Площадь окрашиваемых поверхностей

2015-11-11

1509

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 7 8 9 10 111213 14 15 16 Следующая ⇒

Наименование поверхностей	Площади окрашиваемых поверхностей, м²
ЦМВ капитального ремонта	ЦМВ с полным вскрытием	5-вагонные рефрижераторные секции БМЗ
1 объема	2 объема	1 объема	2 объема
грузовой вагон	дизельный вагон

Наружная поверхность
Шпатлюемая поверхность
Низ вагона
Внутренняя поверхность
Оборудование внутри вагона
Торцовые поверхности и места, недоступные при окраске в электрост. поле

Таблица П 1.9

Анализ фактических трудовых затрат на ремонт грузового вагона 5-вагонной рефрижераторной секции постройки БМЗ (по данным НВРЗ)

Специальности рабочих и ремонтируемые узлы подвижного состава	Средний разряд работ	Расход нормо-часов

1 Слесари по ремонту подвижного состава в т.ч.: – по ремонту тележек; – по ремонту роликовых колесных пар; – по новому формированию; – по ремонту кузова; – по ремонту автосцепки и ударных приборов; – по ремонту отопления и водоснабжения; – по демонтажу, монтажу и ремонту внутреннего оборудования; – по ремонту кровельных и жестяницких работ; – по ремонту тормозного оборудования; – по никелированию и хромированию; – по ремонту дизелей рефрижераторных вагонов с обкаткой и испытанием	4,2 4,0 4,5 4,5 3,8 4,0 – 3,8 3,6 4,8 – 4,4	865,0 42,0 5,22 3,09 8,0 14,0 – 354,0 15,0 28,0 – 396,0
2 Слесари-ремонтники по ремонту электрооборудования, в т.ч.: – по ремонту холодильного оборудования – по ремонту генераторов – по ремонту мотор-вентиляционных установок – по ремонту щитов и регуляторов – по ремонту щитов освещения – по ремонту электрооборудования – по ремонту электропроводки, радиопроводки и сигнализации – по ремонту аккумуляторных батарей	4,2 4,0 – 4,2 3,6 – – 4,2 –	828,0 96,0 – 181,0 21,0 – – 53,0 –
3 Столяров, в т.ч.: – по ремонту дверей, окон – ремонту 2 объема – по ремонту кузова, полов – по демонтажу, монтажу внутреннего убранства – по обойным работам – по обработке древесины	3,8 4,2 – 3,4 – – 3,6	123,0 51,0 – 62,0 – – 3,0
4 Электросварочные работы на единицу продукции – электросварочные – газорезочные	4,0 4,0 4,0	116,0 66,0 50,0

Окончание табл. П 1.9

5 Малярные работы, в т.ч.: – наружная окраска и подготовка под окраску – внутренняя окраска и подготовка под окраску	3,4 3,4 3,2	195,0 125,0 70,0
6 Прочие работы	3,6	158,0

Таблица П 1.10

Анализ фактических трудовых затрат на ремонт дизельного вагона 5-вагонной рефрижераторной секции постройки БМЗ

Специальности рабочих и ремонтируемые узлы подвижного состава	Средний разряд работ	Расход человеко-час

1 Слесари по ремонту подвижного состава, в т.ч.:	4,2	2152,0
по ремонту тележек	4,0	42,0
по ремонту роликовых колесных пар	4,5	5,22
по новому формированию	4,5	3,09
по ремонту кузовов	3,8	14,0
по ремонту автосцепки и ударных приборов	4,0	14,0
по ремонту отопления и водоснабжения	3,8	371,0
по демонтажу, монтажу и ремонту внутреннего оборудования	3,8	131,0

Таблица П 1.11

Примерный состав РКЦ и процентное распределение трудоемкости

при капитальном ремонте пассажирских вагонов

Наименование отделения участка	Распределение трудоемкости, %
ЦМВ 1 объема	ЦМВ с полным вскрытием 2 объема

Обойное	4,2	1,7
Зеркальное	2,8	0,7
Листоправно-кровельно-жестяницкое	5,0	5,1
По ремонту фильтров	1,4	0,3
Автотормозное	3,9	0,7

Окончание табл. П 1.11

Эмалировочное	1,8	0,3
Столярно-кузовное	0,6	2,4
Котельное	7,1	10,0
Лудильно-паяльное	3,2	1,4
Столярно-комплектовочное	29,5	45,0
Трубное	4,2	1,2
Механо-комплектовочное	6,9	5,0
Сварочное	3,2	2,0
По ремонту унитазов	1,8	–
Слесарно-кузовное	0,7	0,7
По ремонту кипятильников	1,8	–
По ремонту автосцепки	2,8	0,6
Замочно-гарнитурное	9,6	2,0
Дверное	3,2	2,0
По ремонту воздухопровода	2,5	6,2
По ремонту тормозных цилиндров и запасных резервуаров	3,1	3,0
Мипорное	0,7	9,7

Таблица П 1.12

Распределение трудоемкости ремонта пассажирской тележки ЦМВ

по профессиям в тележечном цехе

Наименование профессии	Трудоемкость на одну тележку, чел.-ч

Слесарь по разборке тележек	2,1
Мойщик и чистильщик	1,2
Слесарь по ремонту и сборке тележек	17,2
Электросварщик: – по раме – по деталям	0,6 3,1
Газорезчик	0,3
Токарь	2,9
Фрезеровщик	1,8
Сверловщик	1,3
Шлифовщик	0,2
Строгальщик	0,6
Маляр	0,3
Итого	31,6

Таблица П 1.13

Примерная трудоемкость ремонта узлов пассажирских вагонов

в колесном цехе

Наименование продукции	Единица измерения	Трудоемкость на единицу, чел.-ч

Ремонт колесных пар ЦМВ: – под вагоны – на линию – новое формирование	кол. п кол. п кол. п	5–5,1 6,7 5,3
Ремонт редукторно-карданных приводов от торца оси	компл.	9,5
Ремонт редукторно-карданных приводов от средней части оси	компл.	40,5
Ремонт колесных пар ЦМВ с редуктором от средней части оси	кол. п	45,5
Тоже от торца оси	кол. п	14,5–16,5

Таблица П 1.14

Примерное распределение трудоемкости при капитальном ремонте

грузовых вагонов между ремонтными отделениями и поточно-конвейерными линиями (ПКЛ)

Типы вагонов и наименование ремонтных работ	Распределение трудоемкости, %
Цех разборки вагонов	ЦПВ	ВСЦ
на ПКЛ	в ремонтных отделениях	на ПКЛ	в ремонтных отделениях	на ПКЛ	в ремонтных отделениях

Полувагон 4-осный: – со старым метал. кузовом	–	–
Крытый 4-осный вагон: с V = 106 м³, с заменой крыши на унифицированную с V = 120 м³, с заменой крыши на унифицированную			– –
Усиление рамы крытого 4-осного вагона	–	–		–		–
Все виды модернизации полувагонов	–	–		–	–	–

Таблица П 1.15

2015-11-11

1509

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 7 8 9 10 111213 14 15 16 Следующая ⇒

Обсуждение в статье: Площадь окрашиваемых поверхностей

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓