Автоматические защиты ЭСУПТ

2018-07-06

385

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 56

Наименование защиты	Значение
а) автоматическую остановку дизель-генератора
- при снижении давления масла на входе в дизель-генератор во всем диапазоне частоты вращения до значений, об/мин
- при появлении давления в картере дизеля, кПа (мм вод. ст.), более	0,6 - 0,7 (60 - 70)
- при достижении частоты вращения коленчатого вала, с-1 (об/мин)	18,67 - 19,33 (1120 - 1160)
б) автоматическое снятие нагрузки:
- при достижении температуры масла на выходе из дизеля, К (°С), выше	360 ± 2 (87 ± 2)
- при снижении давления масла на входе в дизель на 10-15 позициях контроллера до, кПа (кгс/см2)	300 ± 25 (3 ± 0,25)
- при повышении температуры охлаждающей жидкости на выходе из дизель-генератора до, К (˚С)	378 ± 2 (105 ± 2)
в) автоматическую блокировку пуска дизель-генератора:
- при включенном валоповоротном механизме (пуск невозможен);	-
- при невыполнении предпусковой прокачки дизеля маслом, которая должна быть в течение 60 с после появления в системе давления масла, равного	25 кПа ± 5 кПа (0,25 кгс/см2 ± 0,05 кгс/см2)
г) автоматическое ограничение продолжительности пуска, не более, c

Код неисправности (индикация на дисплее)	Причина неисправности Реакция на неисправность	Варианты устранения неисправности
	Дизель остановится или перейдет в аварийный режим на датчик 2. Неисправность датчика 1 частоты вращения коленчатого вала (КВ). Зазор под датчиком превышает 2,0 мм. Разрыв кабеля от датчика 1 частоты КВ.	1. Проверить целостность кабеля от датчика 1. 2. Проверить зазор под датчиком (0,7÷2,0 мм). 3. Заменить датчик 1 частоты вращения КВ.
	Дизель остановится. Неисправность датчика 2 частоты вращения КВ. Зазор под датчиком превышает 2,0 мм. Разрыв кабеля от датчика 1 частоты вращения КВ.	1. Проверить целостность кабеля от датчика 2. 2. Проверить зазор под датчиком (0,7÷2,0 мм). 3. Заменить датчик 2 частоты вращения КВ.
	Неисправность датчика фазового положения распределительного вала. Зазор под датчиком превышает 2,0 мм. Разрыв кабеля от датчика фазового положения распределительного вала. Дизель продолжит работу, однако последующий запуск невозможен.	1. Проверить целостность кабеля от датчика фазового положения распределительного вала. 2. Проверить зазор под датчиком (0,5÷2,0 мм). 3. Заменить датчик фазового положения распределительного вала.
	Превышение частоты вращения коленчатого вала. Дизель остановится.	1. Проверить регулирование частоты вращения. 2. Проверить крепление датчиков частоты вращения коленчатого вала. 3. Перезагрузить блок управления.
с 05 по 08	-	1. Перезагрузить блок управления. 2. Уведомить ОАО «Коломенский завод».
	Дизель не может брать нагрузку. Ошибка датчика давления наддува. Короткое замыкание или обрыв кабеля от датчика.	1. Проверить целостность кабеля от датчика. 2. Заменить датчик давления наддува.
	Дизель остановится. Ошибка датчика давления масла. Короткое замыкание или обрыв кабеля от датчика.	1. Проверить целостность кабеля от датчика. 2. Заменить датчик давления масла.
С 11 по 18	-	1. Перезагрузить блок управления. 2. Уведомить ОАО «Коломенский завод».
	Давление масла ниже уровня предупреждения. Дизель продолжит работу. Ошибка исчезнет при повышении давления масла.	1. Проверить давление в масляной системе дизеля. 2. Проверить крепление датчика давления масла в штуцере. 3. Повысить уровень давления масла.
	Давление масла ниже критического уровня. Дизель остановится.	1. Проверить давление в масляной системе дизеля. 2. Проверить крепление датчика давления масла в штуцере. 3. Повысить уровень давления масла. 4. Перезагрузить блок управления.
С 32 по 34	-	1. Перезагрузить блок управления. 2. Уведомить ОАО «Коломенский завод».
	Неисправность цилиндра. Произошла как минимум одна ошибка впрыска.	1. Проверить крепление контактов на электромагнитах насосов. 2. Перезагрузить блок управления. 3. Уведомить ОАО «Коломенский завод».
	Перекрытие подачи между цилиндрами.	1. Проверить порядок подключения кабелей к электромагнитам насосов. 2. Перезагрузить блок управления. 3. Уведомить ОАО «Коломенский завод».
А1	Неисправность насоса цилиндра А1. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса А1. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
А2	Неисправность насоса цилиндра А2. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса А2. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
А3	Неисправность насоса цилиндра А3. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса А3. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
А4	Неисправность насоса цилиндра А4. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса А4. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
А5	Неисправность насоса цилиндра А5. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса А5. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. Заменить насос.
А6	Неисправность насоса цилиндра А6. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса А6. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. Заменить насос.
B1	Неисправность насоса цилиндра B1. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса B1. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
B2	Неисправность насоса цилиндра B2. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса B2. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
B3	Неисправность насоса цилиндра B3. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса B3. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
B4	Неисправность насоса цилиндра B4. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса B4. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
B5	Неисправность насоса цилиндра B5. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса B5. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
B6	Неисправность насоса цилиндра B6. Разрыв или замыкание кабеля электромагнита. Повреждение или неисправность электромагнита.	1. Проверить крепление контактов на электромагните насоса B6. 2. Проверить целостность кабеля электромагнита. 3. Перезагрузить блок управления. 4. Заменить насос.
	Неисправность соединения по CAN-шине.	1. Проверить целостность CAN-шины.

2018-07-06

385

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 56

Обсуждение в статье: Автоматические защиты ЭСУПТ

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓