Теоретические положения. Технологический процесс погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ

Технологический процесс погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ обязательно должен включать схему КМ и А ПРР, представляющую собой основную модель этого процесса, используемую на практике. В схемах отражаются и увязываются между собой номенклатура, объем и транспортная характеристика перерабатываемых грузов, места его складирования и хранения у грузоотправителя и грузополучателя, используемые ГЗУ, основные и вспомогательные ПРМ, транспортные средства.

В общем виде к схемам КМ и А ПРР предъявляются требования, направленные на:

ü обеспечение безопасности работ;

ü сокращение доли и интенсивности ручного труда, а так же улучшение его условий;

ü обеспечение максимально возможной производительности (выработки) ПРМ и персонала;

ü улучшение использования оборудования, обеспечение его надежности;

ü сокращение затрат на переработку грузов.

Применительно к основным видам грузов выделены:

ü КМ и А ПРР с тарно-штучными грузами и контейнерами (рис. 6.1);

ü КМ и А ПРР с тяжеловесными, длинномерными и лесными грузами (рис. 6.2);

ü КМ и А ПРР с навалочными грузами (рис. 6.3).

Рисунок 6.1 − КМ и А ПРР с тарно-штучными грузами и контейнерами

Рисунок 6.2 − КМ и А ПРР с тяжеловесными, длинномерными и лесными грузами

Рисунок 6.3 − КМ и А ПРР с навалочными грузами

В практической работе предложено составить схему КМ и ПРР с грузом процесса транспортировки, приведенного на рис. 6.4.

Рисунок 6.4 ­ – Схема транспортного процесса доставки груза

Задание

1. Разработать схему КМ и А ПРР заданного груза (представить графически и описать) в соответствии с рис. 6.4. выполнив последовательно пункты:

1.1. привести краткое описание транспортной характеристики груза;

1.2. выбрать тип склада для хранения груза в грузообразующем пункте и у получателя;

1.3. выбрать ПРМ, ГЗУ и вспомогательные ПРМ для работы с грузом при отгрузке со склада, погрузке, разгрузке транспортного средства;

1.4. выбрать подвижной состав для перевозки заданного груза.

2. Исходные данные к работе приведены в табл. 6.1.

3. Сделать выводы.

Таблица 6.1 − Исходные данные к практической работе № 6

Продолжение табл. 6.1

Продолжение табл. 6.1