Неисправности в системе регулирования числа оборотов дизеля.

16. При переводе главной рукоятки контроллёра на 2-ю и последующие позиции обороты коленчатого вала дизеля не увеличиваются:

а) не включилось вспомогательное реле РУ5;

Восстановить контакт. Надломленный палец заменить.

То же.

Восстановить контакт. Рассыпавшийся палец собрать и поставить на место.

б) не включилось реле управления РУ1;

Восстановить контакты.

Восстановить контакты. Временно поставить перемычку между проводами 119 – 100.

Восстановить контакты.

в) реле управления РУ1 включилось, а реле управления сервомотора РСМД1 не включилось.

Восстановить или заменить контакты.

Восстановить или заменить контакты.

г) реле сервомотора РСМД1 не включается ни на одной из позиций (реле РУ5 включено);

Контакт восстановить. Надломленный палец заменить. При отсутствии запасного пальца воспользоваться пальцем снятым с реле РБ или РЗС (реле защитной сигнализации).

д) реле РСМД1 включается нормально, а обороты остаются равными нулевой позиции.

Контакт восстановить. Палец заменить.

Контакт восстановить. Палец заменить.

Воспользоваться контрольной лампочкой на 50вт, напряжением 127В, подсоединив один конец к проводу 202, другой к проводу 84 там же, на сопротивлении R17.

Если подсоединить провод к сопротивлению R32 не удаётся, то цепь на обмотку возбуждения замкнуть через контрольную лампу на 50 вт.

Разъединить штепсельный разъём. Очистить от окиси и грязи. Проверить цепь повторным соединением разъёма. Если цепь не восстановится, при помощи контрольной лампы определить место нарушения цепи и создать дублирующую цепь.

Щётки вынуть, подчистить по месту, продуть и поставить на место.

Устранить заедание реек.

Снять верхнюю крышку регулятора и восстановить соединения или соединить с помощью диска оконечного выключателя.

17. Обороты не увеличиваются на 2, 4, 6, 8-й позициях:

а) не включилось реле управления РУ1+РУ4;

Контакт восстановить. Палец собрать и поставить на место.

б) реле РУ4 включилось, а реле РУ1 не включилось.

Поставить перемычку с минусового вывода катушки РУ4 на вывод катушки РУ1.

18. Обороты не увеличиваются на 3 и 4, 7 и 8 позициях.

Контакт восстановить. Палец собрать и поставить на место.

19. С 5-й и на последующих позициях рукоятки контроллёра обороты не увеличиваются, а падают на 5-й позиции до равных нулевой позиции, на 6-й – до равных 2-й позиции, на 7-й – до равных 3-й позиции, на 8-й – до равных 4-й позиции.

Отключатели тяговых электродвигателей поставить в положение «включено».

Контакт восстановить. Если нет времени для выявления и восстановления контакта, поставить временную перемычку там же, на отключателе (второй ряд если смотреть сверху).

Контакт восстановить. Палец собрать и поставить на место.

20. На одной из позиций рукоятки контроллёра обороты при переводе и сбрасывании не уменьшаются (застряли).

Реле и кулачковый механизм протереть и продуть сжатым воздухом.

21. Обороты при наборе позиций увеличиваются; при сбрасывании задерживаются (застревают) на какой-либо из позиций рукоятки контроллёра:

а) реле РСМД2 не включилось;

Таким же порядком, что и для цепи катушки РСМД1.

Восстановить контакты.

Проверить и освободить.

Открыть крышку и соединить.

Дёрнуть, закрепить фишку.

Реле и кулачковый механизм протереть и продуть сжатым воздухом.

Главную рукоятку контроллёра поставить в нулевую позицию, снять крышку с кулачкового механизма и крышку с верхнего люка регулятора числа оборотов. Замкнуть цепь на катушку прижатием контактного пальца к внутренней шине. Одновременно наблюдать через верхний люк, и когда защёлка войдёт в паз, палец опустить или, не применяя больших усилий, повернуть кулачок вручную по часовой стрелке до момента захода защёлки в паз.

Открыть верхний и боковой люки, найти выпавшие детали и поставить их на место.

Ремонт произвести в основном депо. При следовании в депо обороты вала дизеля регулировать выдвижением реек вручную через вал наполнения.

б) реле РСМД2 включилось.

Контакт восстановить. Палец заменить.

То же.

Один конец контрольной лампы на 50 вт подсоединить к проводу 202 (220), другой конец к проводу 83 там же, на сопротивлении R17, и продолжить работу.

Устранить заедание реек топливных насосов.

Примечание: Если число оборотов коленчатого вала дизеля после перемещения главной рукоятки контроллёра на высшие позиции не увеличивается или при перемещении на низшие позиции не уменьшается, необходимо проверить состояние контактов реле управления в цепи оконечного выключателя согласно таблицы замыканий.

2019-05-24

347

Обсуждений (0)

Неисправности в системе регулирования числа оборотов дизеля. 0.00 из 5.00 0 оценок

Скачать документ