Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года

2015-11-27

711

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 11 12 13 14 15 16 17 18 1920

	Вид документа	Исполнители	Срок выполнения

I. Инновационное развитие железнодорожного транспорта и смежных отраслей
1.	Подготовка программы научных исследований и инновационного развития технической базы железнодорожного транспорта	программа научных исследований и инновационного развития технической базы железнодорожного транспорта	Минтранс России, Минпромторг России, Минэкономразвития России	IV квартал 2009 г.
2.	Разработка профессиональных (квалификационных) стандартов как основы нового поколения федеральных государственных стандартов начального, среднего и высшего профессионального образования с учетом требований Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года	программа по подготовке специалистов для железнодорожного транспорта	Минтранс России, Минздравсоцразвития России, Минобрнауки России	III квартал 2009 г.
II. Повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта
3.	Обеспечение на период 2010 - 2015 годов финансирования развития железнодорожного транспорта в объеме 1 трлн. рублей за счет средств открытого акционерного общества "Российские железные дороги" путем введения инвестиционной составляющей в тариф на грузовые перевозки, а также иных инструментов финансирования, в том числе выпуска инфраструктурных облигаций, дерегулирования тарифов в отдельных	ежегодные ведомственные нормативные акты	Минэкономразвития России, ФСТ России, Минтранс России	2008 - 2015 годы
	сегментах перевозочной деятельности и направлениях перевозок, а также высвобождающихся средств путем сокращения расходов и повышения эффективности основной деятельности
4.	Создание правовых и экономических условий для либерализации рынка железнодорожных транспортных услуг в отдельных конкурентных сегментах	ежегодные ведомственные нормативные акты	Минтранс России, Минэкономразвития России, ФСТ России, ФАС России	2009 - 2010 годы
5.	Подготовка предложений по механизму реализации и источникам финансирования инвестиционного проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной линии Москва - Санкт-Петербург на первом этапе реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года	предложения по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург	Минтранс России, Минэкономразвития России	IV квартал 2010 г.
6.	Разработка комплекса мер по поэтапному сокращению межотраслевого субсидирования железнодорожным транспортом отдельных отраслей промышленности и доведению тарифов на перевозки отдельных видов грузов до экономически обоснованного уровня	ежегодный доклад в Правительство Российской Федерации	Минэкономразвития России, Минтранс России, ФСТ России	IV квартал 2009 г.
7.	Разработка методики и переход к установлению тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, обеспечивающих необходимый для инвестиционного развития железнодорожного транспорта уровень рентабельности собственного и инвестированного капитала	ведомственный нормативный акт	ФСТ России, Минэкономразвития России, Минтранс России	II квартал 2009 г.
8.	Разработка механизма установления долгосрочных тарифов на услуги инфраструктуры, позволяющего обеспечить окупаемость вновь вводимых участков железных дорог	ведомственный нормативный акт	ФСТ России, Минэкономразвития России, Минтранс России	II квартал 2009 г.
9.	Разработка комплекса мер по государственной бюджетной и налоговой поддержке инвесторов, направляющих средства на строительство железных дорог и приобретение подвижного состава	ежегодный доклад в Правительство Российской Федерации	Минтранс России, Минэкономразвития России, Минрегион России, Минпромторг России	II квартал 2009 г.
III. Структурное реформирование железнодорожного транспорта
10.	Принятие решения о целесообразности создания второй грузовой операторской компании - дочернего зависимого общества открытого акционерного общества "Российские железные дороги" с передачей ей оставшейся в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги" части парка грузовых вагонов	ежегодный доклад в Правительство Российской Федерации	Минтранс России, Минэкономразвития России, ФСТ России	2009 - 2010 годы
11.	Формирование конкурентной среды в сфере ремонта и сервисного обслуживания подвижного состава, оказания логистических, экспедиторских и складских услуг, а также дополнительных услуг, оказываемых пассажирам на вокзалах и в пути следования, развитие конкуренции в сфере предоставления подвижного состава под перевозку, в том числе собственными поездными формированиями	ежегодный доклад на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи	Минтранс России, Минэкономразвития России, ФСТ России, ФАС России	2009 - 2010 годы
12.	Создание пригородных пассажирских компаний совместно с субъектами Российской Федерации	ежегодный доклад на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи	Минтранс России, Минрегион России, ФСТ России	2008 - 2015 годы
13.	Создание открытого акционерного общества "Федеральная пассажирская компания"	ежегодный доклад в Правительство Российской Федерации	Минтранс России, Минэкономразвития России, ФСТ России	I квартал 2009 г.
14.	Разработка основных направлений структурных преобразований на железнодорожном транспорте после 2010 года	ежегодный доклад в Правительство Российской Федерации	Минтранс России, Минэкономразвития России, ФСТ России, ФАС России	IV квартал 2010 г.
IV. Повышение транзитного потенциала российского железнодорожного транспорта
15.	Развитие международных транспортных коридоров, проходящих через территорию России	ежегодный доклад на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи	Минтранс России, ФСТ России	2009 - 2015 годы
16.	Проведение мероприятий по созданию транспортных логистических центров за рубежом с продлением железнодорожных линий колеи шириной 1520 мм на территорию зарубежных стран	ежегодный доклад на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи	Минтранс России	2009 - 2015 годы
17.	Развитие партнерства со странами стандарта железнодорожных линий колеи шириной 1520 мм	ежегодный доклад на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи	Минтранс России, Минпромторг России, ФСТ России	2009 - 2015 годы
V. Формирование и реализация инвестиционных проектов по развитию железнодорожного транспорта
18.	Утверждение методики оценки социально-экономических эффектов от строительства объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта	ведомственный нормативный акт	Минтранс России, Минэкономразвития России, Минрегион России	2009 - 2010 годы
VI. Обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте
19.	Проведение мероприятий по обеспечению транспортной безопасности на железнодорожном транспорте	ежегодный доклад на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи	Минтранс России, ФСБ России, МВД России, ФСТ России	2009 - 2015 годы
VII. Нормативно-правовое сопровождение реализации Стратегии
20.	Разработка механизма осуществления воинских и специальных перевозок в мирное время и особые периоды, выполнения мобилизационных планов, содержания мобилизационного резерва, проведения мероприятий по мобилизационной подготовке на железнодорожном транспорте и повышению ответственности участников рынка железнодорожных транспортных услуг за выполнение требований мобилизационных и оборонных задач, в том числе проведение мероприятий по гражданской обороне и предотвращению чрезвычайных ситуаций	постановление Правительства Российской Федерации	Минтранс России, Минобороны России, ФСБ России, МВД России, Минюст России, МЧС России, ФСТ России, ФАС России	II квартал 2010 г.
VIII. Мониторинг и контроль реализации Стратегии
21.	Проведение оценки фактических результатов реализации Стратегии и достижения целевых параметров	ежегодный доклад на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи	Минтранс России	2009 - 2015 годы
22.	Подготовка предложений о дополнении (по мере необходимости) перспективной топологии развития сети железных дорог Российской Федерации до 2030 года новыми линиями с учетом результатов мониторинга социально-экономического развития регионов	ежегодный доклад на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи	Минтранс России, Минэкономразвития России, Минрегион России	2009 - 2015 годы

____________

* "Узкое место" - элемент, коэффициент использования пропускной способности которого превышает следующие величины:

для однопутных участков - 0,85;

для участков с двухпутными вставками - 0,87;

для двухпутных участков - 0,91;

для приемо-отправочных путей и стрелочных горловин станций - 1.

* Единица измерения, равная объему, занимаемому стандартным 20-футовым контейнером.

‹ Общий итог развития железнодорожного транспорта в РоссииВверх

2015-11-27

711

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 11 12 13 14 15 16 17 18 1920

Обсуждение в статье: Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓