Погрузка сортиментов и вывозка их с делянки

Погрузка сортиментов осуществляется гидроманипуляторами «Loglift» установленными на автопоезда-сортиментовозы с тягачем на базе автомобиля КамАЗ-53228 и прицепа СЗАП-8357.

Сегодня одной из самых главных задач, встающим перед производителями автомобильных гидроманипуляторов, безусловно, является нахождение оптимального баланса, когда уменьшение веса крана не должно привести к ухудшению надежности конструкции и соотношения крутящего момента. Кроме того, постоянно растут требования по минимизации веса лесовозов, в связи, с чем производители вынуждены постоянно прислушиваться к пожеланиям владельцев грузовиков. Так, многие лесозаготовители переходят от использования сортиментовозов, оборудованных гидроманипуляторами, к загрузке при помощи мощного крана, находящегося в лесу, то есть делают все возможное для уменьшения веса грузовика. Но, как бы, то, ни было, работа мелких заготовителей и работа в местах немасштабной лесозаготовки не имеет другой альтернативы, кроме использования лесовозов, оборудованных гидроманипулятором.

Непосредственно погрузка состоит из 4-х основных операций: опускание стрелы к штабелю, установки грейфера над необходимыми сортиментами и их захват, перемещение сортиментов к автопоезду, их укладки. При разгрузке структура рабочего цикла гидроманипулятора аналогична погрузке. Данные об относительной продолжительности операций при погрузке и выгрузке сортиментов приведены в таблице 3.1

Таблица 3.1

Продолжительности операций при погрузке и выгрузке сортиментов

Гидроманипулятор установлен в задней части грузовой платформы. Технологическое оборудование состоит из рамы, ограждения кабины, четырех коников, настила, дополнительного электрооборудования и гидроманипулятора. Такое технологическое оборудование может быть установливаем на шасси КамАЗ-53228 (рисунок 3.4.). Автомобиль - сортиментовоз предназначен для перевозки сортиментов длиной от 2 до 8 м по дорогам общей сети и ведомственным лесовозным дорогам - магистралям, веткам с кратковременным заходом на временные дороги (усы), состояние которых позволяет автопоезду полной массой двигаться без потери проходимости.

Автопоезд состоит из автомобиля-тягача лесовозного с манипулятором и прицепа - сортиментовоза лесовозного. Сортиментовоз обладает большей грузоподъемностью, т.е. большей рейсовой нагрузкой. Может перевозить лесоматериал, как автопоездом, так и один тягач без прицепа. Преимущество установки гидроманипулятора в задней части грузовой платформы в том, что данный автомобиль может грузить себя и свой прицеп, не отцепляя его, также увеличилась рабочая зона гидроманипулятора.

По проведенному хронометражу на загрузку сортиментами (рис. 3.6.) в объеме 25м³ автомобиля-сортиментовоза с прицепом потребовалось 29 минут.

1.

6 м

2.

7 м

Рис. 3.4. Погрузки сортиментов с погрузочной площадки на автопоезд.

1 – штабель сортиментов; 2 – автопоезд-сортиментовоз; 3 – лесовозный ус.

Основные достоинства автопоезда-сотриментовоза с гидроманипулятором:

- уменьшение количества машин на мастерском участке;

- расходы на ремонт гидроманипулятора составляю меньше, чем на ремонт челюстного погрузчика;

- большой объем перевозимой пачки сортиментов в объеме 25м³ за один раз;

- Быстрот

- а загрузки всего автопоезда;

- снижаются простои автопоездов-сортиментовозов.

Находим количество автопоездов-сортиментовозов

где: П_см – сменное задание;

V – Объем вывозимой пачки за один раз.

Но так как у нас каждая машина в смену будет делать по 2 рейса, следовательно, в три смены 6 рейсов, то:

Количество машин = 25 штук / 6 рейса = 4 штук.