 |
Главная |
Агент пассажирского обслуживания 3 класса
 2018-07-06 |
 419 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Сопровождение UM
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Наличие формы; опрятный внешний вид | ||||
| Представление | ||||
| Дружелюбие | ||||
| Своевременное прибытие на секции регистрации (за 1ч. до вылета) | ||||
| Проверка документов, необходимых для перевозки несопровождаемого ребенка (Заявление, посадочный талон, паспорт/свидетельство о рождении) | ||||
| Информирование провожающих о необходимости оставаться в а/п до вылета рейса | ||||
| Наличие всех необходимых подписей в Заявлении на перевозку несопровождаемого ребенка (за каждую подпись) | ||||
| Корректное распределение копий Заявления для всех участников процесса (Провожающие, Агент, экипаж) (за каждую копию) | ||||
| Оставление ребенка одного до момента передачи его бортпроводнику. | ||||
| Посадка ребенка не в первую очередь (за исключением WCHR) | ||||
| Передача ребенка и документов старшему б/проводнику. | ||||
| Наличие сигнальных жилетов при выходе на перрон | ||||
| Итого |
Сопровождение UM (прилет)
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Наличие формы; опрятный внешний вид | ||||
| Представление | ||||
| Дружелюбие | ||||
| Своевременное прибытие на МС (до начала высадки пассажиров) | ||||
| Проверка документов, необходимых для перевозки несопровождаемого ребенка (Заявление, посадочный талон, паспорт/свидетельство о рождении) | ||||
| Наличие сигнального жилета на Агенте при выходе на перрон | ||||
| Наличие всех необходимых подписей (б/проводник/Агент, встречающий) в Заявлении на перевозку несопровождаемого ребенка (за каждую подпись) | ||||
| Корректное распределение копий Заявления для всех участников процесса (экипаж, Агент) (за каждую копию) | ||||
| Оставление ребенка одного до момента передачи его встречающим | ||||
| Соблюдение процедуры передачи ребенка встречающему | ||||
| Информирование встречающих о процедуре получения багажа. | ||||
| Итого |
Агент представитель
Контроль рейса (вылет)
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Наличие формы; опрятный внешний вид | ||||
| Дружелюбие | ||||
| Проведение брифинга с агентами регистрации | ||||
| Консультирование пассажиров по особенностям правил авиакомпании- перевозка ручной клади | ||||
| SITATEX- формирование и отправка MVT | ||||
| Компетентность. Полнота предоставленной информации | ||||
| Итого |
Контроль рейса (прилет)
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| SITATEX- распечатка MVT | ||||
| SITATEX- распечатка LDM | ||||
| SITATEX- распечатка CPM | ||||
| Наличие формы; опрятный внешний вид | ||||
| Дружелюбие | ||||
| Компетентность. Полнота предоставленной информации | ||||
| Итого |
Агент перронного обслуживания 3 класса (лоудер, трап)
Загрузка баг / груза (лоудер)
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Проверка работоспособности и комплектности оборудования (лоудер) | ||||
| Осуществление предварительной остановки при подъезде к МС на лоудере | ||||
| Отсутствие задержки в загрузке по вине АПО (лоудер) | ||||
| Использование СИЗ на МС | ||||
| При факте ДТП по вине АПО | -50 | |||
| При факте ПВС по вине АПО | -100 | |||
| Итого |
Подгон трапа
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Проверка работоспособности и комплектности оборудования (трап) | ||||
| Осуществление предварительной остановки при подъезде к МС на трапе | ||||
| Установка шторки безопасности на трапе перед началом посадки пассажиров | ||||
| Отсутствие задержки в загрузке по вине АПО (трап) | ||||
| Использование СИЗ на МС | ||||
| При факте ДТП по вине АПО | -50 | |||
| При факте ПВС по вине АПО | -100 | |||
| Итого |
Загрузка баг / груза (лоудер) ДОП
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Подача правильных и своевременных сигналов на право подъезда/отъезда | ||||
| Отсутствие порчи багажа, груза при обработке (при падении) | ||||
| Своевременность загрузки багажа/груза на ВС | ||||
| Использование СИЗ на МС | ||||
| Соблюдение манипуляционных знаков | ||||
| Правильность швартовки | ||||
| При факте ДТП по вине АПО | -50 | |||
| При факте ПВС по вине АПО | -100 | |||
| итого |
Разгрузка баг / груза (лоудер)
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Проверка работоспособности и комплектности оборудования (лоудер) | ||||
| Осуществление предварительной остановки при подъезде к МС на лоудере | ||||
| Отсутствие задержки в выгрузке по вине АПО (лоудер) | ||||
| Использование СИЗ на МС | ||||
| При факте ДТП по вине АПО | -50 | |||
| При факте ПВС по вине АПО | -100 | |||
| Итого |
Отгон трапа
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Проверка работоспособности и комплектности оборудования (трап) | ||||
| Осуществление предварительной остановки при подъезде к МС на трапе | ||||
| Установка шторки безопасности на трапе перед началом высадки пассажиров | ||||
| Отсутствие задержки в выгрузке по вине АПО (трап) | ||||
| Использование СИЗ на МС | ||||
| При факте ДТП по вине АПО | -50 | |||
| При факте ПВС по вине АПО | -100 | |||
| Итого |
Мойка трапа
| Раунд | Контролируемый параметр | Вес параметра | Отметка о выполнении | Итого баллов по раунду |
| Отгон трапа на мойку | ||||
| Правильность оформления заявки на мойку трапа | ||||
| Осмотр трапа | ||||
| Проверка работоспособности трапа после мойки | ||||
| Наличие посторонних предметов на трапе | -20 | |||
| Неукомплектованность трапа (колодки, огнетушитель) | -30 | |||
| Итого |
| 2018-07-06 |
419 |
Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Обсуждение в статье: Агент пассажирского обслуживания 3 класса |
|
Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓ |
Популярное:
Почему человек чувствует себя несчастным?: Для начала определим, что такое несчастье. Несчастьем мы будем считать психологическое состояние...
Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной...
©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (419)
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...
Система поиска информации
Мобильная версия сайта
Удобная навигация
Нет шокирующей рекламы