Допустимые скорости движения электропоездов и электроподвижного состава на Таганско-Краснопресненской линии

24. ВЫПИСКИ ИЗ ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫХ АКТОВ

Таганско – Краснопресненской линии

Станция «ПЛАНЕРНАЯ»

ГРАНИЦЫ СТАНЦИИ:

По 1 пути: знак «Граница станции» установлен у входного светофора «А-1», выходной светофор «501».

По 2 пути: входной светофор «ПЛ-494», знак «Граница станции» установлен у входного светофора «А-2».

СВЕТОФОРЫ:

«ПЛ-494», «ПЛ-496», «ПЛ-498», «ПЛ-500», «ПЛ-502», «А-1», «А-2», «ПЛ-3», «ПЛ-5», − входные, полуавтоматические, имеют ПС.

«Е-1», «Е-2» − выходные, полуавтоматические, имеют ПС.

«ПЛ-504мг» − маневровый, полуавтоматический, увязан с КГУ, имеет ПС, имеет маршрутные указатели «2», «3», «4», «Д», освещаемые при ПС и лунно-белом показании светофора светофор «ПЛ-504мг» имеет трафарет «КГУ».

«Д» − маневровый, полуавтоматический, имеет ПС, автостопа не имеет, имеет маршрутные указатели «1», «3», «4», «Д», освещаемые при ПС и лунно-белом показании светофора.

«ПЛ-1», «ПЛ-2» − маневровые, полуавтоматические, имеют маршрутные указатели «1», «2», освещаемые при лунно-белом показании светофоров, ПС включаются только при задании маршрута на 1 главный станционный путь.

«Е» − маневровый, полуавтоматический, имеет автостоп, ПС не имеет.

«Г» − маневровый, полуавтоматический, имеет ПС.

«ОП» − сигнал опасности.

«А-1», «А-2» – выходные на соединительную ветвь.

«ПЛ-4», «ПЛ-7» – выходные с соединительной ветви.

ОСОБЕННОСТИ:

1 и 2 станционные пути для расстановки составов не предусмотрены (3 и 2 вагона).

Разрешающим показанием входных светофоров «ПЛ-3», «ПЛ-4», «ПЛ-5», «ПЛ-7» является желтое и лунно-белое, расположены на соединительной ветви.

Все светофоры полуавтоматического действия оборудованы сигналом абсолютной остановки (АРС АО).

Перед указателем остановки головного вагона на 2 главном станционном пути установлен инерционный автостоп, рассчитанный на скорость не свыше 15 км/час.

После въезда на последнюю рельсовую цепь перед светофором «ПЛ-504МГ» начинается отсчёт времени для включения сигнала АРС АО (~8 сек) При остановке поезда до указателя остановки головного вагона ПБ не нажимать, а затребовать через ДЦХ отключения данного сигнала. Разрешается воспользоваться ПБ для подтягивания, после полной остановки и отмены АРС установленным порядком.

Светофор «ПЛ-504мг» увязан с КГУ, проследование его без остановки, даже при разрешающем показании ЗАПРЕЩЕНО!

Станция «СПАРТАК»

ГРАНИЦЫ СТАНЦИИ:

По 1 пути: входной светофор «СП-455», и выходной светофор «445м».

По 2 пути: входной светофор «СП-438» и знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 м от светофора «А» в сторону станции «Тушинская».

СВЕТОФОРЫ:

«СП-455», «СП-451м», «СП-449», «СП-438», «СП-442», «СП-444» − входные, полуавтоматические, имеют ПС.

«СП-448м» − выходной, совмещенный с маневровым, полуавтоматический, имеет ПС, имеет маршрутные указатели:

«2» − освещаемый при ПС по маршруту отправления на станцию «Тушинская»;

«А», освещаемый при ПС по маршруту подачи за светофор «А».

«А» − маневровый имеет ПС, имеет маршрутные указатели:

«1» − при лунно-белом огне по маршруту подачи на 1 главный станционный путь;

«2» − при лунно-белом огне по маршруту подачи на 2 главный станционный путь;

«Вм» − выходной, совмещенный с маневровым, полуавтоматический, разрешающее показание 2 желтых (верхний мигающий), имеет ПС имеет маршрутные указатели:

«2» − освещаемый при ПС по маршруту отправления на станцию «Тушинская»;

«А» − освещаемый при ПС по маршруту отправления за светофор «А».

«ОП» − сигнал опасности.

ОСОБЕННОСТИ:

Светофор «Вм»:

показание «два желтых огня, из них верхний мигающий» − «Разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт»;

показание «два желтых огня»−«Разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт».

В исключительных случаях, с разрешения поездного диспетчера, разрешается отправление поезда с пассажирами по лунно-белому показанию светофоров «СП-448м» и «Вм». При неисправности светофоров «СП-448м» или «Вм» отправление поезда с пассажирами производится с разрешения поездного диспетчера по ПС, устному приказу или копии приказа поездного диспетчера.

Курбельный аппарат находится на ПК 0161+52.