Методы эксперим. Оценки качества вагонов и узлов

Расчёт оценки качества производится на основании накопленной (архивной) информации о событиях с вагонами в следующем порядке:

1. Формируется запросная таблица значений, устанавливающая требования к отбору информации о вагоноремонтном и вагоностроительном предприятии и о вагонах.

2. Выполняется отбор данных о вагоноремонтных предприятиях и вагонах в соответствии с требованиями запросной таблицы.

3. Производится расчёт коэффициента качества для текущего периода.

4. Проводится анализ данных о качестве продукции или услуг текущего периода на основе сравнения со средним значением оценки качества для выбранной совокупности объектов оценки (предприятий, железных дорог, сети железных дорог).

5. Выполнение пунктов 1), 2), 3), 4) для определения коэффициента качества предыдущего периода в сопоставимых условиях - при необходимости.

6. Сравнение полученных значений текущего и предыдущего периодов и построение рейтингов качества продукции и услуг предприятий (РДОП) - при необходимости.

Коэффициент качества рассчитывается с использованием результатов граф 7 и 8 таблицы 1 по формуле (1):

, (1)

где:

- - имеет значение «количество отказов» графы 8 таблицы 1;

- - значение «база сравнения» графы 7 таблицы 1.

2.3.4. Анализ данных о качестве продукции или услуг текущего периода.

Анализ данных о качестве продукции или услуг текущего периода проводится на основе сравнения со средним значением оценки качества для выбранной совокупности объектов оценки (предприятий, РДОП, сети). Среднее значение оценки качества для заданного периода определяется по формуле (2):

, (2)

где:

- - сумма значений «количество отказов» строк графы 8 Таблицы 1;

- - сумма значений «база сравнения» строк графы 7 Таблицы 1;

- - порядковый номер строки, имеет значения графы 1 Таблицы 1;

- - последний порядковый номер строки в графе 1 Таблицы 1.

Поскольку физический смысл оценки качества заключается в отражении количества отказов, приходящихся на один пассажирский вагон в гарантийный период эксплуатации (например: к = 0,1 показывает, что в среднем на каждый новый вагон или выпущенный из планового ремонта в гарантийном периоде эксплуатации в заданных условиях приходится 0,1 отказа, или 1 отказ на 10 вагонов), имеется возможность сравнения качества поставляемой продукции или услуг между предприятиями, или дорогами. При этом, чем меньше численное значение коэффициента качества, тем меньше количество отказов вагонов в гарантийный период по неисправностям, вызванным низким качеством ремонта или изготовления, и, следовательно, продукция или услуги рассматриваемого предприятия (или РДОП) более качественные по отношению к другим.