Расчет показателей тяговой характеристики

Расчет выполняется для установившегося движения по горизонтальной местности.

Линейная скорость движения автомобиля рассчитывается по формуле:

v = ,

При 1000об/мин. На 1-й передаче скорость равна

v =(3,14*1000*0,26)/(30*13,47)= 2,02м/с. V=2,02*3,6=7,3км/ч.

где r_к – радиус колеса автомобиля, м.

Сила тяги на ведущих колесах рассчитывается по формуле:

Р_т = .

При 1000 об/мин. На 1-й передаче сила тяги на ведущих колесах равна

Р_т = (145,2*13,47*0,89)/0,26=6695 Н.

Сила сопротивления воздуха определяется по формуле:

Р_w = k_w*F*v²

k_w – коэффициент сопротивления воздуха, Н×с²/м⁴ .

где F – площадь лобовой поверхности, ;

Площадь лобовой поверхности транспортного средства определяется по формуле:

для легковых автомобилей F = 0,78×В_а×Н_а;

где В_а – ширина транспортного средства, м;

Н_а – высота транспортного средства, м;

F=0,78*1,68*1,48=1,93 .

При 1000 об/мин. На 1-й передаче сила сопротивления воздуха равна

Р_w=0,25*1,93*2,02²=1,99 Н.

Сила сопротивления качению колес определяется по формуле:

P_f = f_v×m×g

где f_v – коэффициент сопротивления качению в зависимости от скорости:

для радиальных шин f_v = f_т×(1+(0,00216×v)²);

где f_т – табличный коэффициент сопротивления качению. f_т=0,015

f_v =0,015*(1+(0,0216*v)²)=0.016

При 1000 об/мин. На 1-й передаче сила сопротивления качению колес равна

P_f = 0,016*1055*9,81= 169,08Н

Сила тяги по сцеплению (сила сцепления ведущих колес с дорогой) в продольном направлении рассчитывается по формуле:

P_j = j_х×m_i×g

При 1000 об/мин. На 1-й передаче сила тяги по сцеплению равна

P_j =0,4*640*9,81=2511,3 Н.

где j_х – коэффициент сцепления колес с опорной поверхностью в продольном направлении ;

m_i – масса, приходящаяся на ведущую ось, кг.

Таблица 3 – расчет показателей тяговой характеристики.

Рисунок 4.1 – Тяговая характеристика автомобиля для установившегося движения по ровной горизонтальной поверхности (i = tga = 0)

Вывод: При движении автомобиля ВАЗ-2110 в заданных условиях (мокрый асфальтобетон) максимальная скорость ограниченна 42,5м/с(153км/ч), дальнейший разгон невозможен, т.к. суммарная сила сопротивления движению (сила сопротивления качению и сила сопротивления воздуха) превосходит по значению силу тяги на ведущих колесах. Буксование возможно на 1-й, 2-й, 3-й, передачах в диапазоне скоростей от 2,02м/с.(7,2км/ч.) до 21м/с. (75,6км/ч.).