Основание и исходные документы для разработки программы.
2.1. Решение совместного заседания Совета при полномочном представителе Президента РФ в СФО, Совета законодателей СФО и Совета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» от 14 июля 2008 года (п.п. 5.5.2, 5.5.4, 5.5.5, 5.5.6). 2.2. Протокольное решение «О совершенствовании государственного управления и мерах поддержки развития ОПК Сибири» Совета СФО от 5 июня 2007 года (п.п. 3.3, 5.1, 5.2, 7.1), г. Омск. 2.3. Решение расширенного заседания Координационного совета по промышленной и научно-технической политике межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» и аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в ФСО от 20 марта 2008 года, г. Омск (п.2). 2.4. Протокол совместного совещания аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в СФО с руководством общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» и его региональных отделений от 18 ноября 2008 года, г. Новосибирск. 2.5. Решение военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации № ВПК-4р от 18 декабря 2006 года, г. Москва. 2.6. Стратегия экономического развития Сибири на период до 2020 года (проект). Сибирское отделение академии наук Российской Федерации, аппарат полномочного представителя Президента Российской Федерации в СФО, межрегиональная ассоциация «Сибирское соглашение», Высший экономический совет СФО. Новосибирск, 2008. 2.7. Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации (проект), Министерство экономического развития и торговли. Москва, 2007. 2.8. Основные направления политики Российской Федерации в области развития инновационной системы на период до 2010 года. Утверждены 5 августа 2005 года Председателем Правительства Российской Федерации. 2.9. Транспортная стратегия Российской федерации на период до 2030 года (проект), Министерство транспорта Российской федерации. Москва, 2008.
2.10. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы). Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2001 года № 232-р. Предусмотрено завершение в 2009 году Постановлением Правительства РФ от 10 апреля 2008 года № 258. 2.11. Федеральная целевая программа «Национальная технологическая база на 2007 – 2011 годы». Утверждена Правительством Российской Федерации от 18 декабря 2006 года № 1761-р. 2.12. Письмо Президента Российской Федерации от 21 мая 2006 года № Пр-842 «Перечень критических технологий Российской Федерации». 2.13. Межрегиональная инновационная программа освоения высокотехнологичной гражданской продукции на предприятиях промышленного комплекса СФО «Сибирское машиностроение». Утверждена 14 июля 2008 года решением совместного заседания Совета при полномочном представителе Президента Российской Федерации в СФО, Советом законодателей СФО и Светом межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение». 2.14. Подпрограмма развития производства импортозамещающего оборудования для топливно-энергетического комплекса «Сибирское машиностроение - ТЭК». В составе межрегиональной инновационной программы освоения высокотехнологичной гражданской продукции на предприятиях промышленного комплекса СФО - «Сибирское машиностроение». Вторая редакция. Омск, 2008. 2.15. План мероприятий по развитию транспортного машиностроения в Омской области на период до 2010 года – проект «Сибтрансмаштехника». Утвержден постановлением Правительства Омской области от 17 января 2006 года № 1-П. 2.16. Стратегия социально-экономического развития Омской области до 2020 года. Утверждена Указом Губернатора Омской области от 13 февраля 2006 года № 18. 2.17. Стратегия социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2025 года. 2.18. Стратегия социально-экономического развития объединенной Иркутской области на период до 2010 года и на перспективу до 2020 года. 2.19. «Россия на пороге эпохи гринфилдов». Доклад IV Красноярского экономического форума «Индустриальная основа развития России». Институт региональной политики. Москва, 2007.
2.21. Концепция производства электровозов постоянного тока для ОАО «Российские железные дороги» в Сибирском федеральном округе. Новосибирск, 2005. 2.22. Стратегические направления научно-технического развития ОАО «Российские железные дороги» до 2015 года – «Белая книга ОАО «РЖД», 2007. 2.23. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 года № 877-р. 2.24. Энергетическая стратегия ОАО «Российские железные дороги» на период до 2010 года и на перспективу до 2020 года (редакция 2007 года). 2.25. «Стратегия развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года – инфраструктурный фундамент экономического роста и повышения качества жизни в стране». Доклад президента ОАО «РЖД» Якунина В.И. на съезде железнодорожников России. Москва, 2007 год. 2.26. «Инновационные факторы реализации Стратегии». Выступление первого вице-президента ОАО «РЖД» Морозова В.Н. на съезде железнодорожников России, Москва, 2007 год. 2.27. «Инновации в области развития железных дорог, обновления и модернизации техники и совершенствования технологий». Выступление вице-президента – главного инженера ОАО «РЖД» Гапановича В.А. на съезде железнодорожников России, Москва, 2007 год. 2.28. Стратегия развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007 – 2010 годах и на период до 2015 года. Москва, 2007, 69с. 2.29. Долгосрочный прогноз научно-технического развития Российской Федерации (до 2015 года). Проект (от 11 ноября 2008 года). 2.30. Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010 – 2015 годы)». Утверждена Постановлением Правительства РФ от 20 мая 2008 года № 377. 2.31. Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу. Утверждена приказом Минпромиэнерго России от 6 сентября 2007 года №354.
Популярное: Как выбрать специалиста по управлению гостиницей: Понятно, что управление гостиницей невозможно без специальных знаний. Соответственно, важна квалификация... Почему люди поддаются рекламе?: Только не надо искать ответы в качестве или количестве рекламы... Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы... Почему стероиды повышают давление?: Основных причин три... ©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (214)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |