-масленку до появления свежей смазки.
Картер заднего моста и подшипники ступиц задних колес	1	Масло ТСп- 14гип		При каждом обслуживании	Проверить уровень масла, при необходимости до уровня контрольной пробки
Стержень буксирного устройства	1	Солидолы С, Ж		Через два обслуживания	Смазать через пресс-масленку при работе автомобиля с прицепом
Амортизатор	2	Амортизаторная жидкость АЖ-12Т, Дублирующие жидкости масла АУ, МГЕ-10А			При необходимости заменить
Шарниры рулевых тяг	4	Литол-24. Дублирующий материал, Солидол С, Ж		Через два обслуживания	Смазать через пресс-масленку (10-15 качков шприцом)
Шкворни поворотных кулаков	2	Солидолы С, Ж	При каждом обслуживании		Смазать через пресс-масленку
Подшипники ступиц передних колес		Литол-24. Дублирующий материал ЛИТА		Через два обслуживания	Промыть подшипники и ступици керосином и заложить свежую смазку
Картер рулевого механизма		Масло применяемое для КПП			При СО проверить уровень масла, при необходимости долить до нижней кромки заливного отверстия
Разжимной и регулировочный механизмы стояночного тормоза		Литол-24. Дублирующий материал ЛИТА			При СО разобрать механизмы, протереть их и смазать рабочие детали тонким слоем. Заложить 4-5 г смазки в корпуса
Бачок главного цилиндра гидропривода тормозов		Тормозная жидкость «Томь» дублирующие жидкости «Нева» и ГТЖ – 22М Смешивание жидкостей не допустимо.	При каждом обслуживании		Проверить уровень, который должен быть на 20-25 мм ниже верхней кромки наливной горловины. Один раз в год при СО сменить тормозную жидкость.

Заключение

Примененный мною тупиковый метод технического обслуживания при организации работ методом комплексных бригад, даже при наличии в автотранспортных предприятий однотипного и одномарочного подвижного состава. В этом случае значительный экономический эффект при применении моего метода может быть достигнут при наличии в парке более 50 грузовых автомобилей позволяет получать выгоду только при наличии значительного выигрыша во времени, а значит прибыль за счет более быстрого обслуживания автомобилей.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. ГОСТ 22567-76 Положение о техническом обслуживании и ремонте автомобильного транспорта. – М.: Изд-во стандартов, 1986 г.

2. ГОСТ 20306-88 Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобиля ГАЗ-53 – М: Издательство стандартов, 1990-38 с.

3. Копотилов В.И. Автомобили: Учебное пособие для вузов – Тюмень, 1999- 403 с.

4. Краткий автомобильный справочник – М.: АО “Трансконсалтинг”, 1994 г.

5. Интернет сайт www/vseogaz.ru

2020-02-03

438

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 1 23

Обсуждение в статье: Постовая карта на выполнение ТО-2 автомобиля ГАЗ-53

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓