Исходя из изложенной ситуации, следует определить правоту сторон по вопросу оплаты перевозки и дополнительных сборов по данной по ставке.

КЕЙС №4 «Управление транспортной логистикой при автомобильных перевозках»

Московская компания получила предложение на регулярную поставку яиц для выращивания бройлеров от голландской фирмы. Выращивать бройлеров должно производиться на подмосковной птицефабрике в поселке Петелино (40 км от кольцевой дороги по Минскому направлению),

Голландская фирма предложила базис поставки СРТ Москва, оставив открытым вопрос страхования грузов.

Важным условием контрактов на поставку яиц для выращивания бройлеров является их срочная инспекция по качеству, так как впоследствии это отразится на выращивании бройлеров и получении куриного мяса в планируемых объемах.

По предложению голландской компании она берется доставить яйца в Москву автотранспортом. Причем в автофургоне будут находиться не только партия яиц, но и груз других получателей. Организация доставки товара до Петелино после растамаживания в Москве должна осуществиться за счет получателя.

Контракт был заключен и трейлер с товаром прибыл в Москву. По прибытии трейлера с грузом выяснилось, что вместе грузом яиц в автотранспортном средстве прибыли апельсины для другой фирмы.

Таможенник, мотивируя тем, что представитель «апельсиновой компании» отсутствует, отказался вскрывать трейлер, никак не реагируя на то, что для груза яиц инспекция по качеству необходима самым срочным образом. Телефонные звонки на «апельсиновую компанию» никакого впечатления не произвели. Сотрудник, занимающийся растамаживанием грузов, отсутствовал. Остальным данный вопрос был безразличен.

Задание:

Исходя из данной ситуации, требуется:

• предложить другой базис поставки и обосновать его;

• дать свои предложения по страхованию груза;

• определить место и порядок приемки по качеству;

• дать свои предложения по транспортировке груза до места назначения в поселок Петелино.

Библиография к практическим занятиям № 13, 14, 15 [1-7, 11, 13, 14, 15, 18, 23, 24, 28, 29, 33].

Глоссарий

 

Логистика ( logistics ) – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Логистика (хозяйственная деятельность) – процесс управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку готовой продукции потребителю (принцип уплаты денег – получения денег).

Логистика – интегрированная система активного управления материальными потоками на основе применения современных информационных технологий и оптимизационных экономических решений, рассматривающая в единстве материалопотоки между хозяйствующими субъектами и внутри них и направленная на достижение высоких конечных результатов деятельности.

Объект изучения логистики – материальные и соответствующие им финансовые, информационные потоки и потоки услуг, сопровождающие производственно-коммерческую деятельность.

Поток – система перемещаемых объектов, множество элементов, воспринимаемое как единое целое.

Материальный поток – совокупность грузов, деталей, товарно-материальных ценностей, рассматриваемая в процессе приложения к ней ряда логистических операций.

Финансовые потоки в логистике – это направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного товарного потока.

Информационный поток – поток сообщений в речевой, документальной (бумажной и электронной) и другой форме, генерируемый исходным материальным потоком в рассматриваемой логистической системе, между звеном логистической системы или логистической системой и внешней средой, и предназначенный для реализации управленческих функций.

Предмет изучения логистики – оптимизация материальных и соответствующих им финансовых, информационных потоков, сопровождающих производственно-коммерческую деятельность.

Концепция логистики – система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем рационализации управления материальными потоками.

Концепция «точно в срок» – это современная концепция построения логистической системы в производстве (операционном менеджменте), снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах к тому времени, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов.

Логистическая цепь – совокупность логистических звеньев, через которые проходит движение материального потока, с выделением следующих главных звеньев: поставка материалов, сырья, комплектующих; хранение продукции, сырья; производство товаров; распределение, включая отправку товаров со склада готовой продукции вплоть до места ее потребления.

Макрологистика – область логистики, решающая вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов на полигоне обслуживания, выбором вида транспорта и транспортных средств, организацией транспортного процесса, рациональных направлений материальных потоков, пунктов поставки сырья, материалов и полуфабрикатов, с организацией пунктов доставки готовой продукции, с выбором транзитного или складского способа товародвижения.

Мезологистика – область логистики, осуществляющая интеграцию в одну систему нескольких фирм одной отрасли.

Микрологистика – область логистики, решающая локальные вопросы в рамках отдельных звеньев и элементов логистики и осуществляющая управление материальными и информационными потоками на внутрипроизводственном (внутрифирменном) уровне.

Организационное направление в логистике – функциональная область логистики, осуществляющая продвижение материального потока и обеспечение снабжения и сбыта.

Технологическое направление в логистике – функциональная область логистики, осуществляющая совершенствование технологий транспортных перевозок, складского хозяйства, информационного обеспечения, планирования и контроля.

Информационная логистика – отрасль логистики, организующая поток данных, сопровождающий материальный поток, и являющаяся звеном, связывающим снабжение, производство и сбыт.

Интермодальная система – система доставки грузов несколькими видами транспорта по единому перевозочному документу с передачей грузов в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой без участия грузовладельца.

Универсальные вагоны – грузовые вагоны, предназначенные для перевозки широкой номенклатуры грузов (крытые, полувагоны, платформы, цистерны).

Специализированные вагоны – грузовые вагоны, приспособленные для перевозок определенного вида груза (изотермические, цементовозы, кислотные и др.).

Крытые вагоны – грузовые вагоны, предназначенные для перевозки ценных грузов, боящихся атмосферных осадков.

Полувагоны – грузовые вагоны, предназначенные для перевозки массовых навалочных и лесных грузов.

Платформы – грузовые вагоны, предназначенные для перевозки длинномерных и громоздких грузов, лесных грузов.

Цистерны – грузовые вагоны, предназначенные для перевозки наливных грузов (бензин, керосин, молоко, масло и др.).

Транспортеры – грузовые вагоны, предназначенные для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Грузоподъемность вагона – количество груза в тоннах, которое может быть погружено в данный вагон в соответствии с прочностью его ходовых частей, рамы и кузова.

Вместимость вагона – произведение длины вагона на его ширину и высоту, т.е. полный объем вагона.

Водоизмещение судна – масса или объем воды, вытесняемой плавающим судном.

Дедвейт (или полная грузоподъемность) – количество тонн груза, которое может принять судно сверх собственной массы до осадки по грузовую марку.

Грузоподъемность судна – перевозочная способность судна, выраженная в тоннах.

Полная грузоподъемность судна – сумма массы служебного (вода, топливо, провиант) и перевозимого груза.

Чистая грузоподъемность судна – грузоподъемность, равная массе перевозимого груза.

Грузовместимость судна – способность судна вместить груз определенного объема.

Контейнер – элемент транспортного оборудования, многократно используемый на одном или нескольких видах транспорта, предназначенный для перевозки и временного, хранения грузов, оборудованный приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортных средств, имеющий постоянную техническую характеристику и объем не менее 1м³.

Контрейлер – прицепной кузов автомобиля, приспособленный для перевозки вместе с грузом на железнодорожных платформах.

Поддоны –    приспособления для механизированной погрузки-выгрузки грузов, сформированных в пакет, применяемые для перевозки тарно-штучных (в ящиках, мешках, бочках, коробках), а также лесных грузов и стройматериалов.

Транспортная характеристика груза – совокупность свойств груза, определяющая условия и технику его перевозки, перегрузки и хранения.

Маркировка – различного вида знаки, рисунки, надписи или условные обозначения, наносимые на грузы, устанавливающие порядок их учета и меры по их сохранности при транспортировке.

Товарная (фабричная) маркировка – маркировка, содержащая наименование изделия и название производителя товара, его адрес, заводскую марку, указание сорта, ГОСТ и другие необходимые сведения о товаре.

Отправительская маркировка – маркировка, содержащая номер места (в числителе) и число мест (в знаменателе), наименование отправителя и получателя, пункт отправления и назначения.

Специальная (предупредительная) маркировка – маркировка, указывающая способ хранения груза и обращения с ним в пути и во время грузовых операций.

Транспортная маркировка – маркировка, наносимая отправителем в виде дроби (в числителе — порядковый номер, за которым данная отправка принята к перевозке по книге отправления, в знаменателе — число мест данной отправки), рядом с дробью номер грузовой накладной.

Транспортные тарифы – форма цены на продукцию транспорта.

Маршрутизация перевозок – способ организации перевозок грузов с предприятий оптовой торговли, основанный на формировании рациональных направлений и последовательности доставки по расписанию получателям грузов.

Производственная логистика – область логистики, охватывающая процессы движения материалопотоков внутри предприятия (фирмы).

Коммерческая логистика – область логистики, охватывающая процессы коммерческой деятельности по закупке сырья и материалов, сбыту готовой продукции, управление запасами и складированием.

Производственный цикл изготовления изделия – цикл, включающий длительность цикла изготовления заготовок, длительность цикла механической обработки, длительность цикла сборки и время межцеховых перерывов.

Ведущая деталь – деталь, имеющая наибольшую длительность цикла изготовления по сравнению с другими деталями данного комплекта.

Группа изделий А – наиболее ценные изделия, на долю которых приходится около 80 % общей стоимости изделий, выпущенных фирмой, они составляют около 15-20 % наименований всего выпуска продукции.

Группа изделий В – средние по стоимости изделия (примерно 10-15 % общей стоимости выпуска), но в количественном отношении они составляют около 30% общего выпуска.

Группа изделий С – самые дешевые изделия (примерно 5-10 % от общей стоимости выпуска) и самые массовые по количеству наименований (более 50 % общего выпуска).

Штриховой код – чередование темных и светлых полос разной ширины, построенных в соответствии с определенными правилами.

Код EAN -13 – 13-значный код, применяемый для кодирования товаров народного потребления и содержащий информацию о стране, предприятии-производителе товара, характеристике товара и контрольную цифру.

Структура системы – структура, характеризующая взаимосвязь отдельных частей.

Запаздывания в системе с обратной связью – интервалы времени, возникающие между моментом получения информации, принятием решений, основанных на этой информации, и процессом выполнения этих решений.

Усиления в системе с обратной связью – усилия, проявляющиеся в тех случаях, когда действие оказывается более сильным, чем это можно предполагать, исходя из ввода информации, определяющей регулирующие решения.

Закупочная логистика – управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами, товарами.

Служба снабжения – служба, осуществляющая закупку, доставку и временное хранение потребляемой хозяйствующим субъектом продукции: сырья, полуфабрикатов, товаров народного потребления.

Система Канбан – метод управления поставками в условиях поточного производства, разработанный в Японии и учитывающий потребность, которая исходит из конечного монтажа.

Система планирования производственных ресурсов МРП ( MRP ) – метод снабжения, охватывающий 3 уровня: на первом уровне осуществляется программное планирование, на втором - распределение материалов, на третьем - управление закупками (т.е. фактическое отклонение от плана передается через обратную связь на уровень планирования и возникает замкнутая система).

Система «Точно в срок» - метод снабжения, с помощью которого в результате частых («дробных») поставок резко сокращаются накопленные запасы.

Система запросов – метод снабжения, при котором с поставщиками заключаются типовые контракты на длительный период существования потребностей, а данные по фактической потребности запрашиваются на основе поэтапного уточнения.

Система прогнозных показателей – система, при которой спрос на большие партии закупок формируется на определенном уровне, а затем конкретный объем поставок приводится в соответствии со спросом.

Система электронно-информационной коммуникации клиента и поставщика – метод снабжения, при котором запрос поступает в виде заказа, а данные о поставке и транспортировке уточняются в прямом межкомпьютерном общении.

Задача «сделать или купить» - обоснование альтернативного решения вопроса о степени использования в производственном процессе либо собственных средств труда (собственный транспорт, склады, техника, оборудование) и собственных предметов труда (изготовленных своими силами заготовок, полуфабрикатов, комплектующих изделий), либо наемного транспорта, лизинга оборудования, аренды складов, а также закупки полуфабрикатов или комплектующих изделий.

Конкурсные торги (тендеры) – распространенная форма поиска потенциальных поставщиков на основе конкурсного отбора их письменных предложений в соответствии с заранее сформулированными критериями оценки.

Оферта – предложение о продаже, которое продавец рассылает потенциальным покупателям своей продукции со следующими реквизитами: наименование товара, количество и качество товара, цена, условия и срок поставки, условия платежа, характеристика тары и упаковки, порядок приемки-сдачи.

Твердая оферта – предложение о продаже, направляемое только одному покупателю с указанием срока действия оферты, в течение которого продавец не может изменить свои условия; неполучение ответа в течение этого срока равноценно отказу покупателя от поставки и освобождает продавца от сделанного предложения.

Свободная оферта – предложение о продаже, не предусматривающее обязательств продавца по отношению к данному покупателю.

Надежность обслуживания – гарантированность обслуживания потребителя нужными ему ресурсами в течение заданного промежутка времени и вне зависимости от негативных непредвиденных обстоятельств, которые могут возникнуть.

Рейтинг – субъективная оценка какого-либо явления или объекта по заданной шкале, позволяющая осуществить первичную классификацию объектов по степени выраженности общего для них свойства.

Уведомление об отгрузке – документ, направляемый поставщиком потребителю после подготовки продукции к отправке и содержащий номер, заказа и время поставки.

Сопроводительное письмо – документ, который обязательно сопровождает поставленную партию товара и подтверждает, что эти-товары предназначены именно для данной фирмы.

Документ доставщика – документ применяемый, когда поставщик пользуется транспортом другой фирмы, в котором указываются: название и адрес отправителя; описание продукции; количество мест; масса (вес) продукции; особенности транспортировки; название доставщика.

Подтверждение получения поставки – документ, используемый для информирования подразделений-потребителей о фактической доставке товаров и для контроля в бухгалтерии соответствия уведомления об отгрузке товара и копий заказа и счета.

Контракт – юридически оформленная сделка между хозяйствующими субъектами на куплю-продажу продукции.

Материальные запасы – находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, товары народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.

Производственные запасы – запасы, формируемые на предприятиях и в организациях-потребителях и предназначенные для обеспечения бесперебойности производственного процесса; к ним относятся предметы труда, поступившие к потребителю различного уровня, но еще не использованные и не подвергнутые переработке предприятий.

Товарные запасы – запасы, находящиеся у изготовителей на складах готовой продукции, а также в каналах сферы обращения.

Текущие запасы – запасы, обеспечивающие непрерывность движения материального потока между очередными поставками.

Подготовительные запасы – запасы, выделяемые в производственных и товарных запасах при необходимости подготовки продукции к использованию в производстве или отпуску покупателям.

Гарантийные (страховые) запасы – запасы, постоянные по величине, и предназначенные для обеспечения непрерывного снабжения производства или торговли в случае непредвиденных обстоятельств.

Сезонные запасы – запасы, образующиеся при сезонном характере производства продуктов, их потребления или транспортировки и позволяющие обеспечить нормальную работу предприятия или организации во время сезонного перерыва в производстве, потреблении или в транспортировке продукции.

Переходящие запасы – остатки материальных ресурсов на конец одного начало следующего отчетного периода.

Максимальный желательный запас – максимальная величина экономически целесообразного запаса в данной системе управления запасами.

Пороговый уровень запаса – величина запаса, при достижении которой выдается очередной заказ на пополнение запасов на складе.

Формула Уилсона – алгоритм расчета оптимального размера заказа по критерию минимизации совокупных затрат на хранение запаса и повторение заказа:

Неликвидные запасы – запасы производственные и товарные, длительно неиспользуемые.

Распределительная логистика – комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т.е. в процессе оптовой продажи товаров.

Централизованная доставка – обеспечение потребителей продукцией путем ее доставки со складов посреднических снабженческо-сбытовых организаций их собственным транспортом или транспортом общего пользования.

Склад – здания, сооружения, устройства, предназначенные для приемки и хранения различных материальных ценностей, подготовки их к производственному потреблению и бесперебойному отпуску потребителям (покупателям).

Унитизация – объединение небольших партий грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства.

Лизинг – краткосрочная или долгосрочная аренда оборудования и других технических средств за определенную плату.

Грузовая единица – некоторое количество продукции, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу.

Базовый модуль – условная единица площади, представляющая собой прямоугольник со сторонами 600х400 мм, который должен укладываться кратное число раз на площади грузовой платформы транспортного средства, на рабочей поверхности складского оборудования и т. п.

Пакетирование – операция формирования на поддоне грузовой единицы и последующее связывание груза и поддона в единое целое.

Полезная площадь склада – площадь, непосредственно занятая хранимым материалом (стеллажами, штабелями).

Служебная площадь склада – площадь, занятая конторскими и другими служебными помещениями.

Вспомогательная площадь склада – площадь, занятая проездами и проходами.

Машины периодического (циклического) действия – погрузочно-разгрузочные машины, перемещающие грузы отдельными подъемами или штуками через некоторые интервалы времени (краны, тельферы, погрузчики).

Машины непрерывного действия – погрузочно-разгрузочные машины, перемещающие грузы непрерывным или почти непрерывным потоком (конвейеры, элеваторы, пневматические устройства).

Пропускная способность склада – количество груза, которое может пройти через склад за определенный период (месяц, год) при максимальном использовании емкости и при данной средней продолжительности хранения:

 или

Сгруппированная служба снабжения – служба, характеризующаяся тем, что все ее подразделения, выполняющие отдельные функции (снабжение, сбыт, хранение запасов, перевозки), находятся в ведении одного отдела.

Разбросанная служба снабжения – служба, характеризующая тем, что ее линейные подразделения, выполняющие отдельные функции (снабжение, сбыт, хранение запасов, перевозки), рассредоточены по двум и более специализированным отделам.

Логистический сервис – комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров.

 

 

Список рекомендуемой литературы

 

1. Альбеков А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции. Серия «Учебники, учебные пособия». – Ростов-на-Дону: Феникс, 2001.

2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учебник. – М.: ТК Велби, Издательство Проспект, 2005.

3. Аутсорсинг: создание высокоэффективных и конкурентоспособных организаций: Учебное попобие/Под ред. проф. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2003.

4. Белоусов А.Г., Стаханов Д.В., Стаханов В.Н. Коммерческая логистика: серия «Учебники ХХI века». – Ростов-на-Дону: Феникс, 2001.

5. Виноградова М.В. Логистика: контрольные тесты для проверки знаний студентов/Под общей ред. проф. Н.П. Мазаевой. – М.: МГУС, 2003.

6. Виноградова М.В. Логистика: методические материалы по курсу для специальности 061100 «Менеджмент организации». – М.: МГУС, 2001.

7. Волгин В.В. Склад: Практическое пособие – 2-е издание – М.: Издательский дом «Дашков и К», 2001.

8. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – 2-е издание. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999.

9. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999.

10. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Учебное пособие. – 2-е издание. – М.: Издательский дом «Дашков и К», 2000.

11. Доналд ДЖ. Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс. Логистика: Интегрированная цепь поставок/Пер. с англ. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001.

12. Козловский В.А., Козловская Э.А., Савруков Н.Т. Логистический менеджмент: Учебное пособие. – 2-е издание, дополненное. – СПб.: Издательство «Лань», 2002.

13. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов. Под общей и научной редакцией д.э.н., проф. В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 2004.

14. Логистика: ЮНИТА 1, 2. – М.: Современный гуманитарный университет, 1999.

15. Лукинский В.С., Бережной В.И., Бережная Е.В., Цвиринько И.А. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели. – М.: Финансы и статистика, 2000.

16. Майкл Р. Линдерс, Харольд Е. Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика/Пер. с англ. – СПб.: ООО «Виктория плюс», 2002.

17. Манжосов Г.П. Современный склад. Организация и технология. – М.: КИА центр, 2003.

18. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Порошина О.Г. Эффективная логистика. – М.: Издательство «Экзамен», 2002.

19. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – 3-е издание, переработанное и дополненное. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.

20. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – 2-е издание, переработанное и дополненное. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.

21. Неруш Ю.М. Логистика в схемах и таблицах: Учебное пособие. – М.: ТК Велби, Издательство Проспект, 2006.

22. Николайчук В.Е. Логистика. – СПб.: Питер, 2003.

23. Николайчцк В.Е. Транспортно-складская логистика: Учебное пособие. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2005.

24. Основы логистики: учебное пособие/Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2000.

25. Практикум по логистике: Учебное пособие/Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 1999.

26. Радионов А.Р., Радионов Р.А. Логистика. Нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия: Учебное пособие. – М.: Дело, 2002.

27. Савин В.И. Склады: Справочное пособие. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2001.

28. Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом: Справочное пособие. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2003.

29. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2003.

30. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. – 4-е издание, дополненное и переработанное. – Минск: ООО «Новое знание», 2000.

31. Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. – СПб.: Издательство «Союз», 2001.

32. Сервис на транспорте: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений/Под ред. В.М. Николашина. – М.: Издательский центр «Академия», 2004.

33. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2001.

34. Хранение на товарном складе. Специальные виды хранения: Практическое пособие/Под ред. В.В. Семенихина. – М.: Издательство Эксмо, 2005.

35. Экономика организации (предприятия): учебник, 2-е издание, переработанное и дополненное/Под общей редакцией д.э.н., проф. Н.А. Сафронова. М.: ЭКОНОМИСТЪ, 2004.

36. Эффективность логистического управления: учебник для вузов/Под общей редакцией д.т.н., проф. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004.

* Возврат в места хранения осуществляется при необходимости забрать часть хранимого в ячейке стеллажа пакета. Оставшуюся часть пакета при этом возвращают в ячейку.

 

* Все операции с товарами на складах оптовой торговли с точки зрения полезности для покупателя можно разделить на две группы:

- операции, не влияющие либо слабо влияющие на уровень оказываемого покупателям сервиса (разгрузка прибывшего на склад товара, операции в приемочной экспедиции, входной контроль и др.);

- операции, оказывающие прямое влияние на уровень предоставляемого покупателям сервиса (подбор ассортимента по заказу покупателей, организация централизованной доставки заказа, погрузка транспорта покупателя и др.).

 

* Здесь имеется в виду номера магазинов, которые расположены на пересечении дорог.

* Пробной точкой отрезка назовем любую точку, находящуюся на этом отрезке и не принадлежащую его концам (т.е. пробная точка не совпадает с точками А, В, С и D).