Анализ ценовой политики РУП «БелПромИмпэкс» за 2008-2010 года

Предприятие имеет возможность принимать в ремонт подъемно-такелажное оборудование любой сложности. На предприятии созданы и успешно работают следующие участки:

- участки ремонта автопогрузчиков и электропогрузчиков, на которых производится текущий и капитальный ремонты всех видов автопогрузчиков и электропогрузчиков;

- участок по ремонту узлов и агрегатов. На данном участке имеется специальное оборудование (гидравлический стенд и стенд для проверки и испытания стартеров и генераторов) позволяет ремонтировать различное гидравлическое оборудование : гидродинамические и гидростатистические передачи, механические коробки передач, управляемые мосты , различное электрооборудование ,монтаж шин ,ремонт тележек гидравлических и т.д.

- участок по ремонту двигателей производит ремонт самых современных двигателей внутреннего сгорания. На участке работают высококвалифицированные специалисты, а также имеется полный комплекс сопутствующего оборудования: расточные и шлифовальные станки, хонинговочный станок, стенд для испытания и ремонта топливной аппаратуры,

- участок по сервисному обслуживанию погрузчиков. Специалисты данного участка произведут техническое обслуживание и ремонт любой сложности в самые короткие сроки на территории заказчика.

- ремонтно –механический участок .Рабочие данного участка производят запасные части для ремонта оборудования, а также выполняют срочные токарные и фрезерные работы ,что позволяет значительно сократить сроки выполнения ремонтных работ.

Успешно развиваются ремонтные базы на филиалах.

При этом доля монтажа, наладки , ремонта и технического обслуживания подъемного и такелажного оборудования в общем объеме производства РУП «БелПромИмпэкс» довольно значительна, поэтому процесс формирования договорных цен имеет важное значение.

Рисунок 21 - Доля монтажа, наладки , ремонта и технического обслуживания подъемного и такелажного оборудования в общем объеме производства

За 9 месяцев 2010 года виды и количество выполненных ремонтов очень наглядно предоставлены в таблице 4:

Таблица 4 - Виды и количество выполненных ремонтов

Вместе с тем доля данных видов ремонта по стоимости выглядит следующим образом:

Рисунок 22 – Удельный вес стоимости видов ремонта в общей выручке при выполнении ремонтных работ(%)

Одним из самых распространенных видов ремонтных работ ,выполняемых предприятием является ремонт погрузчиков различных производителей и моделей. При этом необходимо отметить сравнительно высокую стоимость выполнения данного вида ремонта. Последнее обстоятельство определяет особую значимость при формировании договорных цен на выполнение ремонта погрузчиков.

В 2011 году планируется увеличить количество ремонтов на 8 %. Для чего необходимо расширить базу данных по имеющемуся оборудованию на территории РБ .

Рассмотрим порядок форирования цен при выполнении ремонтных работ на РУП «БелПромИмпэкс» по этапам ценообразования:

1. Постановка цели ценообразования.

На настоящем этапе основной задачей предприятия является максимизация прибыли. Основная трудность заключается в том, что компании необходимо довольно точно определить спрос на выполняемые ею работы.

2. Определение спроса.

При существующих условиях на рынке ремонта погрузчиков зависимость спроса на оказание данного вида работ в зависимости от издержек выглядит следующим образом:

Рисунок 23 – Спрос на оказание ремонта погрузчиков в зависимости стоимости его выполнения

Для более глубокого изучения спроса на перегрузочную технику и услуги связанные с ремонтом данной техники, а также для создания положительного имиджа предприятия и донесения информации о своей продукции потенциальному клиенту на РУП «Белпромимпэкс» создано управление маркетинга и продаж.

3. Оценка издержек компании.

Для квалифицированного ремонта и сервиса необходима производственная база с необходимым оборудованием и квалифицированный персонал. Также необходимы сервисные центры в областных городах, для своевременного и качественного обслуживания клиентов. Всеми этими характеристиками в полной мере обладает «Белпромимпэкс». При этом общий уровень издержек при выполнении ремонта погрузчика в среднем составляет 9 млн. рублей.

Доля различных видов затрат в составе отпускной цены представлена на рисунке 15.

Рисунок 24 – Структура отпускной цены на ремонтные услуги при выполнении ремонта погрузчиков

Очевидно, что значительную долю затрат составляет стоимость материальных затрат, состав которых представлен на рисунке 25.

Рисунок 25 – Динамика структуры материальных затрат на ремонтные услуги при выполнении ремонта погрузчиков

Львиную долю материальных затрат составляет именно доля покупных комплектующих, структура и динамика которых в составе себестоимости представлены на рисунке 26.

Рисунок 26 – Удельный вес комплектующих в составе себестоимости при выполнении ремонта погрузчиков

При этом необходимо отметить стабильный рост цен на подобные изделия и материалы (в соответствии с рисунком 27).

Рисунок 27 - Динамика темпов роста стоимости покупных изделий, комплектующих, необходимых при выполнении ремонта погрузчиков

Данный рост обусловлен инфляцией, а также постепенным увеличением курса иностранной валюты, применяемой при расчетах с зарубежными поставщиками.

При этом динамика выручки, себестоимости, прибыли при выполнении ремонта погрузчиков за указанный период обладала положительной тенденцией.

Рисунок 28 - Динамика выручки, себестоимости, прибыли при выполнении ремонта погрузчиков.

4. Анализ цен и услуг конкурентов.

На рынке ремонта погрузчиков существует множество предприятий, предлагающих ремонт погрузчиков (в соответствии с рисунком 29).

Рисунок 29 – Доля РУП «БелПромИмпэкс» на рынке ремонта погрузчиков, %.

Аналогичные услуги представляет своим потребителям различные предприятия, однако доля РУП «БелПромИмпэкс» на данном рынке составляет 80 %, что определяет незначительность влияния конкурентов при формировании цен на рынке погрузчиков.

5. Выбор метода ценообразования.

Предприятием используется затратный метод формирования цены, позволяющий учитывать и рационально включать в себестоимость косвенные затраты .

6. Расчет исходной цены, учет дополнительных факторов, установление окончательной цены.

Процесс оказания услуг по ремонту состоит из нескольких последовательных изложенных ниже стадий, в процессе которых образуются различные документы, необходимые при формировании договорной цены:

1. Предварительная договоренность (в устной форме (по звонку)).

2. Предварительная оценка стоимости ремонта мастером или начальником участка.

3. Заключение договора между предприятием и заказчиком, оформление протокола согласования цены (приложение Б , В).

4. Открытие мастером заказа в оперативном учете.

5. Определение начальником участка или слесарем необходимых комплектующих и запасных частей для выполнения ремонта, что отражается в заказе.

6. Оформление накладной и получение соответствующих комплектующих и запасных частей на складе.

7. Непосредственное выполнение ремонта с последующим оформлением акта выполненных работ (приложение Г).

8. Закрытие мастером заказа в оперативном учете.

9. Определение окончательной стоимости выполнения ремонта экономистом, составление калькуляции (приложением Д) .

10. Клиенту предъявляется на оплату составленная счет-фактура (приложение Е) вместе с актом выполненных работ.

11. После оплаты выполненного ремонта, клиенту выписывается накладная на получение объекта ремонта.

Отпускных цены на оказываемые услуги по ремонтам формируются с учетом конъюнктуры рынка на основе плановой себестоимости ,налогов и прибыли. Стоимость материалов ,запасных частей ,узлов и агрегатов, фурнитуры, используемых при оказании ремонтов включаются в стоимость ремонтных работ. Рентабельность при формировании данных цен исчисляется как отношение прибыли к себестоимости ремонта без учета стоимости материалов ,запасных частей ,узлов и агрегатов. Документы, являющиеся в РУП «БелПромИмпэкс» основой для составления калькуляции (приложение 6): справка по трудозатратам, подписанная мастером (начальником участка); перечень материалов и запчастей, использованных для ремонта (приложение 7).

Отпускные цены на изготавливаемую продукцию формируются с учетом конъюнктуры рынка и затрат на изготовление. Затраты, включаются в себестоимость изготавливаемых изделий в соответствии с учетной политикой. При этом базой распределения общехозяйственных и общепроизводственных расходов является заработная плата персонала.

Исходя из изложенного выше материала можно сделать вывод о том , что процесс формирования договорных цен является отработанным этапом оказания ремонтных услуг. Однако существует резерв для совершенствования на некоторых его стадиях по одному из следующих направлений:

- совершенствование процесса планирования и прогнозирования, совершенствование организации и управления производством, улучшение организации труда;

- улучшения материально-технического снабжения и использования материальных ресурсов, поиск более доступных и качественных источников поставки комплектующих, создание собственного производства по выпуску необходимых комплектующих;.

- поиск возможных альтернатив увеличения объема реализации, выход на новые рынки;

- совершенствование производственного процесса, обновление и модернизация основных средств;

- совершенствование системы оплаты труда;

- сокращение административно-управленческих расходов, сокращение транспортных расходов, ликвидация излишних затрат и потерь.