Определение времени и пути разгона

2019-07-03

426

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 1 2 345 6 7 Следующая ⇒

Время и путь разгона определяют графоаналитическим методом, скорость, до которой разгоняют автомобиль равна 80 км/ч (22,2 м/с). График обратного ускорения (рис. 1.7.) разбивается на рад интервалов скоростей, в каждом из которых определяется площадь, заключенная между кривой величин, обратных ускорению и осью абсцисс, эта площадь F_i времени движения D t_i= F_i=( V_i₊₁- V_i)/ j_i_ср. Общее время разгона .

Т. к. D t_п- время переключения передач равно 2 сек, то t_{разгона}=17,4+2=19,4 сек

При расчете условно считается, что разгон на каждой передаче определяется при максимальной угловой частоте вращения вала двигателя. Падение скорости за время переключения передач определяется по формуле: , где d'- коэффициент учета вращающихся масс автомобиля, когда двигатель отсоединен от колес автомобиля, равен 1,04.

Расчет времени разгона на следующей передаче производится с учетом уменьшения скорости за время переключения.

Таблица 1.8.1.

Результаты расчета времени разгона

Параметр	Ед. изм.	1	2	3	4	5	6	7	8
V	с	0	0,64	1,01	1,52	2,02	2,53	3,03	3,38
D t_i	м/с	0	0,31	0,35	0,46	0,45	0,46	0,49	0,38
t _разг	с	0	0,31	0,66	1,11	1,56	2,03	2,52	2,90
		9	10	11	12	13	14	15	16
V	с	4,28	5,35	6,43	7,17	7,74	9,68	11,61	12,96
D t_i	м/с	0,94	1,07	1,15	0,89	0,80	3,17	3,56	2,92
t _разг	с	3,83	4,90	6,05	6,94	7,74	10,91	14,47	17,39

График разгона рис. 1.8.

Для определения пути разгона подсчитывают площади, заключенные между кривой и осью ординат (рис. 1.8.). Путь разгона на каждом интервале определяется по формуле: .

Результаты расчета сводим в таблицу 1.8.2.

Таблица 1.8.2.

Результаты расчета пути разгона

Параметр	Ед. изм.	1	2	3	4	5	6	7	8
V	м/с	0	0,64	1,01	1,52	2,02	2,53	3,03	3,38
D S_i	с	0	0,10	0,29	0,58	0,80	1,05	1,37	1,22
S _разг	с	0	0,10	0,39	0,96	1,76	2,81	4,18	5,40
		9	10	11	12	13	14	15	16
V	м/с	4,28	5,35	6,43	7,17	7,74	9,68	11,61	12,96
D S_i	с	3,59	5,13	6,76	6,07	5,96	27,59	37,92	35,91
S _разг	с	8,98	14,11	20,87	26,93	32,89	60,49	98,40	134,31

График пути разгона рис. 1.9.

Построение мощностного баланса

Мощностной баланс показывает распределение мощности двигателя на всех передачах по отдельным видам сопротивлений:

где N _y- мощность, затрачиваемая на преодоление дорожного сопротивления ; N_e- эффективная мощность двигателя, кВт; N_w- мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, ; N_m- потери мощности в трансмиссии, кВт.

Мощность на ведущих колесах автомобиля находится по формуле: N_k= N_e h_тр, h_тр=0,9.

Потери мощности суммарного дорожного сопротивления определяются затратами мощности N_f, затраченной на преодоление сопротивления подъема: .

Результаты расчета заносим в таблицу 1.9.

Таблица 1.9.

Результаты расчета мощностного баланса

i_km	Параметр	Ед. изм.	1	2	3	4	5	6	7
	w	рад/с	63	100	150	200	250	300	335

6,55

Определение времени и пути разгона

Обсуждение в статье: Определение времени и пути разгона