Главная | О нас | Обратная связь Автоматизация Автостроение Антропология Археология Архитектура Астрономия Предпринимательство Биология Биотехнология Ботаника Бухгалтерский учет Генетика География Геология Государство Демография Деревообработка Журналистика и СМИ Зоология Изобретательство Иностранные языки Информатика Информационные системы Искусство История Кинематография Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Литература Логика Маркетинг Математика Математический анализ Материаловедение Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика ОБЖ Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Программирование Производство Промышленность Психология Радио Разное Социология Спорт Статистика Строительство Теология Технологии Туризм Усадьба Физика Физиология Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электротехника ГРАФИК ИСПОЛНЕННОГО ДВИЖЕНИЯ 2019-12-29 201 Обсуждений (0) ГРАФИК ИСПОЛНЕННОГО ДВИЖЕНИЯ 0.00 из 5.00 0 оценок Скачать документ Предыдущая1234567Следующая                                                                   От______15 июня 2007 г.________                              Данные об отправляющихся поездах (№ поезда, № локомотива, фамилия машиниста, фамилия ДСД, количество осей, вес, количество пассажирских вагонов, № хвостового вагона).                                Юный  09.00                 10.00                  11.00        …..     16.00   t хода туда 7 минут   ПАБ   t хода обратно 7 минут                                     с отстоя                                                                                                               на отстой Озёрная

Данные об отправляющихся поездах (№ поезда, № локомотива, фамилия машиниста, фамилия ДСД, количество осей, вес, количество пассажирских вагонов, № хвостового вагона).

           С правой стороны масштабно-временной сетки помещены графы, фиксирующие принятие дежурства ДНЦ и ДСП, а также положение станций на момент приёма и сдачи дежурства.

Вариант ведения графика на масштабно-временной сетке

 при другом расположении станций

Озёрная

                09.00                 10.00                      11.00                         16.00

         с отстоя                                                                                                 на отстой

 Юный

ОБЯЗАННОСТИ ДНЦ

1. Соблюдать требование охраны труда при следовании на Малую Октябрьскую железную дорогу.

1. На планёрке пройти ПОВТОРНЫЙ инструктаж по охране труда, получить удостоверения назначенных на рабочее место ДНЦУ и дежурных стрелочного поста № 1, затем следовать на рабочее место по служебному проходу (по платформе и обочине).
2. На рабочем месте сдать удостоверения инструктору и пройти ЦЕЛЕВОЙ инструктаж по охране труда с обязательной записью в журнале проведения ЦЕЛЕВОГО инструктажа.
3. Принять дежурство, заполнив графы графика исполненного движения поездов. Ознакомиться с поездной обстановкой. По докладам ДСП по поездной диспетчерской связи (в случае её неисправности – по другим видам связи) записать положение на станциях на момент приёма дежурства ДСП в соответствующие графы графика ИСПОЛНЕННОГО движения.
4. В утреннюю смену заслушать записи ДС о готовности станций к работе и бригадира пути из ЖУРНАЛА ОСМОТРА (из журнала осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети), после чего под руководством инструктора ДНЦ отдать приказ на станции об открытии движения поездов по Малой Октябрьской железной дороге с обязательной записью в журнале ДИСПЕТЧЕРСКИХ РАСПОРЯЖЕНИЙ.
5. Принимать доклады ДСП о прибытии и об отправлении поездов, отмечая на временной сетке минуты прибытия и отправления поездов в тупом углу, образуемым линий хода поезда и горизонтальной линией (линий станции) . Данные об отправляемых поездах: № поезда, серия и № локомотива, фамилии машиниста и ДСД, количество осей состава, вес состава, количество пассажирских вагонов, № хвостового вагона записывать в соответствующе графы графика . На линиях станций отмечать оборот локомотива. Над ЛИНИЕЙ ХОДА ПОЕЗДА аккуратно записывать номер поезда.
6. График вести карандашом и ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ ИНСТРУКТОРОМ обводить установленным цветом.
7. Все диспетчерские приказа приказы на станции записывать в ЖУРНАЛ ДИСПЕТЧЕРСКИХ РАСПОРЯЖЕНИЙ и передавать на станции только под руководством инструктора.
8. В вечернюю смену перед окончанием движения передать приказ на станции о закрытии движения поездов по Малой Октябрьской железной дороге под руководством инструктора.
9. После окончания рабочей смены получить удостоверения ДНЦ и дежурных стрелочного поста № 1 у инструктора. Выяснить полученные оценки и замечания по работе, в вечернюю смену – выключить аппаратуру и получить у инструктора ДНЦ график исполненного движения за весь рабочий день и следовать на планёрку по служебному проходу.
10. Соблюдать требования охраны труда.
11. ФОРМА ОТЧЁТА: «Поезда прибывали и отправлялись по расписанию. Замечаний нет. Дежурные стрелочных постов работали отлично. Общая оценка работы ДНЦ и дежурных стрелочного поста № 1 отлично. ДНЦ …»

ОБЯЗАННОСТИ МАНЕВРОВОГО ДИСПЕТЧЕРА (ДСЦ)

1. Соблюдать требования охраны труда для ДСП и ДНЦ и общие для всех профессий.
2. Встречать каждый прибывающий поезд у последнего вагона, не подходя к краю платформы.
3. После прибытия поезда (визуально), не спускаясь на пути, убедиться в его закреплении главным кондуктором, выслушать доклад ДСД по форме: «Состав закреплён. ДСД …» и немедленно подойти к локомотиву по служебному проходу (по платформе) и, убедившись в закреплении состава со стороны локомотива, дать команду машинисту на отцепку локомотива по форме: «Машинист поезда №…… Состав закреплён. Разрешаю отцепить локомотивот состава и производить манёвры по сигналам дежурных стрелочных постов. ДСЦ …..».
4. Вернутся в помещение ДСП, доложить о закреплении ДСП.
5. Форма отчёта: «Поезда прибывали и отправлялись по расписанию. Замечаний по маневровой работе нет. Нарушений дисциплины и требований охраны труда нет. Оценка отлично».

            КНИГА УЧЕТА ТОРМОЗНЫХ БАШМАКОВ станция Озёрная (образец       

Дежурство приняли ДСП: Кроликов, Лисицын, Волков.

Тормозные башмаки №№ 1-6 в помещении ДСП, №7 на 3 пути

2019-12-29

201

Обсуждений (0)

ГРАФИК ИСПОЛНЕННОГО ДВИЖЕНИЯ 0.00 из 5.00 0 оценок

Скачать документ