Теплотехнические характеристики изотермических вагонов и контейнеров

Показатель	5-вагонная секция	АРВЭ с длиной кузова 21м	АРВ с длиной кузова 21 м	Вагон- термос 800…	Рефконтейнер
БМЗ	ZB-5	1СС	1АА	1ААА
Средняя поверхность ограждения грузового помещения без учёта гофр, м2
Расчётная температура воздуха внутри грузо-вого помещения , оС : при охлаждении отоплении	-20 +12÷+14	-20 +14	-23 +16	-20 +14	- -	от -18 до – 30 от +16 до + 25
Расчётная температура наружного воздуха,оС : летом зимой	+30÷+38 -45÷ - 50	+40 -45÷ -50	+40 -45	+36 -45	- -	от +38 до + 45 от -20 до – 45
Средневзвешенный по поверхности коэффици-ент теплопередачи грузового помещения, Вт/(м2град),в зависимости от срока выпуска и эксплуатации	0,45÷0,70	0,45÷0,60	0,40	0,50÷0,60	0,25÷0,30	0,30 ÷ 0,40

Техническое обслуживание, промывка и экипировка

Изотермических вагонов и контейнеров

Техническое обслуживание рефрижераторных секций и АРВЭ, а также сцепов с рефконтейнерами производится сопровождающими бригадами механиков. К каждой секции , АРВЭ или сцепу прикреплены две или три бригады по 2 человека в каждой. Продолжительность поездки бригады составляет обычно 40-45 суток. Смена бригад, как правило, производится в порожнем рейсе.

В период эксплуатации РПС проводят следующие виды технического обслуживания оборудования : для дизелей и электрооборудования – ежедневное, ТО-1, ТО-2 и ТО-3, для холодильных установок – ТО-1 и ТО-2. Периодичность технического обслуживания дизелей в зависимости от марки дизеля и наработки в мото-часах указана в табл. 5.1. Для электрооборудования ТО-1 выполняется один раз в 10 дней, ТО-2 – один раз в месяц, ТО-3 – один раз в 3 месяца. В период работы холодильных установок (летний и переходный периоды) выполняется ТО-1 – один раз в неделю, ТО-2 – один раз в месяц. Перечень операций, выполняемых при каждом виде технического обслуживания, приводится в соответствующих инструкциях.

Таблица 5.1.

Периодичность проведения ТО в зависимости от наработки

Дизеля в мото-часах

Вид технического обслуживания	Наработка дизеля
К-461 (К-461М)	4ВД-21/15	4НВД-12.5/9 (НВД-12,5/9)
Ежедневное	1 раз в сутки
ТО-1
ТО-2
ТО-3

Таблица 5.2.

Перечень пунктов экипировки рефрижераторных секций, АРВЭ и сцепов с рефконтейнерами на сети ж.д. РФ

Железная дорога	Станция расположения экипировочного пункта	Экипировочные материалы
ГСМ	ВВ Вода	Хла-дон	Масло фрео-новое
Октябрьская	Предпортовая	+	+	+	+
Мурманск	+	-	-	-
Московская	Брянск II- Льговский	+	+	-	-
Бойня	+	+	-	-
Берендино	+	+	-	-
Горьковская	Горький –Сорт.	+	+	-	-
Северная	Ярославль Главный	+	+	+	-
Вологда 1	+	+	-	-
Няндома	+	+	-	-
Сольвычегодск	+	+	-	-
Кулой	+	+	+	-
Сосногорск	+	+	-	-
Печора	+	+	-	-
Воркута	+	+	-	-
Забайкальская	Чернышевск- Забайк.	+	-	-	-
Свердловская	Свердловск-сорт.	+	+	-	-
Западно-Сибирская	Черепаново	+	+	+	+
Приволжская	Астрахань II (ПТО АРВ)	-	+	+	+
М.Горький (ПТО)	+	+	+	-
Юго-Восточная	Кочетовка	+	+	-	-
Лиски (ВЧД-5)	+	+	+	+
Калининградская	Калининград-Сорт.	+	+	-	-
Куйбышевская	Кинель	+	+	+	-
Северо-Кавказская	Батайск	+	+	+	-
Сальск	+	-	-	-
Крымская	+	-	-	-
Минеральные воды	+	-	-	-

Продолжение табл. 5.2.

Железная дорога	Станция расположения экипировочного пункта	Экипировочные материалы
ГСМ	ВВ Вода	Хла-дон	Масло фрео-новое
Южно-Уральская	Полетаево 1	+	+	+	-
Троицк	+	+	+	+
Шумиха	+	+	-	-
Орск-Сорт.	+	+	-	-
Восточно-Сибирская	Иркутск-Сорт.	+	+	+	-
Красноярская	Красноярск (ТЧ)	+	+	-	-
Дальневосточная	Уссурийск	+	+	-	-
Ванино (ТЧ)	+	-	-	-
Первая Речка (ТЧ)	+	-	-	-

Таблица 5.3.

Количество материалов, необходимых для полной экипировки рефрижераторного подвижного состава

Материалы	5 -в.с. БМЗ	5-в.с. ZB-5	АРВЭ 21м	АРВ 21м
Дизельное топливо, л	(6700)	(7700)
Дизельное масло, л	260 (200)
Хладагент R12 (R134), кг			76(30)
Компрессорное масло ХФ-12 (Тритон), л			(7,0)
Вода, л		(3120)		-

Таблица 5.4.

Перечень пунктов ветсанобработки и подготовки изотермических вагонов на сети ж.д. РФ

( по состоянию на 2008 г.)

ДОРОГА	СТАНЦИИ	Категории обработки	Экипировка водой	Мощность ваг/сут
Октябрьская	Среднерогатская (ДПС)	+	+		+	40-50
Калининградская	Калининград-Сорт (ПП)	+			+
Московская	Берендино (ДПС) Бойня (ДПС) Брянск-Вост (ДПС)	+ + +	+ +	+	+ + +
Горьковская	Нет промывки
Северная	Иваново-Сорт (ДПС)	+	+		+
Северо-Кавказская	Георгиевск (ДПС)	+	+	+	+
Юго-Восточная	Отрожка (ДПС)	+	+		+
Приволжская	Иловля-1 (ДПС)	+			+
Куйбышевская	Чишмы ( ПП )	+
Свердловская	Уктус (ДПС)	+	+	+	+
Южно-Уральская	Бузулук (ДПС) Полетаево ( ПП )	+ +	+		+ +
Западно-Сибирская	Сокур(Мочище) (ДПП)	+	+		+
Красноярская	Абакан ( ПП )	+
Восточно-Сибирская	Касьяновка (ПП )	+			+
Забайкальская	Зун-Торей ( ПП )	+

 

 

 

Продолжение табл. 5.3.

 

ДОРОГА	СТАНЦИИ	Категории обработки	Экипировка водой	Мощность ваг/сут
Дальневосточная	Ружино (ДПП) Угловая (ДПП)	+ +	+		+
Сахалинская	Нет промывки

ПРИМЕЧАНИЕ :

1. ПП – ( пункт промывки) 1 категория; ДПП (дезпромпункт) 1 и 2 категории; ДПС (дезпромстанция) –

Все категории

2. Обрабатывают вагоны по категориям :

Категория (промывка) - мясо и мясопродукты от здоровых животных в реализацию, рыба свежая и т.д.

Категория – мясо, яйцо, сырьё из неблагополучных районов, живая товарная рыба.

Категория – импортное сырье животного происхождения без ветеринарных документов, в т.ч.

Трупы животных ( ящур, чума )

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Правила перевозок грузов ж.д. транспортом. Сборник-

Книга 1.М.:»Юртранс»,-2003.

Справочник-пособие по перевозке скоропортящихся

Грузов. Под редакцией В.Н.Панфёрова. – М.: РОО

«Техинформ», 2007. – 308 с.

Матюшин Л.Н. Контейнерные и контрейлерные перевозки.

Справочник. М.: ООО «Сандика Плюс», -2005. – 192с.

Лысенко Н.Е. , Панфёров В.Н. , Коновалов В.Л.

Методические указания к лабораторным работам по

Дисциплине « Хладотранспорт ( с основами теплоэнерге-

Тики )», МИИТ , 2005.

Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортя-

Щихся грузов в международном сообщении между