Конструктивные размеры элементов корпуса и крышки редуктора

Корпус и крышку редуктора изготовим литьем из чугуна марки СЧ 15-32.

Толщина стенки корпуса, согласно рекомендациям по [3, стр.308], определяется по формуле;

(2.36)

a_ω – межосевое расстояние.

Принимаем толщину стенки δ = 7 мм.

Согласно рекомендациям по [3, стр.308], толщина стенки крышки корпуса редуктора, определяется по формуле;

(2.37)

a_ω – межосевое расстояние.

Принимаем толщину стенки крышки редуктора δ ₁ = 6 мм.

Толщина верхнего пояса корпуса редуктора определяется по [3, стр.308];

(2.38)

δ – толщина стенки корпуса, мм.

Принимаем толщину верхнего пояса корпуса редуктора s = 10 мм.

Толщина пояса крышки редуктора определяется по [3, стр.308];

(2.39)

δ ₁ - толщина стенки крышки корпуса.

Принимаем толщину пояса крышки редуктора s₁ = 9 мм.

Согласно рекомендациям [3, стр. 308], толщина нижнего пояса корпуса редуктора определяется по формуле;

(2.40)

δ - толщина стенки корпуса.

Принимаем t = 16мм.

Согласно рекомендациям [3, стр.308], толщина ребер жесткости корпуса редуктора, определяется по формуле;

(2.41)

δ – толщина стенки корпуса.

Принимаем С = 6 мм.

Диаметр фундаментальных болтов, согласно рекомендациям [3, стр.308], определяется по формуле;

(2.42)

δ - толщина стенки корпуса.

Принимаем диаметр фундаментальных болтов d_Ф = 14 мм.

Ширина нижнего пояса корпуса редуктора (ширина фланца для крепления редуктора к фундаменту), согласно рекомендациям по [3, стр.308];

(2.43)

d_Ф – диаметр фундаментных болтов.

Принимаем ширину нижнего пояса корпуса редуктора К₂ = 30 мм.

Диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой редуктора, по [3, стр.308];

(2.44)

d_Ф – диаметр фундаментных болтов.

Принимаем диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой редуктора d_к = 8 мм.

Ширина пояса (ширина фланца) соединения корпуса и крышки редуктора около подшипников, по [3, стр.309];

(2.45)

d_к – диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой редуктора.

Принимаем ширину пояса соединения корпуса и крышки редуктора около подшипников К = 24 мм.

Ширину пояса К₁, согласно рекомендациям [3, стр.309], назначаем на 2…8 мм меньше К, принимаем К₁ = 20 мм.

Диаметр болтов, соединяющих крышку и корпус редуктора около подшипников, определяется по формуле;

(2.46)

d_Ф – диаметр фундаментных болтов.

Принимаем диаметр болтов, соединяющих крышку и корпус редуктора около подшипников d_К.П = 10 мм.

12. Диаметр болтов для крепления крышек подшипников к редуктору, согласно рекомендациям [3, стр.309], определяется по формуле;

(2.47)

δ - толщина стенки корпуса.

Принимаем диаметр болтов для крепления крышек подшипников к редуктору d_П^' и d_П^'' = 8 мм, для быстроходного и тихоходного валов.

Диаметр отжимных болтов принимаем из диапазона 8…16 мм (d = 8).

Диаметр болтов для крепления крышки смотрового отверстия d_К.С, согласно рекомендациям [3, стр.309], принимается от 6 до 10 мм. Принимаем d_К.С = 8 мм.

Диаметр резьбы пробки (для слива масла из корпуса редуктора), согласно рекомендациям [3, стр.309], определяется по формуле;

(2.48)

δ - толщина стенки корпуса.

Принимаем диаметр резьбы пробки (для слива масла), d_{П. Р} = 14 мм.